（原标题：江苏高速公路入口全面拒超“满月”，共劝返31202辆超载货车）
现代快报讯（通讯员 苏交执法 记者 李娜）11月4日，江苏在全国率先开展高速公路入口全面拒超行动，超限超载车辆一概不能从江苏高速收费站入口上高速。12月5日，现代快报记者从江苏省交通综合执法局获悉，截至12月4日，江苏高速入口共检测货运车辆900余万辆，劝返车辆31202辆，高速公路出口超限率由拒超前的1.27%降至0.50%，下降0.77个百分点，货车通行江苏高速的“江苏习惯”已逐渐养成。
△交通执法人员对往来货车进行超限超载检查 通讯员供图
据介绍，按照《全省高速公路入口拒超称重检测系统设施建设相关要求》,今年8月底，江苏用时52天完成835套入口称重设备安装工作，10月底，全路网具备入口拒超条件。
自10月8日起，江苏高速广泛开展入口拒超集中宣传，通过印制拒超宣传卡片，悬挂条幅、海报、LED屏滚动播报，新闻发布会等方式宣传高速公路入口拒超政策，100%覆盖通行江苏高速的货车司机。同时高地协作设置引导警示标志1660个，提醒超限超载车辆禁止驶入高速公路。
11月4日起，江苏高速经营管理单位共组织1000余名入口拒超人员专职实施入口拒超工作。交通、公安部门突出重点在货车流量大、广场通行条件限制较多的重点收费站实施交通公安24小时联合驻勤，共设置联合驻勤点68处。同时，交通、公安部门加大巡查力度，确保入口拒超特勤及时响应，有效处置。
现代快报记者了解到，自11月4日8时起，江苏省高速公路收费站一周劝返了违法超限超载车辆10868辆，入口劝返“双超”车辆由首日的4003辆，减少至11月10日的862辆，下降78.5%。截至12月4日，江苏高速入口共检测货运车辆900余万辆，劝返车辆31202辆，高速公路出口超限率由拒超前的1.27%降至0.50%，下降0.77个百分点。
高速不能走了，普通公路方面也基本保持了平稳运行。11月4日至12月4日监测到的货车流量538.79万辆，同比增加21.6%，超限率1.06%。
据悉，下一阶段，省交通运输厅将会同交通控股公司进一步完善入口拒超措施，保质保量完成高速公路取消省界收费站和入口拒超工作任务。一是建设高速公路入口拒超管理信息系统。运用车辆称重检测数据，对车辆自动建档，实时记录大件运输、工程等特种车辆信息，自动核算全网超限情况。二是完善省界监测设施。推动高速公路经营管理单位在上海、浙江、山东、安徽等省界建设不停车动态称重设备，从货运车辆驶入江苏境内开始，全流程监测车辆轴型、车货总重等数据。
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王晨君_NA7593
