比Q7和X5尺寸都大 可是7座要加钱是咋回事？

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网易汽车8月10日报道 在国人的购车理念中，多数人依然坚持“以大为美”的审美观念，只要自己条件允许，不管是长轴距轿车还是大空间SUV，这些车在市场表现都是如日中天的阶段，再加上前不久国家对三胎政策放开，无论是自主还是合资厂商，也纷纷加速推出多款以大空间为卖点的车，那么你知道目前为止在大众家族中，最大号的SUV是谁吗？给你留出想一会的时间，答案咱们往下看。

揽境
29.99~39.99万(参考成交价)

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其实从国人的体型来看，并没有达到必须购买一台很大车的需要，我认为许多人还是单纯为了面子，喜欢买大车，还是想通过这台车能凸显出车主的大气，当然了，每个人的买车需求也是持不同观点，那么除了追求所谓的面子工程以外，今天的这位主角在实用性、大空间、旗舰身份等等，好像都能让你找到喜欢它的理由，这就是截止目前在大众品牌中，拥有全新、全能、旗舰SUV定位的大众揽境。

这台车上市也有一段时间了，自6月24日上市至7月底，仅仅一个多月的时间，揽境就收获了近4000台订单，这样的表现正所谓，存在即合理。揽境作为一汽-大众成立30周年之际推出的重磅产品，肩负着一汽-大众冲击豪华市场、引领品牌向上使命的旗舰车型来说，意义重大。我这里汇总了一些网友关注较多的问题，相信有很多方面是你不知道或者想知道的，以下来为大家一一解答。

第一步读懂揽境的由来

在揽境之前，一汽-大众早先发布的车型均以“探”字命名，而这次为何以“揽”字来命名新车了呢？品牌给出的解读是从 “探”索SUV市场的“新玩家”向统“揽”SUV市场的领军者转变，给用户，从享受生活，到带身边所有人一起享受生活；从小家，到大家，到更大更好的家，也希望用揽境旗舰这个新产品，用更高的品牌定位，挑战豪华SUV的决心。

除了中文名字以外，揽境车尾的LOGO下方还有一个洋气的英文名，TALAGON衍生自西班牙语，TALA寓意“开拓”，展现出社会精英开拓进取，不断创新的姿态与气势。DRAGON带着“龙”的寓意彰显旗舰王者之姿。

一汽-大众首款大型SUV 

从2018年探歌上市，三年时间，一汽-大众品牌在SUV市场，真正实现从无到有，并从A级到B+级的跨越。揽境的这次到来，共推出了6款车型，新车售价区间为29.99-39.99万元，不仅丰富了大众品牌产品矩阵，还带领SUV家族开拓全新的市场。

揽境紧随新中产用户需求升级，在满足用户对于SUV越野性能和外观设计需求基础上，也通过超越豪华车的内饰设计，例如全车采用的是软性包裹、做工也很精致，能给人一种高级感，来满足用户全场景需求，真正实现宜商宜家能越野，重新定义大型SUV设计理念。

需要加注高标号汽油吗？

此前，大众颗粒捕捉器和新车加注98号汽油一度成为车圈热词，对于看热闹不嫌事大的人来说，这次可以闭嘴了，在揽境这台车上，我们眼见为实，无论高低功率它只需加注95号汽油就够了，无需加注98号汽油。

如何理解全能属性？

揽境在我手里的几天时间里，进出停车场时经常被路人围观，更有人对这是SUV还是MPV产生疑问？从外观来说揽境确实没有途昂显得那么方正那么的“Man”，同时标配六座版的座椅布局又和MPV类似，这也难怪会让人产生错觉。这和当时上汽大众威然发布时，大家都说威然长的像SUV属同样的情况。但其实揽境是想和市场其他品牌SUV进行一些差异化区分，同时可以肯定的是，它是一款货真价实的空间可以媲美MPV的中大型SUV产品。

说起差异化还要从两年前大众SUV之夜亮相的SMV Concept车型说起。这款概念车名称中的“SMV”就已经体现出大众有意将这款车打造成一台具有差异化属性的车型。因为大众对于单词中“M”的解释是多功能，如果将“M”替换成“U”或“P”后，那就会更加清晰的看到，这款车可以是SUV也可以是MPV，又或者是两者的结合体。所以今天看见的揽境就是成为了这样一款定位全能的车型产品。

揽境是全球首款采用“MQB41B平台+MQB EVO先进智能电器架构” SUV，车长5152mm，轴距2980mm，是大众品牌最大的SUV。尺寸上的优势完美展现了大气的姿态，同时让车内空间优势倍出，彰显旗舰地位。

揽境全系标配2+2+2的6座布局，如果想要7座可以进行选装，也正是因为有这样的设计，才让揽境变得更加全能，增加了宜商宜家的属性。6座版本第二排配备高端电动座椅，头枕两侧也可以进行调节，提供充分的包裹性和支撑度，打造出VIP专属贵宾舱的待遇。

全能的空间不止体现在乘坐方面，在储物上也拥有灵活的大空间，不管是6座还是7座版本，在保证后排空间舒适的同时，通过第二、三排座椅的随需放倒，即可释放出进深超过2米的“纯平”空间，并扩展出高达2451L超大后备箱空间，至于不同的座椅布局如何选择要根据自身需求判断，对于空间表现，揽境充分满足商务接待和多人家庭出行的双重需求。

在车内都为用户设计了充足、方便、人性化的储物空间，还巧妙利用了电子换挡带来的空间优势，通过创新的中控下方储物盒，将工作常用到的单反相机可以轻松存放，让取放物品变得“灵活自如” ，揽境的空间优越性完全装得下全家人的移动堡垒。

除无线充电外，全车还配备多达11处USB接口(6座版11处，7座版9处，其中4个为Type-C接口)，充分满足车上每个乘员的充电需求。在这台车内，可以让你的移动设备做到永不断电，考虑的太周全了。

全新设计的14处内饰氛围灯，采用环绕式设计理念。30色可调的仪表板和门板氛围灯，在不同驾驶模式可自动切换不同的颜色，仪表主题也会随着氛围灯颜色而自动变换，差异化配色，营造高品质内饰。

氛围灯不仅体现在车内，在车外翼子板两侧、行李架、车门拉手等处都设计了装饰灯。在解锁车辆和上下车时会同时点亮，炫酷的同时也增加了夜间停靠的安全性。

最后的全能证明，体现在动力方面。揽境提供了三种动力组合，被人熟知的EA888发动机将分为高低功率搭载于330TSI两驱和380TSI四驱车型上，此外还有德国进口EA390 V6 2.5T发动机及第六代博格华纳-瀚德差速器的4-Motion四驱系统的强悍组合，切实满足现代家庭对全场景舒适的驾控需求。值得一提的是，全系车型标配了最大传动扭矩为600N·m的七速湿式双离合DQ501变速箱，大幅提高换挡速度， 这也是和高尔夫R、奥迪S3等性能车同款，行驶表现堪称优秀。

7座选装包需要支付8000元

揽境全系标配6座让我挺意外的，因为目前市场中大型SUV都把7座当标配，6座是选装，而揽境却使用了相反的套路，2+3+2的7座空间布局需要8000元额外选装，其实也很好理解这样的做法，对于没有7座需求的用户，标配6座版的乘坐体验能更凸显出豪华舒适。而对于一台车要满足全家出行甚至多娃家庭需求的用户，7座宽敞实用的空间那是再合适不过的了。

7座版的第三排的进出是不是没有6座版中央通道方便呢？对于这点大家也丝毫不用担心，当乘员进出第三排时，拉动第二排座椅上的Easy Entry扳手，即可一键解锁，第二排座椅就能向前翻折，为乘员提供宽敞自如的进出空间。

身高175cm的体验者将第二排座椅移动至最前方，乘坐表现是下图的样子。这种场景可以模拟7座出行，大家可以参考一下。

如果将第二排座椅完全移动到最后，这种场景可以模拟第三排不需坐人时，那基本上就呈现出来一种非常宽敞的坐姿。另外第二排座椅靠背的调节角度也不小，而且虽然是四驱车型但后排中央地板凸起并不大，几乎对舒适性不会带来影响。

作为一台旗舰定位的SUV，要考量的问题也是全方位的，在具备更强通过性的同时，为了给用户带去更便捷的上下车体验，揽境全系标配B柱握感极佳的辅助拉手，给用户提升上下车方便性。

这么大的车2.0T够用吗？

这台车的整备质量已经超过了2吨，所以2.0T的动力开起来会不会很肉啊！首先从数据上来看，我们这台高功率四驱版车型最大功率为162kW，最大扭矩350N·m，行驶品质还是偏向舒适的调教，起步时的反应其实并不慢，另外，四驱车型配备的第六代博格华纳-瀚德差速器重量比上一代减重30KG，它可以通过电控单元，让横置四驱平台实现动力百分百后轮驱动，所以揽境的灵动性通过硬件的提升反应变得更加敏捷。

对于开车风格比较激进的用户而言，揽境也提供了多种驾驶模式，从经济切换到运动模式后，带来的动力响应变化也是显而易见的，变速箱对驾驶员的意图判断也很精准，通过干脆利落的降挡，回应你的加速指令，应对急加速超车非常从容，带来更多的驾驶乐趣。

DCC动态底盘控制系统实现悬架软硬自动调节，轻松应对各种路况。该系统可实时采集车轮与车身的相对位置等信息，计算出当前行驶的工况，进而实现悬架软硬程度的实时调整变化，达到舒适与运动之间的平衡。

操控这台5米长的大家伙想要把车停好似乎并不是一件易事，除了常见的全景影像外，揽境配备的自动泊车可以让你变身一位老司机，相对竞品而言，新增加了垂直驶入车位和斜向停车。轻松应对各种停车场景提升效率，最大程度保证安全。

作为一台SUV，200mm的离地间隙达到了真正的越野水平，既能保证城市通勤，同时也能轻松应对出行游玩双重实用性，一台揽境可以让七口之家的诗和远方成为现实。

揽境集成了大众品牌先进的IQ.DRIVE技术，系统包含了ACC3.0自适应巡航、车道保持、交通标志识别、主动刹车等多项安全科技，为用户创造出智能化移动出行解决方案。一键式开启的智能驾驶辅助系统能实现0-210km/h范围内的全速域、全旅程覆盖，有了这套顶级科技集合，不仅在长途驾驶能缓解驾驶员疲劳，在城市通勤中也能大大减少安全隐患。

让人过目难忘的大众

把家族式设计语言玩的炉火纯青的的品牌绝对要属大众品牌了，而揽境就是能让你很容易分辨出这是一个不一样的大众。采用大众最新家族式设计风格，前脸圆润饱满、层次分明，贯穿式日间行车灯与IQ.Light智能大灯不但能在恶劣天气下保证行车安全，更能让人过目难忘。

短前悬长后悬的设计，加上下压式的尾部造型，彻彻底底的抛离了以往方正风格的SUV设计，由一汽-大众自主开发的超宽体扰流板，尺寸达480mm，也是目前大众以及奥迪车型中最大的扰流板，为整车实现了更大的下压力和更优的风阻系数，大大提高了汽车行驶的稳定性。尾灯借鉴了奥迪Q8的设计元素，加上发光LOGO在夜晚营造出的视觉效果都会让你眼前一亮。

我们这台试驾车作为2.0T的顶配车型，配备了21英寸超大轮毂，中低配车型使用的是小一号的20英寸轮毂，轮胎来自固特异EAGLE F1系列，尺寸为265/45 R21。全系使用低滚阻轮胎，使车辆滑行距离更远，能够为降低油耗带来一定的帮助。如果算一笔账的话，它的优势在于日均行驶里程越大使用成本节省越高，节省的燃油成本就相当可观了。

区别于大众其他车型，揽境内饰最有创意的地方来自于换挡区域的悬浮式设计，完全开放的储物空间，更前卫新颖，也更加实用方便。

创新的将10.25英寸全液晶仪表和12英寸中控大屏连为一体，并将大部分实体按键变成了触摸的操作方式，利用高亮黑色设计搭配电镀质感饰条，整体造型时尚美观，数字化座舱已经成为了目前大众新车型的标志，彰显品牌价值。

超越大众比肩豪华的大众车 

得益于庞大的车身尺寸，揽境不止是看上去有气势，内部灵活的空间布局更是达到了越级的品质，让兼顾家庭与商务出行的同时实现都市通勤与越野探索全面满足。对于现在的多胎家庭而言，迫切需要升级一辆能够兼顾家庭并能够取悦自己的车，那么我推荐关注一下揽境，它用大众品牌实力做后盾，用全能的综合表现去冲击更高一级别的豪华车市场，抢占全新市场份额实现品牌价值升级才是大众推出它的真正意义。