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纯电能跑110km 启辰大V DD-i超混动售11.89万起

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网易汽车7月8日报道 今晚,东风日产新能源启辰大V参数图片) DD-i超混动正式上市,提供四款车型,价格区间为11.89万-14.99万元。作为东风日产首款插混新能源车,它搭载了DD-i超混动技术,纯电续航里程有60km和110km两个版本,百公里馈电油耗4.3L,综合续航里程1132km。同时为了确保行车的平顺性,启辰大V DD-i超混动还搭载Auto.E可调节单踏板系统,仅通过加速踏板便可实现加减速、停车顺滑切换。新车的推出,也是在告诉消费者,东风日产正在积极进行新能源化转型,启辰大V DD-i就是打响战役的第一炮。


启辰大V DD-i 超混动
车型 指导价(万元)
60km iC版 11.89
60km iD版 12.59
110km iE版 13.79
110km iT版 14.99
网易汽车

焕新礼:增换购补贴至高6000元;

金融礼:3-5年10万元定额贷日功66元起,用车无忧1+3,一年用车体验期,到期可买可换;

充电礼:免费赠送充电线/充电桩;

质保礼:首任车主(非营运)尊享整车6年/15万公里质保,三电终身质保;

流量礼:10年免费基础流量,2年免费娱乐流量(首任车主);

膨胀礼:限时享2000元抵4000元购车膨胀金(7月9日24点截止)。

拥有60km和110km两个版本,后者配备18.4kWh电池,综合续航1132km;

配备NFS无感智能启动,上车踩刹车即可启动车辆;

Auto.E可调节单踏板系统,可根据跟车距离调节能量回收力度,动力传递更顺滑;

搭载1.5T动力,搭配电机可实现百公里加速最高达到7.8s。


启辰大V DD-i超混动的外观设计一直属于同级中的清流,十分有特色而不雷同。V-motion的设计语言带来锋锐而又不棱角分明的外观,大灯的三道式+异形贯穿式的设计很有辨识度。

启辰大V DD-i使用主动式进气格栅,可以根据不同的工作状况开闭,低风阻轮圈也带来属于新能源的独特标识。整体造型和姿态还是十分年轻化,有一定辨识度但也不至于太过激进,富有高级感,契合对应的年轻消费人群。

在功能方面,新车标配有自修复车漆技术、19英寸轮毂、高度可调的远/近光、LED日间行车灯、自动大灯、低风阻镂空尾翼。配色方面,新车拥有非常白、哇塞灰、不怕黑等纯色选项,另外还有不焦绿/黑双色、非常白/黑双色、哇塞灰/黑双色这三种双色的配搭方案。

启辰大V DD-i的车身尺寸与燃油版相同,车身长宽高分别为4607/1917/1624mm,轴距2700mm,对于同价位车型来说,空间表现还算优秀。

内饰的配色拥有薄荷绿、酷炫黑以及红黑撞色三种,同时,加入了象征环保、清洁能源的淡蓝色元素,大联屏的使用很大程度地提升了车辆的现代感,大面积的软包覆和多种材质的组合也使得车内的触感十分高级。

启辰大V DD-i超混动在内装方面保留了空调等一部分实体按键。仪表盘和中控屏采用双联屏设计,尺寸均高达12.3英寸。功能方面,车内配有启辰V-Link智联系统,拥有海量车载在线服务,如智能在线娱乐、智能出行助手、智趣出行行程管家等,时刻保持信息领先。

驾驶辅助方面,超混动大V拥有V-pilot智能驾驶辅助系统,包含智能领航、车道居中等多种功能。同时还有540°立体环视影像,遥控泊车和FAP 自动泊车辅助系统等,能够免除新车驾车的疲劳感。

此外新车还将标配1.7㎡的光感天幕、一体式运动座椅、胎压监测、疲劳驾驶提示、车载Wifi、前排双气囊和侧气囊、上坡辅助系统、车身稳定系统、行人靠近车辆的声响警示系统、智能手机虚拟钥匙、手机无线充电、补胎液等等。

另外为了更完整的新能源体验,启辰大V DD-i超混动取消了传统的点火步骤,配备NFS无感智能启动功能,以同级独有的主驾座椅ODS功能实现无感交互,像大部分纯电车型一样,上车踩刹车即可启动车辆,用车体验更加无感。

车辆后排使用全平地台设计,厚实的座椅、倾斜的靠背角度以及全景天窗,都让乘坐感受变得开扬舒适。

启辰大V DD-i搭载了一套多合一高集成电驱+1.5T发动机的组合,电机最大功率150kW、最大扭矩 320N·m,发动机最大功率 120kW、最大扭矩 230N·m,车辆百公里加速仅7.8s,从实际体验出发,新车可以带来更为畅快的驾驶感受。

此次推出的110km版本车型拥有18.4kWh电池容量,纯电续航里程可达110km,而在NEDC工况下,新车拥有1132km综合续航里程,同时,系统综合油耗达到0.85L每百公里,馈电油耗达到4.4L每百公里,百公里电耗达到13.5kWh。每公里综合成本仅需0.1元。

而60km版本车型,拥有10.3kWh的电池容量,NEDC工况下,新车纯电续航在60公里,系统综合油耗达到1.3L每百公里,馈电油耗达到4.3L每百公里,百公里电耗达到12.2kWh。

DD-i使用类似于“单档DHT”的结构,可以实现纯电驱动、燃油增程、燃油直驱、油电并联、能量回收等多种能量输出状态,以最高效率应对不同的工作状况。混动模式下,启辰大V DD-i会根据实际情况,选择最适合车辆的工况,由于没有了变速箱的介入,整体切换过程流畅无感。

启辰大V DD-i有一项非常有趣的功能——智能减速辅助,可以根据跟车距离调节能量回收力度,达到更顺滑的驾驶体验,动能回收从此不再等于晕车。

纯电模式下,启辰大V DD-i拥有110km的纯电续航,是目前紧凑级混动车型的主流,能够满足全国50%的人一周通勤距离。

启辰大V DD-i作为一辆混动车型,在动力性和经济性上都做到了不错的水平,鱼和熊掌均可兼得,同时在外观、内饰、空间上的产品力也非常到位,是一辆优秀的家用紧凑型SUV。从定价来看,起步价11.89万也是非常诱人的,当然从实际用车角度出发,110km续航版本更值得推荐,起步价13.79万也比预售价有所降低,  结合它的节能表现、智能安全装备,以及绿牌的免税,让它的竞争力更加出众,再加上东风日产的大厂出品、合资品质,这些也是看重品牌力的用户最放心的选购理由。从启辰大V DD-i超混动开始,也预示着东风日产新能源开启了新一轮的发展,后续还将有更多的产品值得期待。

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