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身体拉长荣耀放大 路虎卫士130实拍解析

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路虎卫士130车型,加大后备箱、塞入第三排,拓宽了卫士的征战范围,也成就了史上最大路虎车型的磅礴身躯。

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网易汽车2月7日报道 诞生自1948年的卫士DEFENDER是路虎品牌的起点,也是世界范围内的经典名车,更是捍卫品牌声誉的功勋。从起初的战后恢复生产工具车,再到如今豪华并轨,卫士用实力圈粉无数,成功续写了路虎的越野传奇。

今日我们实拍的车型为路虎卫士参数图片)系列最后一款衍生车型130,这里简单概述一下车型名称的来由,根据初代卫士的传统,90/110分别对应轴距尺寸,不过这里的单位是英寸,而不是主流的毫米。但实际上现款卫士的轴距远超90英寸、110英寸,只不过命名规则还得以保留。

如今再度加长车身,依旧保持20个单位阶梯排序,故命名为130。实际上,130较110的轴距并没有变化,加长部分全部都放在了后悬往后的位置,目的自然是塞进第三排座位咯。

正是由于尺寸足够大,才能够塞入三排座/八个座椅,独特的八座空间在海外司空见惯,在国内还属新鲜的配置规格,2+3+3的八座空间布局(国内会遭遇高速免费通行以及免上线年检的缺失),这是要载着一家老小八口人一起去越野,去远方的美好远景啊。

·史上最大路虎车型

普通版本的路虎卫士就已经自称为中大型SUV,而130版本车身在不包括备用轮的情况下,整车车身长度为5100mm;在包括备用轮的情况下,车身长度增至5358mm,算作全尺寸SUV范畴也并无不妥。这样的尺寸,超越了揽胜加长版(5252mm),成为有史以来最长的路虎。

So,卫士130划定为大型SUV或者全尺寸SUV更为贴切,举个大家熟悉的例子来对比下尺寸更有说服力,卫士130的尺寸超过了理想L9。所以,下单前一定要考量日常泊车环境,特别是外挂备胎会影响泊车时候的方位判断。

路虎卫士130车型于去年12月官方曾公布过预售价,其中130 HSE(3.0T P400)售119.8万元起,130 X(3.0T P400)售127.8万元起。

注意,路虎卫士130不提供P300车型,实拍车型为卫士130 X P400车型,整体装备水平,外饰豪华程度较卫士其他P300车型来的更猛烈,俨然一副百万级豪华硬派SUV该有的威严感。

卫士130车型将为中国用户提供130 HSE和130 X两种车型版本选择:卫士130 HSE可选装扩展光亮套件,高级的外观质感使之能同时兼顾家庭和商务用户的需求;其还具备更宽敞的车内空间,可以轻松搭载至多8位乘客穿越各种复杂地形。卫士130 X可选装越野套件,更加强调全地形能力,其配备了ATPC全地形进程控制、第二代Terrain Response®智能全地形反馈适应系统、黑色涂装车顶和引擎盖,以及X徽标等。

·经典视觉符号:不容错认的家族特征,凸显出众身形

新路虎卫士的设计非常成功,将充满力量感的刚猛元素与豪华底气完美融合,90、110、130三个版本的设计差异不算大,主要集中在B柱往后的后座舱环节。

方正伟岸的车头,配合上经典元素的复古圆形大灯,高耸的引擎盖上还覆盖有工业风饰板装饰,前保险杠进行了拼色处理,侧面和揽胜一样都主张平直的车顶,这种方盒子的车体可以带来超高的空间利用率。

车身同色备胎罩,卫士的车主都是社会名流,理应装扮得体,粗犷野性起来也要保持风度

虽然卫士130车型的尺寸很大,但其依然有着37.5°的接近角、28.5°的离去角,和27.8°的纵向通过角;以及290mm的最小离地间隙和,900mm的涉水深度;维持了强悍的越野通过性。

·豪华硬派全都要

一般的硬派越野车内饰会比较简陋,尤其日系旗下的经典越野产品不太讲究豪华内饰,但是路虎品牌本身就属于豪华品牌,所以路虎卫士车内质感是明显更强的,对比丰田兰德酷路泽会有更多豪华感,台面上采用新样式悬浮导航大屏幕,座椅和车门内侧用料毫不吝啬。

内饰的豪华度绝对和一众硬派越野车撇清界限,奢华的皮革,精致的旋钮,透亮的屏幕之余,工业风的细节设计随处可见,这种粗犷实用的设计还是得以延续,在门板和中控台边缘都设计了裸露在外的铆钉,硬派调性十足。

在配合烟熏橡木装饰、高韧性皮质包覆、镁合金涂层面板,精湛的细节设计,不仅构成震撼视觉冲击,更彰显强悍越野本色。

整体中控台还有贯穿的储物格,这些小细节都是老卫士上非常经典的元素,如今在新卫士身上得到了重现。

体现出130与90/110车型的区别自然是新增的第三排座椅,讲真进出第三排并非易事,一来越野车高位的地板本身不易攀登(最大离地间隙290mm),二来SUV第三排仅能通过中排座椅前移+放倒腾让出的通道进入。

专门设计的第3排座椅座垫宽度达1200mm,实际腿部空间达804mm,带来更宽适的乘坐空间,还支持40:20:40可折叠分离,为大家庭出行提供灵活实用的空间解决方案。

在第3排座椅直立情况下,后备箱容积达到389L;在第3排座椅折叠情况下,后备箱容积可达1232L,So,即便当做5座车来用,多出的后备箱也能让你的远征计划更有底气。

作为一台加长车型,路虎卫士130设有三排座椅,并以2+3+3的空间布局组成一台8座SUV车型。第二与第三排的座椅均采用皮革材质包裹,同时二、三两排都配备了独立空调控制,可自由调节该区域的温度;此外,第二排与第三排的座椅都可以折叠起来,后两排的每个座位都设有头枕,保证相应的乘坐安全性和舒适性。

车内还标配全新的四温区独立自动空调,让三排乘客都可以根据个人喜好设置空调温度和强度。

路虎卫士作为硬派越野SUV车型,却没有采用非承载式车身结构,这款车属于承载式架构,而且采用前双叉臂独立悬架搭配后多连杆独立悬架。可能很多车迷以为这种结构不够硬派,实际上路虎艺高人胆大,路虎卫士敢放弃大梁结构,主要就是因为车身采用了大量的高强度铝合金,本身就可以承担大梁的作用。

卫士130车型动力系统依然搭载英杰力3.0T双增压发动机+48伏轻度混合动力技术:提供400马力的最大功率和550牛·米的最大扭矩,130车型0至100公里/小时加速时间仅需6.1秒;应付绝大多数越野路况都可以放心。

·结语

路虎新卫士上市至今持续火爆,已经成为高端硬派越野车的明星,被不少社会名流,精英达人纷纷购入。豪华与越野,强悍与全能,随着路虎卫士130车型的问世,卫士谱系的声量将会得到进一步增强,更实用的空间可以是载入更多家人同行,也可以是远方征途中,运输物资保障。

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