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网易汽车1月22日报道 近日，有网友爆料广汽埃安“高功率超级快充桩”的真身，从数据标识可以获悉，充电枪电流600A、电压1000V，功率可达600kW，超出功率250kW的特斯拉V3超充桩两倍有余。它就是那个将与石墨烯基超级快充电池搭配，实现充电8分钟续航650km的超级充电桩？如此，只要充电桩布局足够多，哪儿还有什么里程焦虑呢。
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在中国电动汽车百人会论坛（2021）上，广汽集团董事长曾庆洪曾介绍过：“我们通过在811、622电池基础上增加1%-2%的石墨烯正负极材料，来提高它的充电速度以及续航能力，包括能量密度。在广汽发布的新能源汽车新产品测试中，可以8分钟充满80%以上电量，能走650公里。”为了解决里程焦虑，广汽付出了很多科研努力。
通过可公开查询的中国专利公布公告官网显示，广汽集团关于电池技术的研发已开展多年，在硅材料性能改善与优化、负极材料的杂合复配技术、新型粘结剂、新型电解液、新型电池极片设计等多个方面取得了重大突破，并已申请了大量专利，由此可见此前业内传闻广汽集团布局电池领域，投入大量研发专家人员并非空穴来风。
此外，2017年，在石墨烯材料的应用上，广汽集团通过3DG制备技术攻克石墨烯制备难题，并取得《三维结构石墨烯及其碳源自模板催化热解制备法》专利。凭借此技术，不仅使其获得的三维多级孔结构石墨烯，具备抗堆叠性好、2,000m2/g以上最高量产比表面积等优势。一并让量产成本降低90%，实现工艺复杂程度低，易规模化生产。
据悉，石墨烯基超级快充电池将全面应用于广汽埃安车型上。其中，首搭车型为Aion V（参数丨图片），计划将于2021年9月实现批量生产。目前，实车已经进入了冬季实验阶段。结合硅负极材料，能量密度可以提高到电芯密度280wh/kg左右，续航里程达到1000公里，寿命大于1600循环。最重要的是，它可以配合超级充电桩，实现充电8分钟电量达到80%。期待新车的到来。
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本文来源：网易汽车
作者：青山
责任编辑：
张钧励_NB3559
