比亚迪汉dm油耗,2020款汉EV,比亚迪是混动车最早的践行者,曾经的秦为比亚迪圈粉无数。2020年比亚迪推出轿车领域的旗舰车型比亚迪汉,该款车型不仅有纯电动的EV版本更有曾经将比亚迪推向高光时刻的插电混动版本,这次将以北京寒冷的冬天为背景看看比亚迪汉DM的实力到底如何。这次试驾的车型为比亚迪汉DM四驱性能版尊贵型,官方售价23.98万元。
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比亚迪方面表示,汉基于“全面均衡领先、全生命周期安全”的开发理念打造,在各项产品性能上创造了12项全球之最、9项中国之最。
在充电时长和便利性方面,汉EV独有的安全升压快充装置,最大充电功率可达100kW,充电10分钟,续航135公里。
到这个时候,比亚迪的中大型轿车应该回归了,而这一次比亚迪在中级轿车市场上的回归,同时也为本土品牌的集体回归,开了一扇窗。这扇窗,就是新能源技术,而且是具备全面市场化推广能力的新能源技术。没错,"市场化"这个定语,是比亚迪汉突围的关键,换句话说,比亚迪汉所呈现出来的新能源动力的产品力,都是运行在现行的汽车市场评价体系中的,它并不会让人产生太多打破传统的联想。
随着汉EV的正式下线,这款重磅新车登场的脚步声愈发清晰。刀片电池、DiPilot、最快3.9秒零百加速、碳化硅电控模块、智能集成制动系统、量产车前十风阻系数0.233Cd。
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