新的梅赛德斯-迈巴赫GLS 600 4 MATIC是完全由强大和离散的M 177-一种新的，电力变体的V8汽油发动机，排量为3,982 cc，48伏特车载电力系统和综合起动器-发电机(ISG）来驱动。ISG是负责混合功能，如EQ升压或能源回收，同时允许节省燃料，以前是保留给高压混合技术。这一发展集中在消费和排放数字的长期改善上。同时，也需要满足客户的电力需求。因此，引擎产生的输出为410千瓦(558 Ps)和730 Nm扭矩。以及额外250NM的扭矩和16千瓦/22 ps输出可通过EQ Boost暂时获得。功率由9G-电子自动变速器传输。1：9齿轮传动比的广泛分布确保了发动机速度的显著降低，是驱动和平顺性高水平背后的决定性因素。同样，标准的传动情况是传动扭矩从0-100%(按需扭矩)在轴间的可变传递。大客户经理：177-1027-6107（陈经理）微信同号
21款迈巴赫GLS全系厂商指导价：
21款迈巴赫GLS480指导价：158.8万
21款迈巴赫GLS600礼乐版指导价：215.8万
21款迈巴赫GLS600礼尚版指导价：273.8万
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咱们先看它的外观设计吧，迈巴赫GLS 600基本保持全新GLS的外观设计，只是针对一些细节进行了优化。前脸部分，搭以时下流行的全LED光源的前大灯，下方采用镀铬直瀑式中网以及网格造型的底部进气，并且还增加了镀铬护板，整体更加凸显出豪华气质。设计师最用心的就是车身侧面，新车采用双色车漆喷涂，配备22英寸多幅熏黑轮毂，D柱之上镶嵌迈巴赫专属LOGO，同时车窗周边的镀铬装饰也凸显了尊贵的身份，整体的车身设计简洁而干练。更有尊贵感觉的就是当车门打开时，不仅配备电动脚踏，同时打开后车身高度会自动下降。镀铬电动伸缩行车侧踏板会在3秒内伸出，配合侧裙板上的LED灯带照明，可以给上下车的成员提供满满的"仪式感"。这就体现了迈巴赫GLS的设计师们，追求完美，让上下车的客户们，充满被尊崇的感觉，同时也提升驾乘者上下车的便利。这就是迈巴赫优点之处。
迈巴赫GLS600的车身侧面非常霸气硬朗，双色拼接的车身显得外观更加奢华。车顶配有银色镀铬行李架，并且车窗周围搭配有镀铬饰条的装饰。迈巴赫GLS600的轮毂采用的是超大尺寸的密辐条样式设计，使得整个侧面看上去更加庄重奢华。并且在后车窗的后方还设置有非常标志的迈巴赫logo，凸显了这款汽车非常独特的身份。
这车尾设计师也别有用心，它采用了大量的镀铬装饰，GLS 600所使用的字体样式相比以往车型质感更强。迈巴赫GLS 600最大的亮点不是它的车身设计多美观，车内装饰多豪华，主要的是它配合上触摸板和方向盘上的拇指控制系统，让整车功能使用起来更加便利。与此同时，搭载了带自适应侧面碰撞保护、交通拥堵辅助与主动变道辅助的奔驰最新一代智能驾驶辅助系统，有效保障行车安全。这才是迈巴赫GLS 600最大的卖点。
这是第一次，有一个专门的迈巴赫驱动程序，以确保给后排乘客提供更好的舒适性。出入也非常方便：当车门打开时，车辆被稍微降低，并且一个照明的踏板迅速而安静地出现在入口或出口侧。踏板是用阳极铝制成的。排量为4升的V8发动机，可输出410千瓦(558 Ps)和730 Nm的扭矩，这是一种发动机变体专为梅巴赫而设计。发动机与48伏特系统EQ升压相结合。梅赛德斯-迈巴赫GLS 600 4 MATIC将于2020年下半年进入市场。
梅赛德斯-迈巴赫GLS结合了车身形式的优越性，强大的技术基础提供的GLS，S级的SUV，与所有的技术和材料豪华的顶级轿车一样。它的风格特别，但强调显示了它在梅赛德斯-奔驰SUV中的特殊地位。梅赛德斯-梅巴赫以传统的方式承载梅塞德斯的理念。梅赛德斯-奔驰GLS在散热器格栅的两个水平百叶窗之间镶嵌着，梅塞德斯-梅巴赫格栅有一条精致的、优雅的垂直铬条纹作为主题。它们在上面的边缘加宽成小的桨刃，与印有“Maybach”字样的镀铬框架在其顶部中心混合。
尤其是侧基板，不仅仅是点缀而已。作为标准，他们包括一个自动摆动的运行板，方便乘客进入和离开车辆。由高光泽铝与防滑橡胶条制成，超过两米长的踏板是USP的梅赛德斯迈巴赫GLS。他们不仅允许梅塞德斯-梅巴赫GLS司机和乘客方便进出，而且确保了一次无与伦比的壮观体验。
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