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网易汽车1月14日报道 近日，在上海举行的星途创行者大会上，星途携TXL向媒体展示了最新的雄狮智云Lion4.0系统（以下简称Lion4.0系统）。最明显的变化，是TA从一个功能全面的车机系统变成了一个更懂你、更能解决你的痛点的行车伴侣。相比雄狮3.0，在多模交互、人车互联以及行车安全等方面有更优异表现。
Lion 4.0有哪些亮点和升级？
·人工智能升级。基于Intel的ACRN虚拟化系统，小度车载OS超强AI能力及300+服务生态；
·处理速度升级。4核2.0GHz极速处理器，反应更快；
·传感器升级。3颗77GHz毫米波雷达，精度达到军用级别，5颗高分辨率摄像头，基于硬件Soc的高性能深度，神经网络算法高性能深度学习摄像头体系，360度环绕整车的12颗超声波雷达系统等功能带来了同级最全的22项ADAS高级驾驶辅助；
·人脸识别+声纹识别+手势识别，更自然的人机交互环境；
·借助FOTA升级，支持ECU+TCU刷新，改变驾驶体验也将跟随系统升级一并完成。
第一招：无感交互，无招胜有招
在Lion4.0系统中，人脸识别和语音识别作为主动系统，能够为车主提供许多的个性化场景需求，实体钥匙被融合进了手机中，启动车辆只需要数字钥匙。当车主坐在车辆中，人脸配合声纹识别能够快速、无感的进行认证，并将空调、座椅等功能调制相应设置。相比起Lion3.0，Lion4.0加强了安全性和人脸识别能力，不仅能完成车主认证，还可以满足人脸识别支付的高安全性需求。除此之外，配合车内其他摄像头，Lion4.0通过人脸识别可以做到疲劳监测和进阶手势控制。举个例子，驾驶者可以通过比嘘来执行静音操作，点头摇头来决定电话接听。
当然，语音识别的亮点不止于身份认证。经过升级的Lion4.0系统可以做到声源定位，在车上任意一个座位发出的呼唤都能被精准定位和识别，实现不同区域的功能控制。在百度的加持下，自然语义识别、多轮次免唤醒、自定义唤醒词、方言识别等特性有效提升了人机交流的流畅度和自然度，告别了固定的 “xx同学”、“hey，xx”和各种误唤醒的尴尬，甚至能在无聊的时候来上一局成语接龙。
第二招：FOTA进化，全面的进化
传统车机被诟病最多的地方莫过于导航和流畅度，不好用、升级难、卡顿之类的声音不绝于耳。而手机导航与车载系统融合度低也只是权宜之计。作为与百度深度合作的Lion4.0系统，这些痛点被一一解决。
同样得益于百度的小度OS，移动端的APP生态被带到了车舱里，爱奇艺、在线音乐、喜马拉雅、唱吧等上百种智能应用让带小孩、高速路上乘客打发时间等问题不再是问题，追剧、听书、唱K随便玩，车舱也可以是多项全能的娱乐空间。
软件升级这件事情对于很多车主来说都不是一件轻松的事情，ECU\TCU软件升级需要专用设备，地图数据升级或许需要额外付费。在Lion4.0系统中，FOTA云端升级不仅仅只有信息娱乐系统和导航数据， ECU、TCU软件也一并被照顾到，可以说是真正的“自主进化” 。
第三招：主动防卫，智能安全
在此次星途创行者大会上安全也是品牌方介绍的重点。目前业界主流的都是L2级自动驾驶辅助系统，而星途已经达到了L2.5级。
那如何理解这个L2.5呢？传统的L2自动驾驶辅助仅仅通过车辆前部的雷达来控制车距，实现ACC自适应巡航，前档顶部的摄像头用于识别车道线，经常出现无法识别静止车辆/障碍、弯道角度稍大就无法保持车道、车道线难以识别的情况。Lion4.0系统在ACC+车道保持基础上，使用77G毫米波雷达和高清摄像头实现了高级车道保持和车道偏离抑制、TJA城市智能跟车，ICA高速智能领航。说人话就是Lion4.0系统支持短时间脱手驾驶，弯道里放开方向盘开个水杯盖也不再是问题，城市里和高速上能自动跟随前车加速减速和转向，不需踩油、刹车、打方向面对拥堵路段，锁定前车就可以解放双手双脚，大大减缓驾驶员的手、脚负担。
城市作为大多数人的用车“主战场”，Lion4.0也加入了如带“上帝视角”的360影像、动手划一划就能自定义车位的FAPA全自动泊车辅助。值得一提的是，随着城市中电瓶车使用者的增加，相信不少车主都在马路上经历过开车门差点撞到骑手、经过T字路口突然发现骑手一闪而过的“惊魂时刻”，在Lion4.0系统的帮助下，DOW和DOA两项开门辅助预警功能可以探测提醒车辆后方0~70m范围，可实现车内(前排 +后排)、车外同时警示提醒，同时关怀车内乘员及车外行人，配合标配的行人自行车识别，相信能够大大减少这种惊险的发生。
总结：
星途TXL是国内首批获得中汽研“智能之星”认证的车型，在软件定义汽车的大背景下。汽车逐渐转变为我们的第二空间和可移动的智能终端，而不仅仅只是代步工具。Lion4.0雄狮智云系统也让我们看到了车辆在智能化方面的更多可能，目前在功能上也已经非常丰富且好用。
在对未来的规划上，吴昕总监在会上表示，在接下来的Lion5.0和6.0版本中，5G、健康检测、大数据、C-V2X等进阶智慧功能将被一一实现。吴昕总监也提到，星途和雄狮智能的目标不仅仅是做一台更懂你的汽车，终极目标将会是实现智能汽车和智慧城市的相互融合，以人工智能和大数据为基础提升整体交通流畅度，做到真正的自动驾驶。但在此之上，安全性还是汽车的第一性，雄狮智云系统在安全保障方面的着力，也正是基于此考量。正如朱西产教授在此次分享会上所言：安全是1，其他是0,1放在第一位，后面的0才有意义。
本文来源：网易汽车
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