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近些年,城市大型基建数量每况愈下,工程车需求日益缩减。但在城镇与乡村中,随着城镇化进程的加速与“乡村振兴”政策的大力践行,基础建设不断投入,对于自卸车的需求也逐渐提升。其中,自重轻、载货量高、通过性强的乘龙L3 4×2自卸车上市即成为爆款。
轻到极致,行业前列
乘龙L3 4×2自卸车油箱、储气筒、气路阀体、变速箱壳体等零部件采用自重更低的铝合金材质,大梁则采用超强型钢板,保证强度的同时大幅减少自重。底盘自重4.2吨,整车自重6吨,已进入行业前列。
马力强大,重载无忧
时代在变迁,“多拉快跑”的城建输运宗旨从未变过。为此,乘龙L3 4×2自卸车,采用了国际知名发动机,4.2升的排量,最大马力达到了180马力,扭矩达到了650N.m,轻松驾驭重载需求,高效运营。
走街串巷,畅通无阻
作为一款主力服务城镇、乡村的自卸车,面对国道、省道、村级公路常见的限高限宽路段,乘龙L3 4×2自卸车可凭借宽2.34m(一般限宽2.45米)、高2.74m(一般限高2.8米)的“小巧”身材轻松通过。同时,447mm的底盘离地高度,达到行业一流水准,在工地、山地的极端路况下依然有极强的通过性。
坐拥自重轻、动力强、通过性好三大优势,乘龙L3 4×2自卸车定能积极应对多元的城乡基建工况,托起卡友致富梦,助力乡村振兴,绘就壮美画卷。
本文来源：经销商供稿
责任编辑：
王晓易_NE0011
