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网易汽车2月25日报道 畅巡是雪佛兰在中国市场上的首款纯电车型，这款车在去年底的广州车展正式亮相，几天前刚刚正式上市，车辆定位于紧凑型车，造型设计相当独特，介乎于两厢车和旅行车之间的外形让它看起来十分个性、前卫，畅巡（社群 / 答疑）的NEDC续航里程为410km，此次共推出了4款配置，补贴后的售价区间为15.99-17.99万，下面我们就来看看哪一款的性价比最高？
※ 车型介绍
畅巡的外观不同于雪佛兰旗下任何一款车型，整车传承了大量FNR-X概念车设计理念，前卫、科幻的外观造型足够吸引人，一身冰蓝色的车身也极具未来感。
车辆提供四种外观颜色，从名称和颜色上来看，这四种选择都带有比较明显的新能源属性。整车在细节上的设计也十分用心，犀利的大灯配合细长的格栅显得十分犀利，下保险杠的造型也十分动感，为了获得更好的空气动力学，设计师还在两侧进行可开口设计。而在车侧，多线条的运用使得车身视觉效果十分舒展，车顶的悬浮式设计也很契合整车时尚的气息。
从一些外观细节上，我们不难挖掘到畅巡与微蓝的血缘关系，快、慢充电口的位置，轮圈的尺寸（17英寸轮毂是全系配备）两者均完全一致，甚至连车身上的线条都有那么一点神似。
展翼式内饰造型十分舒展，虽然多媒体区域的设计与微蓝十分相似，但整体畅巡更显运动、时尚，尤其是方向盘的使用，我认为比微蓝更好看一些。
后排座椅相比前排座椅填充物要更厚实，乘坐感也更柔软，不过由于空间原因，座椅的坐垫偏短，对腿部的支撑不是很到位，而且中间座椅也没有配备头枕，所以即便中间地板还算平坦，但仍旧不太适合坐人。
畅巡搭载的这套动力系统同样搭载在微蓝的身上，由华域汽车电动系统提供的电动机拥有110kW、350N·m的数据，动力与微蓝无异。
三元锂电池由上汽时代动力电池系统有限公司提供，容量为52.5kWh，其NEDC续航里程可达410km。为了保障电池安全，整个电池包还采用了航天级纳米隔热材料控制电芯温度，并在外部增加了三重物理防护，整体还经过了穿刺、碰撞、浸泡、火烧、过充、过放等13项极限安全监测。
本文来源：网易汽车
作者：陈博斯
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