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关雪莹:寻求高质量增长 奥迪2020年投放19款产品

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网易汽车11月22日报道市场环境遇冷、多种政策调整、消费结构突变的2019年已经接近尾声,在变革与动荡的一年里,蓄力成为关键词,如何找准新的市场增长点、打好内功?网易汽车在年末的广州车展深度对话中国汽车领军人物,探寻车市寒冬下的取胜之匙。


核心提示:

1.作为一款定位C级的中大型豪华纯电动SUV,奥迪e-tron集结了奥迪最具含金量的尖端技术,有效解决了电动车用户的出行痛点。

2.出行方式的全面电气化,是一个完整而庞大的系统工程,需要全面消除用户焦虑,保证用户在安全、品质、服务等各个维度都获得媲美或超过传统燃油车的全新体验,才称得上真正的“电动豪华”。

3.以用户为中心,主动求变,不断夯实体系能力,是奥迪品牌对抗市场不确定性,获得高质量增长的关键。

4.2020年,一汽-大众奥迪将连续第三年开启产品大年的强大攻势,将投放19款重磅产品,并覆盖A、Q产品序列、新能源产品、Audi Sport及旅行车家族。

以下是访谈实录:

网易汽车:此次广州车展,一汽-大众奥迪品牌带来了哪些亮点车型?

关雪莹:此次广州车展,一汽-大众奥迪品牌以“赋电新生”为主题,携24款重磅车型参展,全面展示了奥迪品牌引领新豪华时代的强大产品实力,以及面向未来高端绿色移动出行领域的深入思考和前瞻布局。

其中,最重磅的车型当属奥迪品牌“技术旗舰”——奥迪e-tron。作为一款定位C级的中大型豪华纯电动SUV,奥迪e-tron集结了奥迪最具含金量的尖端技术,包括品牌3大核心技术资产(e-tron/AI/myAudi),以及技术图腾quattro的电气化升级,有效解决了电动车用户的出行痛点。同时,凭借差异化的设计风格、高性能的驾驶乐趣、高品质的豪华体验,奥迪e-tron充分满足了消费者对于超豪华纯电动产品的需求,并将和同步亮相的Q2L e-tron一起,为消费者带来更丰富的电动车产品选择,开创豪华纯电动SUV市场的全新格局;

同时,奥迪SUV家族的开山之作——奥迪Q7也迎来全面焕新。作为新一代全领域智能豪华七座SUV,全新奥迪Q7采用了奥迪SUV家族最新的设计语言,并搭载了领先的创新科技,将豪华C级SUV的使用场景进行了进一步拓展。凭借在设计、动力、驾驶、科技等方面的全面升级,全新奥迪Q7以强大实力树立市场新标杆,尽显“王者归来”风范。

在发力电动化的同时,一汽-大众奥迪也在成熟的插电式混合动力市场继续布局重磅产品,此次广州车展,全新奥迪A6L TFSI e正式亮相。其拥有三种驾驶模式选项,纯电模式下的续航里程再次提升,综合输出扭矩高达500N·m,加上搭载的奥迪Connect互联科技,赋予了用户全新的驾驶乐趣和人机交互体验。

值得一提的是,智美新豪华C级轿跑车——全新奥迪A7 Sportback于此次广州车展上市了2.0T动力车型,进一步丰富了产品矩阵,为消费者带来了更加多元化的产品选择。全新奥迪A7 Sportback融合领先智能科技和丰富美学设计内涵于一身,不仅为消费者带来了一流的驾驶乐趣和驾乘享受,同时也为中国豪华C级轿跑市场树立了新标杆。

此外,奥迪旅行车家族的两款重磅产品:全新奥迪A6 allroad、奥迪A4 Avant也联袂登场;其中,奥迪A4 Avant于此次车展完成上市。作为全球B级豪华旅行车市场的领导者,奥迪A4 Avant拥有新颖的外观设计、实用的功能性以及领先的科技配置,它的引入,将进一步丰富奥迪A4家族的产品矩阵,满足消费者更加多元化的产品需求;而作为全能全路况智享豪华C级旗舰旅行轿车,全新奥迪A6 allroad基于新一代A6(C8)打造,展现了奥迪在数字科技、动力科技、四驱越野科技领域的全方位实力,进一步凸显了奥迪品牌在打造个性豪华产品方面的深厚功底。

除上述重磅车型外,一汽-大众奥迪还有新豪华、可持续、Audi Sport、品牌入门等类别的众多亮点车型登陆此次广州车展,将为广大用户奉献一场汽车科技文化的盛宴。

网易汽车:作为奥迪品牌首款纯电动SUV,奥迪e-tron已经于1118号正式上市,这款车型具备哪些独特优势?

关雪莹:作为奥迪品牌全面开启电动化战略布局的里程碑式车型,奥迪e-tron代表着全新的技术平台、产品序列与品牌文化,将为奥迪在电动化时代的再次颠覆与品牌重生,注入前所未有的活力。

作为奥迪品牌“技术旗舰”,奥迪e-tron是奥迪最尖端技术的集大成者,不仅聚集了品牌3大核心技术资产(e-tron/AI/myAudi),更体现了技术图腾quattro的电气化升级。

依托革命性的技术突破,奥迪e-tron有效解决了电动时代的用户出行痛点:

针对里程虚标:奥迪e-tron提供高真实工况续航里程(NEDC标准下续航里程达470公里,更通过智能的能量回收系统、热管理系统等前瞻技术,增加续航里程);

针对冬天掉电:多环境适应动力电池(拥有95kWh大容量电池组,更凭借智能能量储存系统和高效的热管理系统,有效延长电池寿命);

针对充电难题:高效能极致充电体验(支持120kW直流快充,40min充至80%,更凭借独到的电管理技术,以恒定50kW功率充满电池,提升充电效率);

同时,奥迪e-tron也是一款全面引领电动化时代用户期望的优质产品。首次量产应用的电动quattro四驱系统,反应速度相比传统机械四驱提升了三倍,搭配最大功率300千万的双电机布局、零至百公里5.7秒的加速表现,奥迪e-tron在百分百沿袭奥迪DNA的基础上,赋予了用户全面超越燃油车的驾驶乐趣。

网易汽车:当前,电动化浪潮已经如火如荼,一汽-大众奥迪在电动化战略方面,有哪些领先的布局?

关雪莹:当前,一汽-大众奥迪积极推进“一体化”的电气化战略布局,开启高效整合的新豪华电气化攻势。我们认为,要进化汽车的驱动形态、颠覆行业的现有规则、赋予电动汽车全新的生命力,仅靠一两款产品是远远不够的,出行方式的全面电气化,是一个完整而庞大的系统工程,需要全面消除用户焦虑,保证用户在安全、品质、服务等各个维度都获得媲美或超过传统燃油车的全新体验,才称得上真正的“电动豪华”。

承接“奥迪 赋电新生”的电气化战略愿景,一汽-大众奥迪将持续以用户为中心,积极践行S·T·E·P(步进未来)的“四步走”发展战略,从体系支撑、技术储备、用户体验和产品布局四大领域,系统化地落实电气化战略,以稳步前进的姿态,将一汽-大众奥迪打造成新能源时代用户最信任和依赖的高端移动出行服务商。

System体系支撑:依托一汽-大众强大的体系能力,实现覆盖研发、制造、质保、营销、组织五大领域的“全价值链电气化”转型

Technology技术储备:将在深耕MLB evo、MEB、PPE、J1四大平台,以及三电技术、驾控技术、互联技术三大技术领域的基础上,推动最符合中国市场需求的电气化科技实现快速量产,切实解决用户在电气化时代的出行痛点;

Experience用户体验:我们将在最成熟的豪华服务体系的基础上,打造“奥迪随e享”服务规划,以贯穿“奥迪随e购、奥迪随e充、奥迪随e行、奥迪随e保”四个关键环节的24项服务举措,有效消除用户在每一个使用场景中的担忧和顾虑;

Product产品布局:我们将在布局轻混、插电式混合动力、纯电动三大产品序列的基础上,持续开发、引入适应于中国市场的高端电气化产品,提供多元化的产品选择,全面匹配消费者需求。


一汽-大众奥迪销售事业部市场公关高级经理关雪莹(右)和网易汽车主持人唐正申(左)

网易汽车:2019年到目前为止,一汽-大众奥迪品牌表现如何?取得了哪些成绩?

关雪莹:2019年,受到出口走弱、制造业增速放缓等因素影响,前三季度GDP平均增幅为6.2%,同比下滑近0.5个百分点,国内经济下行压力较大,进而也影响到汽车消费信心的恢复。整体汽车市场徘徊在下行通道,行业继续承压。豪华车市场虽然逆势增长,但竞争也越发激烈。

在整体市场充满不确定性的背景下,一汽-大众奥迪依旧取得了良好的市场表现。2019年1-10月奥迪品牌共实现销量550,233辆,较去年同期同比增长2.3%,再创历史新高;同时,奥迪品牌在豪华车市场的份额占比为24.7%,环比上半年提升了3%,整体表现符合预期。

以用户为中心,主动求变,不断夯实体系能力,是奥迪品牌对抗市场不确定性,获得高质量增长的关键。

产品打造:缩短新产品导入周期,快速导入全新奥迪A6L、全新奥迪Q3、全新奥迪Q8、奥迪e-tron等重磅产品;强化Q2L、Q5L等年型车装备水平,提升市场竞争力;率先落实预计2023年正式执行的国六b排放标准,确保提供给用户最强大的产品;

品牌建设:集中打造“新奥迪”品牌形象,通过热播影视剧植入、以Q campaign为代表的一系列用户体验平台矩阵的打造、让终端体系人员更加贴近用户的奥迪精英项目等手段,增进用户对奥迪品牌的价值认同。2019年,品牌形象联合调研(JIS)结果显示,奥迪品牌与表现最好的品牌之间的得分差距再次缩小,提升幅度为5%,并在“品牌熟悉度”和“第一选择”这2项指标上继续保持第一;

销售质量:坚持以市场需求为导向的计划管理,合理规划销售策略和销售节奏,在确保奥迪品牌整体目标达成的同时,充分分析区域及经销商销售压力,设置合理的经销商目标;

网络质量:除加大对四五线空白城市覆盖外,针对经销商门店,启动大规模的改造计划,旨在强化色彩和情感氛围的打造,提升展厅内停留时长38%,同时,对商务政策做减法,实现从管理到服务的全面提升;

用户服务:着力深耕以客户为中心的数字化服务体系,力争增加会员数量,促进会员回厂及增购换购;并通过打造模块化的灵活服务产品套餐组合,进一步拓展精品附件业务,丰富用户选择;

网易汽车:面向2020年,一汽-大众奥迪有哪些前瞻规划可以分享?

关雪莹:2020年,一汽-大众奥迪将连续第三年开启产品大年的强大攻势,将投放19款重磅产品,并覆盖A、Q产品序列、新能源产品、Audi Sport及旅行车家族。短期看可能因为产品密集的换代,带来了产能的不足,进而损失了一部分市场销量,但长期看,则会奠定品牌引领未来出行时代的强大基础,行稳方能致远。

Audi Sport家族:RS5 sportback、RS Q8 、R8、RS4 avant、RS5 coupe 、S7、S6、S8L、S4;

旅行车家族:A4 allroad、A4 Avant

纯电动车型:e-tron Sportback、e-tron(CKD)

混动车型:Q7 TFSI e

Q家族:Q7、Q3 Sportback

A家族:A4L、A5、A8L

同时,2020年也是一汽-大众奥迪品牌提升的关键之年,我们将开启品牌提升专项计划,实现品牌建设、感性沟通与产品激活协同作用、相互促进,赋予用户独一无二的品牌体验,增进用户对奥迪品牌价值的认同。

品牌体验中心:聚焦e-tron和未来移动出行,打造可在全球复制应用的品牌体验中心,通过真实感知和沉浸式体验影响到店用户,传递奥迪品牌的进取态度;

品牌沟通可持续性&未来移动出行持续沟通品牌:通过对可持续出行美好愿景,以及包括Audi AI在内的未来科技持续沟通,不断提升品牌渴望度;

加码冬季运动体验营销:借势冬奥热点,扩大雪场资源、运动员、品牌大使合作范围,实现体育、极限运动领域的品牌高曝光;

打造中国电动化路演活动:通过沉浸式创新模式,吸引目标消费者;

通过精选的品牌大使,聚焦8字旗舰家族:拓展英杰汇成员圈层,不断扩大数字媒体和高端杂志平面触达范围,为第一印象车型转化创造持续性的沟通支点。

热门车型推荐

1

宝马7系 (进口)

  • 厂商指导价(万):82.8~261.2万
  • 级别: 豪华车
  • 上市时间:2009年
  • 在产车型:14款
  • 排量(L):2.0~6.6 AT
  • 油耗(L):6.9~13.0(官方)
2

别克GL8 (合资)

  • 厂商指导价(万):23.29~53.39万
  • 级别: MPV
  • 上市时间:2000年
  • 在产车型:33款
  • 排量(L):2.0 AT
  • 油耗(L):--
3

赛那SIENNA (合资)

  • 厂商指导价(万):30.98~40.58万
  • 级别: MPV
  • 上市时间:2021年10月30日
  • 在产车型:6款
  • 排量(L):2.5
  • 油耗(L):--
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