赛麟汽车:王晓麟出局 四家外资股东股权被冻结

（原标题：赛麟汽车发生重大变更：王晓麟出局，四家外资股东股权被冻结）

记者 | 侯卓铠

随着王晓麟所布下“骗局”逐渐显现，赛麟汽车也进入了一个新阶段。

近日，记者从天眼查APP获悉，江苏赛麟汽车科技有限公司在本月初发生多条涉及风险信息，其中公司已经在8月5日完成法人代表变更，张伟伟取代王晓麟担任法人代表及赛麟汽车董事长，而被指与王晓麟相关的四家外资股东的股权也已经被南通中级人民法院予以冻结。

根据信息显示，张伟伟取代王晓麟成为赛麟汽车新任法人代表及董事长，而股东及副董事长STEPHEN MARK SALEEN（史蒂夫·赛麟）未有变动。据了解，张伟伟，男，1981年4月出生，江苏如东人，研究生学历，硕士学位。其于2008年8月参加工作，目前正在担任如皋经济技术开发区新能源汽车产业园主任一职，其主要负责园区体制创新、产业规划，负责工作督查和责任制考核，重大项目的协调推进等园区全面工作，监督管理陆地方舟和江苏赛麟两家整车企业。

同时，天眼查APP也显示，江苏赛麟的四大外资股东，如皋萨林混合动力汽车科技有限公司、南通狮迈汽车科技有限公司等多位股东股权也在近期被法院冻结，被执行人持有股权、其它投资权益的数额总计为665,813万人民币。

由此可见，赛麟汽车正在回归其“国有资产”背景。

江苏赛麟注册成立于2016年6月，其背后的股东为南通嘉禾科技投资开发有限公司、南通威蒙汽车科技有限公司、如皋萨林混合动力汽车科技有限公司、南通狮迈汽车科技有限公司、如皋积泰电动汽车科技有限公司。其中，南通嘉禾为如皋市地方国有控股子公司，也是公司唯一国有控股大股东，持股比例为33.42%。

整个事件的导火索系4月27日，原公司法务乔宇东提供的多份关于王晓麟“虚假技术入股、侵吞国有资产”的举报信。乔宇东对江苏赛麟和王晓麟的控诉集中在，王晓麟实际控制的赛麟汽车的4个外资企业股东，系伪造资产评估公司评估报告，并以多款老旧车型“虚假技术出资”，作价66亿取得赛麟公司股份。其唯一国有股东南通嘉禾在公司实际运营的4年时间里，已提累计向江苏赛麟提供66亿元资金支持。

6月中旬和6月底，赛麟汽车位于江苏如皋、上海的生产基地、分公司被南通中级人民法院查封，公司无以为继，员工面临大规模欠薪，被迫裁员等。

6月22日，赛麟汽车制造副总裁石则方（Frank Sterzer）曾在赛麟汽车上海办公室举办了一场沟通会。不过，在这场沟通会上，针对系列问题石则方本人并未能给出明确答复，仅仅表示，如果员工不想离开公司，可以选择去如皋工厂办公。但是，不能保证如皋工厂之后不会停水停电，如果员工不签《离职申请表》，也不去如皋工厂，在家办公则没有薪水。

6月30日，赛麟汽车国资股东南通嘉禾科技投资开发有限公司发布声明称：“为最大程度保障员工的合法权益，将动用自有资金解决赛麟汽车于2020年6月30日前办理完毕离职手续的全部员工的社保、公积金、个税，并责成赛麟汽车管理委员会的成员负责执行和落实。”南通嘉禾在声明中明确表示，此举完全是基于保护赛麟汽车员工的合法权益，不构成对赛麟汽车承担任何股东责任以外其他责任或义务的承诺、保证或类似安排。

7月份，有部分赛麟汽车员工离职，其上海分公司和体验中心也已经搬离。时至今日，王晓麟本人仍在美国，并以各种理由拒绝回国。

7月15日国内有媒体报道称，南通嘉禾派向江苏赛麟的监事周峰提出在8月4日召开临时股东大会，主要议题是：罢免王晓麟董事长职务，选举张伟伟为新任董事、董事长。同时在股东会上，修改公司章程，要求董事会所有董事由南通嘉禾一家股东委派，董事会和股东的通知期缩短为三天，会议必须以现场方式召开等。

此外，根据江苏赛麟2019年7月登记的动产抵押信息显示，其被担保债权数额为12亿人民币，被担保债权类型为借贷合同，抵押物包括联合站房空压及制冷成套设备、涂装车间成套设备等。