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关于第一辆车该有的模样 全新探歌公布了真相

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网易汽车5月22日报道 成长于信息时代的年轻一代,受到全方位多元文化的熏陶,他们敢想敢做、注重悦己,同时又对品质和价值有着个性需求。探歌车型自诞生以来就深受年轻人欢迎,而我们今天要体验的一汽-大众全新探歌,主打潮流驾趣,更与年轻一代的特征和追求都不谋而合,有颜有料的TA,用实力演绎了年轻人的第一辆车该有的样子。


一亮百媚生 一眼吃定你

对于年轻人来说,颜值不是全部,却是让人进一步接触的必经之路。潮流动感的造型设计、科技智能的灯光氛围、精致感满满的细节处理,让全新探歌出场即C位。

全新车型首次使用的“柠檬黄”车身颜色,无论是在熙熙攘攘的街道、还是密密麻麻的停车场,都能让你成为全场焦点。


而在明媚亮眼的颜色之下,锋利硬朗的线条中也被加入了曲线和圆角的细节处理。“刚中带柔”R-Line整体运动风格,让全新探歌更具时尚感和潮流气质。

打开车门,迎宾灯也能带来满满的仪式感。关于“你相信光吗”这个话题,全新探歌用整车的灯光秀给出了答案。光剑贯穿式灯光横贯整个前格栅延伸至左右两侧,与LED前大灯连接成一个整体,极具科技光感。

光有样子是远远不够的,全新探歌还自带“眼神杀”技能。对于IQ.Light智能矩阵式LED大灯来说,自动开启和大灯高度自动调节只是基础功能,TA拥有的八分区远光,还能够根据对向来车和路况进行分区点亮。

想象一下,夜晚开着远光灯时遇到对向来车,光束自动调整避免晃到对方,不光有品质,还很有“素质”。


如果说“腕线过裆”是人类身材比例的优秀标准,那么全新探歌的2680mm轴距+4319mm车长带来的“轴、长比例”,一定称得上是汽车界的“平面模特”。干净明了的线条搭配全新的轮圈样式满足审美需求,车顶行李架和大视野外后视镜满足功能需求。开它出门拍照,朋友圈9张图怎么能够用呢?


错落有致的线条营造出棱角分明的尾部造型,干脆利落的贯穿式尾灯与车头相呼应,给车外灯光秀来了一个完美的收尾。但全新探歌对“光”的诠释,还不止于此。

不谋而合,是soulmate没错

不同于外观造型的动感和扎眼,坐进车内,没有过度的装饰或用力过猛的炫技,全新探歌仿佛是一位可遇不可求的soulmate,不需要太多的磨合和沟通,一切都恰到好处又不谋而合。

熟悉的大众家族的设计风格简洁明了,即便是与全新探歌的初次接触,也能得心应手。触手可及的地方都被软质材料包裹,从后背到指尖,都被温柔对待。


从中控台至两侧车门,均采用环绕式立体软质包覆设计,触感细腻柔和质感非常不错。覆盖副驾驶侧门板和仪表板的透光饰板支持30色可调,无论是在野外为星空助兴、还是在城市内呼应霓虹,总有一种颜色适合你的心情。


听说你们喜欢屏幕?全新探歌立刻安排,且一下来俩,10.3英寸全液晶数字仪表+9.2英寸悬浮中控屏的设计组合,“含屏量”的提升,当然也带来了更多科技感、智能化的体验。


中控屏集成了集成空调、导航、多媒体等功能。IQ.智慧车联,想要的指令动动嘴就能搞定,既方便又安全。除此之外,中控屏幕还可以手势控制,手掌靠近屏幕轻轻一划就能翻页,一秒穿越进科幻电影般的感觉。

“独乐乐不如众乐乐”,第一辆车不仅要跟自己合拍,更要把家人、朋友都招呼的妥妥帖帖。来到第二排,就看得出设计师没少花心思。“短悬长轴”的车身比例,已经为后排纵向空间带来“先天优势”;恰到好处的坐垫的长度和高度,大腿小腿都能从容安置;车顶特别设计的凹槽带来了宽敞的头部空间,让我170cm的身高戴个帽子上车都没问题。

可靠和创新我都要

先来说下EA211这个大名鼎鼎的发动机代号,即便是没买过车的小白,多少也会在汽车话题中有所耳闻。如今,这套TSI+DSG的黄金动力总成,进化出了第二代1.5T全新发动机(全称EA211 1.5 T Evo 2发动机),动力、油耗样样行,真正实现“高能低耗”!

最大功率118千瓦,最大扭矩250牛米,启动车辆,从地库上坡的第一脚油,充满自信的动力表现就能开启一天的好心情。


作为一台城市SUV,当然也要有“撒野”的本事。2680mm轴距+紧凑的前后悬,不仅为全新探歌带来车身比例、乘坐空间的优势,还在通过能力上也拥有不错的表现。

高速路况下,全新探歌的1.5T Evo 2发动机的优势被表现得淋漓尽致。快速的涡轮响应,在驶入主路加速时,动力随叫随到。


在可变截面涡轮增压技术的加持下,1.5T Evo 2发动机在1200rpm~5600rpm能够输出80%以上的扭矩,并于1750rpm~4000rpm持续输出100%最大扭矩。带来的效果就是:中低速更有劲,反应速度更快。轻越野,怎么能不试试呢?


不过,只会玩乐不会生活是绝对不行的。当代年轻人既会为快乐买单,又会为钱包精打细算。所以,城市驾驶的燃油经济性表现也至关重要。

相比1.4T发动机,全新1.5T Evo 2发动机功率提升7%, 百公里综合油耗则从6.45L降低至6.1L,而官方实测给到的数据更为震惊:百公里油耗最低可达4.03L!这些数据差距的背后则是诸多先进技术,如米勒循环、中置式VVT、APS大气等离子喷涂、电子调节水泵等,为降低油耗精耕细作。降低消费,却快乐加倍。


作为省油利器之一的自动起停系统,还能够在智能检测前方车辆起步后,提前启动发动机。持家又聪明,谁能不爱呢?

“科技改变生活”,IQ. Drive 智驾管家给全新探歌带来了极高的“含智量”,能够实现L2级高级辅助驾驶系统全速域覆盖。比如开车累了,Travel Assist一键式全旅程智能驾驶辅助系统、ACC 3.0高级自适应巡航系统,城市堵车和高速驾驶,都能摆脱“右脚僵硬”;如果不小心走了神儿,前部防碰撞自动刹车系统、车道保持辅助系统,时刻警惕给你可靠的安全辅助。


数据都是肉眼可见的,而全新探歌给我最深印象并非亮眼的参与,而是文字无法体现的、原汁原味的德系调教。无论是城市驾驶时的变道动作,还是高速状态下进行精准控制,优秀的指向性都带来了纯正“德味儿”操控,稳定的车身和准确的反馈也让驾驶员信心倍增。不仅充满驾驶乐趣,还能带来十足的安全感。

对于如今的年轻人的出行方式来说,一辆车不只是出行工具,更是悦己生活的延续和个人价值的体现。面对这台拥有潮系颜值,潮能动力,潮智座舱,潮趣科技的一汽-大众全新探歌,年轻的你会选择TA吗?

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1

致炫 (合资)

  • 厂商指导价(万):8.58~9.18万
  • 级别: 小型车
  • 上市时间:2013年11月20日
  • 在产车型:2款
  • 排量(L):1.5 CVT
  • 油耗(L):5.0(官方)
2

凯美瑞 (合资)

  • 厂商指导价(万):17.18~20.68万
  • 级别: 中型车
  • 上市时间:2011年12月8日
  • 在产车型:10款
  • 排量(L):2.0
  • 油耗(L):--
3

飞驰 (进口)

  • 厂商指导价(万):251.8~306.6万
  • 级别: 豪华车
  • 上市时间:2005年
  • 在产车型:2款
  • 排量(L):4.0~6.0 AT
  • 油耗(L):--
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