齐普策:宝马不需要押宝 大浪淘沙始见金

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网易汽车4月21日报道

“宝马始终是宝马。我们有自己的独特优势，我们有丰富的想法和经验积淀，我们对造车充满热忱。我们开启的不是一个单一篇章，而是一本鸿篇巨制。”

当宝马集团带着史上最强豪华电动阵容及近半数的董事会成员出现在2023上海车展，这个百年传统豪华品牌正在用实际行动向外界宣告：在智能、电动化时代，宝马依旧会是那个站在“食物链”顶端的强者，而“中国之动向将引领世界的方向”。

宝马电动车在任何方面都不会有任何妥协

今年一季度，宝马集团在华共交付纯电动车19786辆，与去年同期相比增长超过两倍，这意味着纯电动车型正成为增长的主要驱动力。

宝马集团董事长齐普策表示，“宝马生产的电动车在任何方面都不会有任何妥协，我们也为汽车行业的新趋势做好了准备。现在大家看到我们产品的最终呈现，是经过多年筹备和积淀的结果。”

正如齐普策所说，在2023上海车展期间，宝马集团旗下四大品牌BMW、MINI、BMW Motorrad和劳斯莱斯均在媒体日首日以电动化阵容亮相。

其旗下三款BMW电动化车型更是迎来了全球首发：创新纯电动BMW i7 M70L、创新BMW XM Label Red限量版、国产创新纯电动BMW iX1。

三款概念车齐聚上海，清晰阐释了宝马对于行业转型方向的明确理解：汽车的未来一定以电动化、数字化和循环永续为特征。

“我们希望大家不只是看现有的产品。当前我们正在全力推进电动化、数字化，以及被大家低估的一个方面，循环永续，这是宝马的核心战略。我们不仅仅是关注现有车型，还要关注未来发布的新产品，因为这是机遇所在，而我们拥有独特优势。”

未来的车不只是一件产品 更应该是人的伙伴

在宝马看来，数字领导力最重要的是用户的感受和体验。本届车展，宝马带来了BMW Dee数字概念车，与一般概念车用于展示造型风格不同，这款车展示了BMW数字化汽车的未来进化方向：以人为本大胆创新，让冰冷的数字科技充满情感，让未来的宝马汽车成为链接现实和虚拟世界的移动终端，成为驾乘者完美的数字伙伴。

“我们的产品不仅动人身心，更悦人情怀。‘动身’很好理解，比如驾控体验。‘动心’却较难传递，因为触及情感体验。我们认为，未来的车应该是人的伙伴，不只是一件产品。”齐普策表示。

BMW Dee数字概念车搭载了全新一代平视显示技术——BMW全景视域桥，它能够将信息投影到挡风玻璃下缘的深色涂层区域，该投影图像拥有出色的清晰度和色彩表现，并首次让所有乘客都能看到覆盖挡风玻璃整个宽度的信息。与驾驶相关的信息能够根据不同使用场景恰到好处地出现，让驾驶体验更加便捷。

宝马在发布会上宣布，平视显示系统将成为未来宝马人机交互设计的基本元素。而令人期待的是，BMW全景视域桥将在2025年伴随宝马新世代车型登场。

除了BMW Dee数字概念车，宝马还带来另外一台全彩E Ink版BMW Dee数字概念车，展示未来车外数字体验的愿景：车身色彩随地随心而变。这台概念车来到上海后为中国消费者带来了定制化的专属惊喜，BMW“出彩”限定色：从中国唐三彩汲取灵感，通过全彩E Ink技术的32色可变色车身，实现了“技术魔法”和中国传统之美的碰撞，将个性化与情感化提升到全新高度。

拒绝“选择题”燃油车和电动车不是非此即彼的关系

“我非常喜欢来中国。我喜欢来中国的原因是中国永远有一种开放的心态。开放心态引领中国位于行业变革的最前沿。所有汽车制造商、供应商或其他价值链相关的合作伙伴都在这里，这将积极推动行业未来长远的发展。”

对于半年内来了三次中国的齐普策来说，中国汽车市场的重要性不言而喻。

面对不断涌现的“新人”和中国本土高端品牌的崛起，齐普策坦言宝马已经做好了迎战的准备。

“过去几年中，中国汽车市场发展如此之快，以至于现在有很多中国本土汽车公司所生产的车我都不太认识了，可以说变革速度之快和竞争激烈是中国市场很重要的特色。但汽车产业并不是只是把车展出来就行了，而是真的要实现量产、能够走量、能够盈利。这需要做很多决策和努力，才能在市场中站稳脚跟。宝马所具备的强大竞争优势，比如可持续的创新能力，软件与硬件结合能力，以及快速规模化量产的能力，市场上其他品牌未必全都能够具备。所以对于一些突然爆红、突然获得快速成功的品牌，我们一点也不担心，因为大浪淘沙始见金。”

在齐普策看来，宝马的核心永远是车，产品的核心始终是纯粹驾驶乐趣。为了满足消费者的多种用车需求，宝马不会依赖单一的技术路径，而是以多元化技术、高质量产品着眼于行稳致远的长期发展，并以此形成未来的产品阵列。

“燃油车和电动车不是非此即彼的关系，而是可以两者兼顾。我们有能力发展多种驱动形式，没有其他企业可以做到。这并不是做选择题，我们可以根据市场需求全面发力，都可以做好，并不需要押宝。无论是燃油车还是电动车，我们都可以做得很好，而且不同的驱动形式会长期并存。”

根据计划，宝马集团将在2025年开始投产新世代车型，并在随后24个月内投产至少6款新世代车型。宝马在中国的研发和设计团队将参与慕尼黑总部的新世代车型开发工作，体现出宝马对于中国客户一以贯之的重视。

“中国之动向将引领世界的方向。中国是宝马最大的单一市场，宝马参与并支持中国汽车行业的发展，致力于成为中国迈向现代化征程的同路人。”