这款E53配备了几何多光束大灯，每次点火的时候大灯进行功能自检。如果在地库里就能清晰看到对面墙上闪过的光影，每一处光点闪过的是灯组对主动安全的执着。行车中大灯自动规避对向车、同向车的区域，照明范围与亮度十分适中，可以说是暗夜行车最佳助手。店内G500,AMG级G63，迈巴赫S级 迈巴赫GLS级 AMG级 AMG-G63戍卫者特别版全系现车，可卖全国，可分期!详情请咨询销售全国热线：在文章最下边。 大客户经理：177-1027-6107（陈经理）微信同号
在刚刚结束的线上“日内瓦车展”发布会中，奔驰发布了中期改款的E级轿车。与新款E级车一起到来的，还有AMG E53和AMG E53旅行版。AMG E级车的顶级型号当然是使用8缸发动机的E63/E63型号，不过E53其实别有一番韵味。
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外观上，新车的主要变化与新款E级类似，采用了奔驰最新一代的家族化设计语言，不过作为一辆AMG自然也有独到之处。其中前脸上，新车摒弃了现款的圆润设计，家族化的“倒三角”头灯组，配合内嵌的“勾”型日间行车，展现了一定程度的运动感；而全新的倒梯形Panamericana直瀑式格栅较现款，造型更为激进，且面积更大；而下方格栅的AMG样式，造型更为激进，进一步彰显年轻化（还可选装碳纤维材质）。
小改款后的AMG E53依然搭载导入EQ Boost技术的3.0升直列六缸双涡轮增压引擎，这具内燃机引擎可输出435ps（429hp）最大马力和53.0kgm的扭力。EQ Boost 48V 48V皮带驱动启动马达/发电机则可提供22ps（21hp）和25.5kgm的动力，使综效马力一样维持在457ps（451hp），扭力达到78.5kgm，并与9速自动变速箱相配对，同时还在4Matic + AWD系统上加入后轮驱动模式。
对于AMG这三个字母，不知道各位怀揣着怎样的情绪，笔者有很深的感情。成为汽车媒体的第三个月第一次赛道体验就是AMG，全系列的车型已经AMG教练团队带笔者走进了一个全新的世界，驾控的世界。
强大的动力系统让AMG E53 四门轿车可在4.5秒完成0-100 km/h的加速任务，AMG E53 Estate的时间则是4.6秒，而最高速度则都是被电子限速在250 km/h，但若选择AMG Drive Package则可提高到270 km/h。
外观方面，新E级采用了很多类似CLS车型的年轻设计元素，AMG E53车型则明显更年轻。车头采用有别于普通E级车的垂直格栅，营造出无框的视觉效果，进攻性非常强，估计未来会是普通E级车主重点改装项目。
图中这台E53 AMG，刚刚好就跨在了驾驭的点上。身负AMG之名，却不至于展现多爆裂的心气来挑逗驾驭者；身为行政座驾，却深藏无尽动力。就像《孙子兵法》所言：胸有惊雷而面如平湖者，可拜上将军。
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本文来源：经销商供稿
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王晓易_NE0011
