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网易汽车9月7日报道 “元宇宙”、“Z世代”将引领怎样的新消费模式？
在新消费时代下，汽车产业怎么俘获年轻一代的心？
9月6日，MG携手混沌学园，共同举办了一场以“重新定义·变革中的新消费时代”为主题的分享会，探讨新消费时代下，面对全球市场的发展趋势，汽车产业如何变革与创新。
*重新定义“架构”
SIGMA基于Z世代需求而生
平台架构是车辆的根基，好的架构理念相当于打通了汽车产业的“任督二脉”。一套架构可以兼容不同级别的车，不同类型的车，大幅降低研发成本，为消费者带来更多性价比。前有丰田TNGA架构、大众MQB平台、吉利CMA架构已被大众所熟悉，而国内自主品牌当然也不甘落后。
此前，上汽自主开发的国内第一个整车架构平台——A架构，已是基于洞察行业趋势和年轻消费者需求而生的。随着市场变化，上汽又历时五年打造出智能全球模块化架构SIGMA。
此次分享会，是行业大佬对模块化造车的全面赋能与全新解构，也是对SIGMA架构的最新解码。作为上汽面向智能时代的全新架构，SIGMA整合机械与智能两大特征，新增了驱动架构及智联架构两个板块，它不但覆盖全能源，实现机电一体化，更自带以太网、芯片能力、OTA等各种智能科技，让“天生力智”成为SIGMA架构的亮点之一。
SIGMA以“内燃机时代的终极高度，智能时代的起始厚度”为目标而诞生。
上汽集团技术中心副主任康华平指出，SIGMA是以智能科技为土壤发展出来的架构，可同时解决电动车和燃油车的智能化问题。它采用全新一代的整车电气架构，为整车赋能，无论是智能网联、智能驾驶，还是智能座舱，底层最有力的支撑，就是智慧的整车电气架构。
当前的新消费时代，随着年轻消费者购买力的提升，购车的多元化需求也在不断提升，功能多、个性化、定制化、科技感强的汽车越来越受到用户的青睐。据了解，在上汽SIGMA架构下的车型产品，将会很好地解决用户痛点，即开起来不肉、不散、不飘、不吵。
*重新定义“智潮”
作为MG品牌旗下首款基于SIGMA所打造的全新SUV车型，MG ONE能否成为爆款，被Z世代选择，是检验它能否重新定义“智潮”的最好标准。
显然，这一次MG ONE有备而来。
颜值方面，MG ONE用“一体两面”的设计，即双外观设计，诠释了“潮流”和“个性”。 将虚拟与现实融合在同一个空间内，一面用声光电科技为偏好驾控的用户，打造运动玩家座舱；一面以互联生态为偏好电竞的玩家，构建次元骇客世界，为新生代年轻人打造智潮合一的用车体验。
内饰配合30英寸环抱式三联大屏、一体式运动座椅、全新赛车方向盘、雅马哈双头枕音响等配备，让弄潮儿们很难说“不”。
“作为运动型SUV，我们的外观设计也绝不牺牲内部空间，185的大高个儿坐进后排空间也是绰绰有余的，这是令我们非常满意的。”上汽相关负责人表示。
值得一提的是，MG ONE还搭载目前车载最强芯片——高通骁龙8155旗舰芯片，比上一代性能提升3倍。全新人工智能芯片，能够实现高效的自然语音处理、边缘计算和机器学习；更有第四代低功耗内存技术，让内存再次提速优化，支持多类型应用同步开启使用。
在该芯片的加持下，MG ONE能给用户带来自由定义屏幕的跨屏交互，开机、触屏及语音的0秒交互，真实细腻的高分辨率画质，以及更深度的语义识别等全新的智胜体验。
国潮崛起，让越来越多的Z世代对国产自主汽车品牌的认可度和消费热情都有所提升。SIGMA采用的全新一代整车电气架构，具备发达的神经中枢，它不仅脑力惊人，神经网络也很强大。让SIGMA的车型产品具有强大的思考力，不断提升用户体验；在保障信息安全和功能安全的情况下，提供智能驾驶辅助，提高整车行车安全率，降低故障率。
在SIGMA赋能下，MG ONE既发挥了传统汽车的战力，也表现出新能源车的智力，重新定义了“智潮”。
*重新定义“新消费时代
车企要与Z世代玩在一起
对于很多“Z世代”消费者来说，汽车并不再只是从A点到B点的交通工具，更是他们的“第二个家”，需要融入智能生活的大环境。汽车也在他们的生活中衍生出更多使用场景，个性化、智能化是满足这些使用场景的大前提。
上汽推出的SIGMA架构，从底层设计开始优化，根本上解决了Z世代对于汽车的这两个需求。未来，MG还将依托SIGMA超级架构打造更多年轻人渴望的车型，以强大的技术支撑以及活化的迭代实力，MG也将用行动诠释了何为拥抱变革，重新定义“新消费时代”。
