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网易汽车7月16日报道 近日，据特斯拉官方信息披露，今年第二季度以来特斯拉充电网络布局已取得多项重大进展。自今年520首座特斯拉国产V3超级充电站在深圳市联合广场上线以来，特斯拉超充站就在全国快速铺开。
特斯拉超充站已入驻“丝绸之路”、川藏线
如果特斯拉车主想要横跨中国东西版图，从江南开车到大漠，一定会经过中国跨度最大的特斯拉超充线路。这条线路被称为特斯拉丝绸之路充电线路国内段，在今年6月10日特斯拉霍尔果斯超级充电站建成上线时正式贯通。它东起浙江舟山，西至新疆霍尔果斯，横跨4个时区。
特斯拉丝绸之路充电线路国内段共设27个超充站，间隔距离均在100公里到300公里左右。这些超充站除了配备V2超充桩外，还设有大量充电功率可达250kW的V3超充桩，条件合适情况下15分钟即可补充约250km续航；也正是由于V3超充桩运用了全新的超充架构方式，配备全新液冷线路，，可以保障极寒高温等极端气候下的充电效率。
特斯拉霍尔果斯超级充电站
早在今年4月，特斯拉就已沿着318国道川藏段，建成了首条高原超充线。这条线路从成都出发，直达珠峰脚下——定日县，全程超过2500公里，沿途共建了设11座超级充电站，包含特斯拉V2、V3超级充电桩，是目前318川藏线上充电功率最大、海拔最高、里程最长的超充线。
在华超充桩已超6700
5月22日，北京鸿坤广场超级充电站正式开放，这是特斯拉在中国大陆的第800座超级充电站。而至今不到两个月，特斯拉中国超充站又增加了70多个。
目前，特斯拉在中国大陆已经建成超过870个超级充电站与6700+超级充电桩，搭配700+目的地充电站、1700+目的地充电桩，全面覆盖我国320个以上的城市。特斯拉用户在大部分旅游景点、热门自驾沿线、高速服务区、酒店、旅游区等地，都能找到补能基地。
今年五一假期，特斯拉免费开放了全国超级充电网络，超过20万以上特斯拉车主选择了电动出行，特斯拉充电网络输出电量相比平日上涨超过一倍。据统计，五一期间特斯拉中国超级充电网络输出电量占到特斯拉全球充电网络输出电量的80%，输出电量能够支持车主行驶超过7700万公里，减少超过5200吨的碳排放量，方便了车主的出行，也将环保贯彻在每一段旅程。
拉萨光储充一体化超级充电站落成
6月23日，特斯拉·中国光储充一体化超级充电站发布会召开。拉萨光储充一体化超级充电站通过能量存储和优化配置实现本地能源生产与用能的基本平衡：将阳光转化为电能，通过Powerwall储能设备储存能量，使用储存能量给车辆充电，提高了能源使用效率。在负载和光储配置平衡时，光储充一体化超级充电站可实现能源自给自足。
完善家充为主的充电解决方案
为了向家用充电桩用户提供品牌可信的服务支持，特斯拉成立自营安装团队——特安团队。今年上半年，团队服务半径已经从上海地区，扩展到杭州，苏州地区，为更大范围的用户群体提供专业服务。
今年以来，特斯拉充电团队相继走访云南、四川、贵州、福建、安徽、江苏等各省国网电动汽车服务有限公司，交流充电市场现状和行业发展前景。在联合测试中，国网技术人员积极协调设备供应商，与特斯拉一起，改善了多条高速路网和省市的设备充电情况，共同助力更多的特斯拉车主自由、便利的电动出行。
2021年上半年，特斯拉的公共充电网络累计输出的电量所支持的里程相当于绕地球21751圈、往返特斯拉东西最长超充线路87169次，帮助减排200498吨二氧化碳，相当于再造78082公顷森林。
本文来源：网易汽车
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王铭_NA5955
