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管理岗轮休遭质疑 悦达起亚:电动化转型期间正常调整

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网易汽车5月10日报道

5月10日,针对网上出现的关于江苏悦达起亚汽车有限公司(以下简称“悦达起亚”)管理岗轮休及团队收缩的相关报道,悦达起亚官方向网易汽车表示,“此次起亚内部人员的变动情况,是起亚为顺应全新的电动化时代,积极主动创新变革,加速向电动化品牌转型而进行的正常调整”。

近日,有媒体报道称,受业绩不振影响,悦达起亚正在进行业务及人员结构的整合,并于内部发布通知,安排管理岗员工分批次轮休,首批轮休时间长达一年,为2023年6月1日-2024年5月31日。

该内部通知显示,员工轮休期间,公司会在第一个月正常支付工资;第二个月起,公司按当地最低工资标准发放工资,期间员工不享受公司福利、调薪、激励金等政策。一位悦达起亚内部员工透露,首批名单超过130人,主要为公司老员工,他所在部门有一人在第一批名单中,工作年限超15年。


起亚全球总裁 宋虎聲

对此,悦达起亚官方回应称,3月20日,起亚全球总裁宋虎聲在新能源战略发布会上,宣布起亚中国正式进入电动化时代,开启电动化全面转型,逐步从燃油车市场向新能源市场过渡。为应对当前的新能源转型,公司主动变革,进行相应调整,重塑业务体系,扩大聘用专业的本土精英人才,激发组织活力,实现公司良性发展。

目前,起亚全球经营状态稳中向好。2022年,起亚以290万辆的销量位居全球汽车品牌销量榜第7位,总营收达86.56万亿韩元(约合人民币4,756亿元),全年营业利润为7.23万亿韩元(约合人民币397.2亿元),分别同比增长23.9%和42.8%,净利润为5.41万亿韩元(约合人民币297.2亿元),同比增长13.6%。今年一季度,起亚的全球销量为768,251辆,同比增长12%,季度销售额和营业利润分别增长29.1%和78.9%。4月份,起亚在中国的销量同比增长72.5%,环比增长2.4%,取得同比环比双增长的不俗成绩。

悦达起亚官方还表示,起亚总社对中国市场信心十足,并将坚定不移深耕中国市场。起亚全球社长宋虎聲亲临中国调研市场时强调,中国市场的成功,是起亚全球战略的核心。

以下为悦达起亚公司针对该传闻的相关声明:

一、此次起亚内部人员的变动情况,是起亚为顺应全新的电动化时代,积极主动创新变革,加速向电动化品牌转型而进行的正常调整。3月20日,起亚全球总裁宋虎聲在新能源战略发布会上,宣布起亚中国正式进入电动化时代,开启电动化全面转型,逐步从燃油车市场向新能源市场过渡。为应对当前的新能源转型,公司主动变革,进行相应调整,重塑业务体系,扩大聘用专业的本土精英人才,激发组织活力,实现公司良性发展。

二、目前,起亚全球经营状态稳中向好。2022年,起亚以290万辆的销量位居全球汽车品牌销量榜第7位,总营收达86.56万亿韩元(约合人民币4,756亿元),全年营业利润为7.23万亿韩元(约合人民币397.2亿元),分别同比增长23.9%和42.8%,净利润为5.41万亿韩元(约合人民币297.2亿元),同比增长13.6%。今年一季度,起亚的全球销量为768,251辆,同比增长12%,季度销售额和营业利润分别增长29.1%和78.9%。4月份,起亚在中国的销量同比增长72.5%,环比增长2.4%,取得同比环比双增长的不俗成绩。

三、起亚总社对中国市场信心十足,并将坚定不移深耕中国市场。起亚全球社长宋虎聲亲临中国调研市场时强调,中国市场的成功,是起亚全球战略的核心。

四、起亚发布了新能源战略,开启向电动化品牌转型。从今年起到2027年,将推出6款基于电动化专用平台开发的EV车型。起亚首款电动车EV6将于今年8月份上市;中型纯电动SUV——EV5将于今年11月份上市。

五、起亚正推进销售渠道焕新升级。今年,起亚与森那美、锦龙、鑫汉马、通立、百得利等大经销商集团达成战略合作,开拓一二线重点城市经销商网络,并有序推进全国经销商SI 2.0焕新。

六、起亚计划和壳牌(Shell)合作,共同构建超高速充电网络,同时与国内主流本土企业合作,为中国用户提供更便捷的服务。

七、盐城工厂将建设成为起亚全球出口基地,计划到2026年,将年出口规模扩大至20万辆以上。今年增加赛图斯和K5两款车型,将出口车型扩充至4款。

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