DIGITAL LIGHT数字矩阵大灯,拥有130万个可独立控制的微透镜,左右两个灯组投影分辨率达260万像素,它不仅能提供高精度的远光遮蔽,还可以根据接收到的实时道路信息把警示图形投影到路面上,这也是目前业界最先进的量产大灯组了。
DIGITAL LIGHT数字矩阵大灯,拥有130万个可独立控制的微透镜,左右两个灯组投影分辨率达260万像素,它不仅能提供高精度的远光遮蔽,还可以根据接收到的实时道路信息把警示图形投影到路面上,这也是目前业界最先进的量产大灯组了。
22款奔驰S500尾部的设计同样采用变得更加扁平化,没有过于复杂的线条设计。镀铬的双边双出排气与小小的扩散器恰到好处,既不会过分严肃,也没有削弱S级该有的气势。三角形状尾灯组造型更加犀利,内部使用了多排点阵式的排列方案,可以完成更多点亮方式。
全新一代S级均搭载的是代号M256的3.0T直列六缸发动机并辅以48V轻混系统,电机功率16kW,本次试驾的S500L车型最大功率320kW,最大扭矩520N·m。传动方面搭配的是奔驰自家的9G-Tronic 9速自动变速箱,并提供4MATIC四驱系统。
全新奔驰S500L的外观用上了全新家族式设计语言,前脸多边盾形格栅面积变得更大了,内部采用三横幅式镀铬设计。AMG风格套件并没有让S级过分运动,反倒是增加了几分庄重。
S500前排座椅还带有10种模式的热石按摩;侧翼还带有支撑气囊,能在过弯时提供侧向支撑。 全新奔驰S500L的每个座椅还配有两个谐振器,能在播放音乐时伴随节奏带来额外的低音震动。说起音乐,S500L的柏林之声4D环绕音响系统也是一大亮点,拥有着离谱的31个扬声器,总功率达到了夸张的1750W,带来极致的听觉享受。
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