戴鹤轩:以中国为家 宝马备战电动化/数字化/可持续

版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。

网易汽车9月3日报道

9月2日-4日，2022中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津举办。本届论坛以“强信念 稳发展 开新局”为主题，设置研讨维护汽车产业链、供应链的安全稳定相关议题，秉持新时代要有新作为的立场，围绕电动化、智能化、网联化、低碳化展开深度研讨，助力汽车产业实现跨越式发展。

在9月3日“开幕大会：‘强信念 稳发展 开新局’的政策取向与行动”中，华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官 戴鹤轩在泰达汽车论坛开幕大会上发表演讲。他表示，在中国，宝马集团留下了在德国之外最大的发展印记。自2010年起，集团对华晨宝马总投资额达到了830亿人民币。沈阳是华晨宝马的家，在这里，宝马建立了集团体系中最大的生产基地以及研发创新体系，“我们对中国长期发展充满信心，且有明确清晰的计划继续投资，并将宝马最新的产品和技术引入中国。”

华晨宝马近些年稳步丰富本地产品序列，注重“在中国为中国”。今年，专供中国市场的宝马X5（参数丨图片）和i3均已投产。2021年，华晨宝马是中国汽车工业中规模最大的豪华汽车制造商，全世界销售的宝马车中，每3台就有1台生产于沈阳。华晨宝马致力于为消费者、地方社会和行业创造价值，实现共同发展。这也正是宝马所奉行的，以中国为家。

当前，很多外部因素正影响着整个汽车行业，疫情反复、芯片短缺、原材料上涨、地缘政治影响、气候变化等因素叠加，导致的不确定性，也给全球包括中国的经济发展带来阻碍。

对此，宝马正就3个行业主要趋势进行准备：电动化、数字化和可持续。

电动化，宝马正在加速集团全球电动化战略，特别是在中国。预计到2030年，纯电动汽车将站宝马在华销量的比重至少达到50%。与此同时，在短期和中期，宝马将继续向消费者提供一系列高效的驱动选择，正如投资包括氢能在内的新驱动技术。

数字化，中国的消费者对此期待远超于其他国家。宝马专注于通过本地创新网络来满足他们的需求，加速生产和运营的数字化。

可持续，在宝马，大家信守可持续。不是出于政府或消费者的期待，而是因为这是企业应该践行的责任。宝马相信，“无可持续不豪华”。

以下为演讲实录：

尊敬的周副院长，尊敬的安董事长。感谢邀请我参加本次中国汽车产业发展（泰达）国际论坛。宝马自1994年进入中国市场，并在2003年成立了独立经营的中德合资企业华晨宝马。我们非常重视本地化、尖端科技以及满足消费者需求，在中国获得了巨大成功。明年我们将庆祝华晨宝马成立20周年。

在中国，宝马集团留下了在德国之外最大的发展印记。沈阳是华晨宝马的家，在沈阳我们建立了宝马集团体系中最大的生产基地，和这座城市展开了深远而成功的合作。今年我们迈向了发展新阶段，我们的主要建设项目，铁西工厂升级项目里达工厂、大东工厂产品升级项目、研发中心二期扩建项目均已完成。我们斥资150亿人民币的铁西升级项目里达工厂，是宝马在华有史以来最大的单笔投资项目。自2010年起，我们对华晨宝马总投资额达到了830亿人民币。我们对中国长期发展充满信心，且有明确清晰的计划继续投资，并将宝马最新的产品和技术引入中国。宝马集团在中国建立了德国之外最大的研发创新体系，分别位于北京、上海、沈阳和南京。本地研发创新帮助我们更好地满足本地消费者需求，特别是在数字化和网联方面。它也让我们能够充分利用中国的技术优势，例如人工智能和5G。

华晨宝马近些年稳步丰富本地产品序列，注重“在中国为中国”。今年，专供中国市场的宝马X5和i3均已投产。2021年，华晨宝马是中国汽车工业中规模最大的豪华汽车制造商。全世界销售的宝马车中，每3台就有1台生产于沈阳。自2018年以来，我们增加了6000多个高质量的工作岗位。创造就业的同时，我们还关注人才发展，开展职业教育项目和区域的校企合作项目。华晨宝马致力于为消费者、地方社会和行业创造价值，实现共同发展。这就是我们奉行的，宝马以中国为家。

当前，很多外部因素正影响着我们的行业。疫情带来的不同地区停工停产，导致经销商、供应商和生产受到波及。供应链和零部件短缺，特别是芯片短缺，仍是行业面临的严峻且持续的的挑战。还有原材料上涨、地缘政治影响、气候变化等问题，这些因素叠加，导致的不确定性，也给全球包括中国的经济发展带来阻碍。

与此同时，汽车工业也在经历巨大变革。在宝马，我们正就3个行业主要趋势进行准备：电动化、数字化和可持续。电动化，我们正在加速我们的全球电动化战略，特别是在中国。预计到2030年，纯电动汽车占我们在华销量的比重至少达到50%。与此同时，在短期和中期我们将继续向消费者提供一系列高效的驱动选择，正如我们也在投资包括氢能在内的新驱动技术。数字化，中国的消费者对此期待远超于其他国家。我们专注于通过本地创新网络来满足他们的需求。我们也在加速生产和运营的数字化。我们工厂在这方面达到世界一流水平。这一点我稍后再讲。可持续，在宝马，我们信守可持续。不是出于政府或消费者的期待，而是因为这是企业应该践行的责任。我们相信，“无可持续不豪华”。

新的消费需求和诸多外部因素要求汽车制造形成全新且灵活的方式。而我们的答案是BMW iFACTORY战略。在我介绍细节前，请观看视频，了解下宝马全球最新的生产基地，位于沈阳的里达工厂。

宝马集团正在蓄力，加速其在全球的发展。BMW iFACTORY是我们面向未来的生产总规划。它展示了目前我们如何将领导力延伸至全球汽车制造。BMW iFACTORY基于我们的生产准则：精益、绿色和数字化。重要的是，公司及BMW iFACTORY的核心是人。唯有采用人们的精湛工艺，我们才能生产出具备国际领先质量的汽车。作为宝马集团网络中最新的生产基地，里达工厂是诠释我们如何执行BMW iFACTORY战略的最佳例证。我们相信，BMW iFACTORY战略紧密契合中国产业升级，符合中国创新驱动、高质量和可持续的产业发展方向。我们相信，我们在沈阳的工厂为制造业发展树立了标杆，我们愿同各位分享经验。

让我们来了解iFACTORY的准则，首先是精益。盈利性为我们作为一家企业获得商业成功奠定了核心基础。在我们增值的生产体系内，精益代表质量、时间和成本。而我们的生产必须灵活、必须精确、必须高效。考虑到当前全球面临的挑战，灵活已经成为保证盈利的一项关键因素。这一直是宝马生产的强项，使我们能快速应对挑战和变化的市场需求。灵活对实现个性化生产也至关重要，正如消费者不断追求更多个性化。稳定的流程和系统地使用数字技术可以提升效率，我们的应用经验是同比提升5%。

对宝马而言，可持续不仅在于生产和销售新能源汽车，远比这些更复杂。这就是为什么宝马360度全方位地将整个价值链纳入管理，包括原材料、供应链、车辆生产、车辆使用阶段和回收。就生产而言，近些年宝马在可持续上获得重大进展。我们使用100%可再生能源电力，不仅是在工厂，宝马在华所有业务机构均如此。我们购买绿色电量。我们是辽宁规模最大的使用太阳能板企业，面积超过29万平方米。我们高效利用资源、使用尖端技术减少能耗。 例如，我们的单车生产二氧化碳排放量自2016年以来下降了85%，单车生产能耗和水耗自2016年以来下降了超过三分之一。废物及其他对环境有重要影响的因素产生或使用都显著减少。我们连续9年多发布了被审计过的可持续发展报告，并涵盖以上信息。循环经济对未来至关重要。我们将在产品中大幅提升回收材料的使用。同样在工厂内，2021年我们回收了8万吨钢和铝。可持续还意味着实现供应链合作。最近的例子是，我们将向河钢集团采购低碳钢铁，并通过与华友的合作将动力电池的珍贵原材料闭环回收。

数字化是实现盈利和可持续发展的一项关键因素。它将相关的产品、流程、质量和成本的数据连接，使端到端数据在价值链、流程链和工厂管理中均能保持一致。从想法到订单，从订单到交付，从消费者的想法到产品回收，它都能联系起来。数据科学和人工智能让我们在质量管理上更加精确和快速，提升信息透明度，这又对可持续非常重要。现实和虚拟世界的融合开启了新篇章。我们的里达工厂是第一座在虚拟现实中规划的工厂，不仅为我们节省了6个月的规划时间，也使投产更顺利。华晨宝马的工厂是全球首个实现5G全覆盖的工厂，而我们还在继续探索5G使用的新场景。新兴技术和中国卓越的数字基础设施给大家带来了前所未有的更多机会。

在我结束演讲前，我想请大家扫描屏幕上的二维码，开启iFACTORY虚拟工厂体验之旅，这也使用了里达工厂的虚拟现实规划数据。女士们先生们，宝马对中国的长期发展充满信心，我们将继续投资于产品、产能和生产架构。我们对大东和铁西工厂的升级印证了我们在践行承诺，未来我们还会继续践行。我们也相信，BMW iFACTORY战略和我们在沈阳的发展，完美契合了中国的产业升级和绿色发展。我们将继续在中国树立高端制造业的标杆。谢谢大家！