10月9日，A股新能源车板块迎来今年第四季度开门红。截至发稿，新能源车板块指数涨幅为4.1%，上涨家数共344家，占板块个股总数高达96.9%。其中容百科技、当升科技、卡倍亿、蓝海华腾、阳光电源、瑞欣科技等创业板个股涨幅均高达15%以上；浙江世宝、中马传动、东方电气、雪龙集团等多只主板个股录得涨停；龙头个股比亚迪又创下新高。
十一国庆期间，新能源车行业利好不断。据市场公开消息，今年10月1日起，国产特斯拉Model 3（参数丨图片）标准续航版入门价格降至25万元以内，这是特斯拉年内第三次降价。另据EVsales数据，全球新能源乘用车8月销量达24.8万辆，同比上涨52.8%，其中纯电动车型占比达67%，插电混合式动力车型占比为33%。今年8月份，特斯拉Model 3的全球销量再次突破3万辆，其中中国市场贡献了37.8%的份额。另有消息称，电动汽车初创公司法拉第未来在商谈通过SPAC(特殊目的收购公司)合并上市。
另外，10月5日至今，全球原油价格大幅上涨，油耗成本增加致传统油动力汽车需求下降从而进一步刺激新能源车需求。同时，因三季度创季度交付量新高，美股新能源车概念股小鹏汽车于近期呈上涨态势；特斯拉、理想汽车、蔚来、小牛电动等也均有所表现。港股新能源车板块也实现持续大涨，比亚迪股份、北京汽车、吉利汽车均表现强劲，其中比亚迪股份已于10月8日录得新高，并被国际知名投资机构Jefferies(杰富瑞)上调“买入”评级。
此外，在国庆中秋双节期间，全国各地推进新能源车促消费政策，江西省为吸引市民消费，推出总金额1.15亿元的电子消费券，用于补贴市民购车、餐饮抵扣及购物消费。其余如广东、甘肃、浙江、江苏等地都相继出台了各种措施促进假期消费，尤其是汽车、电子等消费。假期期间，多地的汽车经销商客户盈门，很多门店在假期期间就完成了一个月的销售量。
与此同时，各种汽车展会在国庆假期密集举办，汽车消费呈现出火爆态势，成为假期消费中的重头。作为2020年全球唯一的顶级国际汽车展会，不久前落下帷幕的2020北京国际车展几乎囊括了全部国内外知名汽车品牌。在为期5天的展会期间，共展示车辆785台，包括全球首发车82台，累计吸引观众53万人次。除了北京车展外，苏州、上海天津、杭州等国内众多城市也举办了相应的车展，吸引了众多新能源车厂家和消费者前往。
在多重利好因素的影响下，今日A股新能源车板块实现节后开门红，超过9成个股实现大涨，龙头个股比亚迪再度创下新高。中国汽车流通协会会长沈进军表示，从今年4月份开始，市场跌幅逐月收窄，连续6个月实现单月产销量同比正增长，中国车市明显出现了一个V字形状。未来，国内汽车市场回暖趋势还将持续。从新能源车板块月线来看，近两年该板块也走成V字形状，并在2019年起至今呈放量上涨态势。
多家机构纷纷看好新能源车产业的后续表现。
华西证券指出，2020年是新能源汽车供给端剧变的元年，特斯拉国产化带来的供给端质变撬动需求，C端用户对新能源汽车的接受度显著提升。类比手机发展史，爆款车型的出现将导致新能源汽车渗透率加速提升，推动行业从导入期迈入成长期。
安信证券分析称，受流动性充裕带动和需求复苏影响，汽车板块整体估值持续修复，但横向对比，汽车整体估值仍处洼地，行业景气度持续回升，有望带动板块盈利和估值进一步修复。
东吴证券则表示，新造车势力销量持续高增带动国内电动车TOC端市场爆发，同时考虑欧洲9月销量大超预期，汽车行业长期电动化趋势明确。从基本面看，国内销量、排产、业绩三重拐点确定，海外欧洲和特斯拉销量持续超预期，利好叠加，且电动车板块经过1个季度调整，核心标的估值相对明年50%的增长合理，布局正当时。
本文来源：财联社
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