刚刚正式成立的全球第四大汽车集团Stellantis，收到了第一份“罚单”。
1月28日，由原菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler，以下简称FCA)和标致雪铁龙集团（以下简称PSA）组建的新集团Stellantis同意支付3000万美元，作为原FCA认罪协议的一部分，以了结针对该公司北美业务前高管贿赂工会官员的刑事指控。
据悉，底特律联邦检察官于本周三宣布了这项协议，此外，FCA还同意接受3年考察期，并由独立合规监督员对其进行监督，以确保该公司遵守联邦劳动法。
目前还不清楚Stellantis何时会支付罚款，因为该协议仍有待美国联邦法院批准。
据密歇根州东区联邦检察官施耐德(Matthew Schneider)表示，前FCA高管合谋向全美汽车工人联合会（简称UAW）官员非法赠送和支付了超过350万美元。其中包括向一名前工会领袖提供了26.2万美元抵押贷款、使用公司信用卡支付的豪华晚餐和旅行，以及其他个人消费。
美国联邦调查局（FBI)密歇根办公室负责人Timothy Waters表示，“FCA提供了金钱和其他有价值的东西，试图在与UAW的谈判中营造一个更有利于自己的氛围。”
截至目前，调查已导致15人被定罪，其中包括两名UAW前任总裁、三名前FCA高管和一名曾担任工会领袖的通用汽车董事会成员。涉案人员的刑期从60天到6年半不等。少数人仍在等待判决。
而对于FCA已故首席执行长马尔乔内(Sergio Marchionne)是否对于行贿知情或参与其中，施奈德多次拒绝置评。
值得一提的是，这起调查导致通用汽车去年起诉了FCA，指控这家汽车制造商在集体谈判中贿赂UAW高层人员，以便于在谈判中获得更有利的条款。
一般来说，主机厂与UAW的谈判每四年一次。通用指出，FCA在2011年和2015年的两次谈判中，都通过贿赂让UAW为其提供了比通用更多、更便宜的临时工和二线工人。
据美国汽车研究中心数据，通用要为此付出的平均时薪为63美元，而FCA仅有55美元。光是2015年的谈判就使通用多付出了大约10亿美元工资。
通用指出，这一贿赂计划得到了FCA最高层领导的批准，包括该公司已故CEO马尔乔内。
为此，通用汽车向FCA寻求“巨额赔偿金”，以弥补其因上述行为在过去近10年导致的损失。通用表示，所得赔偿金将用于在美国的投资，增加就业。
但FCA当时称这起诉讼是“毫无根据”的，并表示将积极为自己辩护。而在去年7月8日，美国地方法官Paul Borman也驳回了通用对FCA发起的欺诈诉讼，认为通用的损失并不是由所谓FCA的贿赂行为导致的。
不过，通用汽车并未就此罢休，随后再度对此判决提起诉讼。
毫无疑问，去年年末， FCA正处于与PSA谈判的关键阶段，双方意图缔造全球第四大汽车制造商。
也因如此，FCA甚至略带“阴谋论”地指出，通用选择此时提起上诉是别有用心。“我们对这起诉讼文件感到震惊，包括起诉的内容和时间。我们只能假设这是通用为了破坏我们与PSA的合并计划以及我们与UAW的谈判。”FCA在一份声明中回应。
据悉，不仅是FCA，此前联邦政府曾将通用汽车和福特汽车也纷纷纳入调查。不过，施耐德周三表示，他再次确认通用不再是调查目标，而针对福特的调查仍在进行。
对此，福特在一份声明中表示，公司“将配合任何调查”。
本文来源：澎湃新闻
作者：陈楚薇
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