作为AMG E级中的最高性能版本，E63s的外观设计延续了中期改款的奔驰E级打造。在车头增加了更多黑色的装饰套件，巨大的进气格栅很好的提升空气动力学设计。发动机舱上隆起的筋线，也在暗示你它内心隐藏着一头速度怪兽。 作为一台E级的高阶版车型，20英寸的深色AMG风格轮圈则进一步为新车的视觉效果带来加成。翼子板后部还有V8的标识，车身侧面一条简洁的腰线从头至尾。
尾部整体造型很简约，没有复杂的装饰线条。很有辨识度的是黑色的小尾翼，还有更直观的两边共四出的矩形排气管。尾部右上角还有清晰的E 63S标识，左上角为AMG的Logo。AMG E63s很好的诠释了斯文座驾中暗藏低调野兽，虽然是小众存在，但这并不影响它给你带来的驾驶快感。作为AMG家族中另类性能车代表，AMG E63 S主要的变化集中在车头和车尾，与现款相比更为年轻化，细节也更到位。
一眼见到它的地方是在停满奔驰试驾车的地下车库，这台E63 S特别版的外观采用了磨砂黑车漆，停在角落里的它基本没什么存在感，即便面对头顶的灯光，它实际的反光效果也是很弱的。虽然它整体的身姿与一台标轴版本的E级相差不大，但即便是对车不是很了解的人见到它也会觉得这股气势与普通E级还是有所不同的。
内饰方面，AMG E63s内饰实用大面积的碳纤维面板，AMG Performance座椅以及新造型的AMG方向盘则进一步凸显了新车的运动性。采用双12.3英寸液晶屏幕，仪表盘和中控台信息可以互联。通过语音、触控按键都可以完成控制。新增SuperSport显示模式，转速表中置，还可以显示油温等信息。全新MBUX系统增加AMG性能菜单和Track Pace竞赛界面。
动力方面，采用4.0L V8双涡轮增发动机，最大功率480kW，最大扭矩850N·m，零百加速仅需3.4s，匹配9速手自一体变速箱。这台代号为M 177 DE 40 AL的双涡轮增压发动机，依旧采用“一人一机”的专人手工装配。
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王晓易_NE0011
