日立安斯泰莫欲在中国市场聚焦自动驾驶和新出行

4月20日，日本汽车零配件供应商日立安斯泰莫（Astemo）在第十九届上海国际汽车博览会（下称“2021上海车展”）上亮相。这是该品牌在中国的首次亮相。

就业务规模而言，日立安斯泰莫是日本第三大汽车零部件制造商，仅次于丰田集团的电装和爱信精机。日立安斯泰莫全球高级副总裁、中国区总裁僧伟利在2021上海车展上表示：“中国市场是世界最大的汽车市场，电气化、自动驾驶化、共享化、网联化正在飞速发展。日立安斯泰莫在中国共拥有22处生产和研发基地，作为领先的系统供应商，我们将始终致力于为中国的客户提供强有力的支持，共同迎接未来挑战。”

在2021上海车展期间，第一财经记者在现场看到，日立安斯泰莫展出了电动动力总成系统、先进底盘系统、自动驾驶/先进驾驶辅助系统以及摩托车等核心业务领域的全系列产品，其中包括面向新能源汽车领域的车载电机控制器，以及面向自动驾驶领域的双目相机等。

其中，基于AI算法以及复杂环境识别技术，日立安斯泰莫研发的双目相机目前可提供从成像、图像处理到物体识别处理、车辆控制信号生成一体化的双目视觉解决方案。

“双目相机最大的优势在于可通过视差原理识别任意不规则的物体以及纹理对象，并可以在看不到车辆整体轮廓的状态下，将车辆作为立体物被检测并将其作为触发自车控制的候选对象，从而大大提高对前方超车、加塞物体的早期检测，避免前方碰撞，为安全、舒适的驾驶提供可靠支持。”日立安斯泰莫的技术人员告诉第一财经记者。

在各国积极支持净零排放的当前，僧伟利表示，日立安斯泰莫也有自己的碳中和目标。“我们计划分两步走，首先，到2030年工厂实现生产线的碳中和；同时，实现产品使用生产的二氧化碳削减50%。”他介绍道，在广东的京滨东莞工厂中，厂房的屋顶已全部由太阳板覆盖。而在产品的“碳中和”方面，他表示，除了提供高效的电气化零部件外，还将致力于改善燃油消耗量。比如，通过发动机管理技术、AD/ADAS技术节约燃油，以及底盘零部件轻量化等。

对于中国这一最大的世界汽车市场，僧伟利表示，日立安斯泰莫欲将中国的销售额从2021年度的16%，提升到2025年度的18%。日本本土市场至今仍是日立安斯泰莫的主要销售地区。

日立安斯泰莫汽车系统（中国）有限公司企业传播部部长谢军告诉第一财经记者，未来安斯泰莫扩大致力于与中国伙伴的电动车合作业务，本地品牌的OEM是该企业主要的销售方向。据第一财经记者了解，小鹏汽车、长安汽车、吉利汽车等自主品牌都是日立安斯泰莫的全球客户。