冰冻、淋喷再火烧 如此折磨汽车电池会怎样？

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网易汽车7月21日报道 电动车永远离不开的三大话题：续航、充电和电池安全。而在这当中，电池安全一直被视为电动车的“底线”，因此每家车企在推出新车的时候，都会针对其电池进行安全测试。而风行雷霆（参数丨图片）为了彻底打消用户对电池安全的顾虑，在近期从4S店中随机提了一辆新车，采用了更为贴近用车场景的测试条件和手段验证其电池安全性。

冰冻、淋喷+火烧

在实际测试中，工作人员首先模拟了北方寒冬时节的气温条件，将铠甲电池静置在零下40℃的低温环境中，经过整整8小时后，测试人员又将铠甲电池转移到了专业的高压冲水试验室中，用80℃水温、8000-10000kpa的高压水枪对铠甲电池进行全方位持续喷射，这种水压强度相当于54名成年人同时踩在铠甲电池上。经过连续两项测试，铠甲电池的电池舱始终没有出现渗水现象，且电池包全程无短路、无起火、无爆炸。当铠甲电池重新安装回车身里，风行雷霆依然能够正常启动且正常行驶。

随后，为了测试电池在高温环境下的耐热能力，搭载铠甲电池的风行雷霆以4km/h的平均时速，在100米长的烈焰火路中成功穿行了2次，2次共用时140秒。在穿行过程中，车辆底盘接触面板的温度高达900℃，面对如此高温，车辆外观塑料已经出现了变形的情况，但此时车辆依旧能够正常行驶，车内仪表也没出现任何故障码，而整车动力系统在测试中也没出现热失控现象。

经过连续三项测试，风行雷霆搭载的铠甲电池，电池舱全程无渗水、无短路、无起火、无爆炸现象。很显然，相比枯燥的电池参数，实打实的测试结果可以更好地解决用户的疑惑。最终，风行雷霆也赢得了中汽中心颁发的TOP Grade“极限电安全之星”荣誉认证。

成功并非偶然

铠甲电池之所以能顺利通过TOP Grade风行雷霆“驭电闯火路”极限测试挑战，这和东风风行在新能源领域中强有力的布局密不可分。从技术而言，铠甲电池拥有四维超高防护盾技术，从电芯、模组、整包到整车，如同身穿铠甲一般，四重防护加持，使电池安全性达到了行业领先的水平。

在电芯层，铠甲电池采用的是热稳定性极高的电芯，既具备中镍的热稳定性，又具备高镍的能量密度；在模组层，铠甲电池采用熔点高达1200度的模组壳体，可有效防热扩散；在整包层，铠甲电池采用加强铝板作为外壳，强化整包结构并通过了振动、冲击、挤压国标53项及企标90项验证测试，领先行业水平；在整车层，风行雷霆的车身高强度钢材占比达到60%，在同价位车型中处于领先水准，可以给驾乘人员提供较为全面的防护。

不仅如此，铠甲电池的防水能力非常强，达到了IP68级别，远远超过了国家标准的48倍。同时，在电池管理系统层面，风行雷霆也针对BMS的工作逻辑进行了优化。在车辆发生碰撞时，系统会迅速做出感应，并及时切断高压电，避免车辆发生起火事故。

事实上，在进行“驭电闯火路”极限测试前，铠甲电池在行业内已经历经了多项严苛测试。在测试中，铠甲电池不仅要经受极寒、浸泡等极端环境的考验，还需要经过刮底、托底、侧柱碰撞等各种复杂的模拟测试。从测试结果来看，这些测试都能够展现电池的稳定性和安全性能，极大地增加了消费者选择风行雷霆的信心。

起售价不到13万

正如文章开头所说，电池安全永远都是新能源汽车的硬指标。但随着电池技术的不断发展进步，像底盘剐蹭、水下浸泡等试验，早已成为了“送分题”，如果想要拿到更高的分数，那必然还是得拿出一些真本事。

风行雷霆此次实验就采用了对真实使用场景进行超级加倍的方式进行了实验，以更直观、强有力的检测方式，验证了它超安全的实力，同时也巩固了风行雷霆“13万级纯电SUV普及者”的领先地位，为消费者打造了更安全、可靠的出行体验保障。