【北京东五环比亚迪新能源店】电话地址在哪。来到细分领域，比亚迪汉与特斯拉Model3均是处于被传统燃油牢牢把持的最激烈的竞争池中，其中比亚迪汉虽然售价在二十万元区间，但车长接近5米、轴距2920mm的车身尺寸，使其与奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级同属于中大型轿车市场。它的12月份销量达到了12089辆，是细分市场中除豪华品牌三驾马车之外唯一月销破万的车型，能以新能源技术成功立足，比亚迪汉成功背后的意义不言而喻。而特斯拉Model3更是一度月销破两万，国产销量释放迅速掀起抢购狂潮，在三十万价位将一众燃油好手斩于马下。二者的竞争，绝对是目前新能源的顶流之战。
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不仅如此，汉EV车型还将通过后期升级的方式实现ICC智能领航系统、ICA集成式自适应巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统、APA全场景自动泊车等更高级别的功能。
比亚迪汉还首发搭载手机NFC车钥匙功能，无论手机有电没电，有网没网，只需要轻轻一碰，轻松解锁，实现智能进入和启动。此外，在硬件配置及华为5G技术的加持下，传统的“单机版”自动驾驶辅助功能在汉EV上也实现了“网络版”智慧驾驶。
6月20日，汉EV和汉DM在深圳本届粤港澳车展上首次双车同台，相比于4月亮相的汉EV，本届车展则成为汉DM的实车首秀。作为首款搭载DM-p技术的量产车，汉DM是比亚迪的插电混动旗舰车型，其在性能、高效、平顺性和静谧性等方面更是具备全面超越同级燃油车的优势。预售仅1个月的时间，汉的线上订单突破了12000单，线下订单达到了8000单。
关于这款车的详细配置以及各项测评，在这里我就不多说啦，上市这么久了，相信这款车已经被测试透了。今天我要来给大家分享的是，我收集到的比亚迪汉车主们提车后的用车反馈。既然是用车反馈，那肯定是好的，坏的都有，下面我们先来看一下车主们对比亚迪汉，都有哪些比较满意的评价。
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