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网易汽车6月30日报道
千与千寻：寻一场幼稚的“春梦”
时隔18年，《千与千寻》终于在中国上映了，上映两天票房就轻松突破1.5亿元，欠了宫崎骏先生十几年的电影票这次终于有机会一次还清了。这简直是“有生之年”的系列之一！
这部是宫崎骏的集大成之作，没有之一，曾以304亿日元的骄人成绩，位列有史以来日本电影票房冠军。
并荣获第75届奥斯卡最佳动画长片奖，第52届柏林国际电影节金熊奖，第21届香港金像奖最佳亚洲电影等等大大小小几十个奖项，这些奖项一张海报都快列不完。
从前看，觉得这是一个普通小女孩去异世界救爸妈，后来再看，发现这是一部教我们成人世界并不美的动漫。
有网友这样感慨，“小时候以为自己是愣头愣脑、执着向前的千寻，长大后才明白，自己是那个孤独的戴着面具的无脸男。”
电影很多情节小时候看觉得新奇有趣，长大后却看得泪流满面。n刷后，才多少悟出被“幼稚”装点出的残酷，被“浪漫”浸泡着的血淋淋的现实。
宫崎骏导演用无尽的幻想构筑起来的这两个多小时，仿佛是一部动画版的隐喻集，其中包含着难以估量的信息，不同的人会得出不同的解读。
被欲望“异化”成猪的父母
呢喃着“我好寂寞”的无脸男
典型的泡沫经济时代下的大企业
千与千寻：看“车”的另类解读
01千寻的身世背景都在这辆车上
在日本这个汽车王国里，德系奥迪竟然在影片中C位出道！故事一开始，一辆不起眼的灰色奥迪A4就出现在了银幕上。
爸爸 爬的上去吗？
爸爸：没问题这辆车可是四驱的
看来奥迪的“跨超” quattro “小壁虎”已经深入人心！（我只想说这广告植入可真到位，比变4中的“舒化奶”强多了）
啧啧，除了品牌logo露出之外，还有台词对车的亮点介绍（对不起...这里突然职业病犯了）
说到这里，不知是否有人注意到这辆奥迪的“反常”之处，由于日本奉行左侧通行，所以车车都是右舵，而这影片中车却是左舵。
千寻家的那辆奥迪A4轿车是不同于传统日本右舵汽车的驾驶方式，说明千寻家的那辆奥迪A4是从德国原装进口的。
所以作为“小中产”家庭走出来的千寻，刚到汤馆的时候什么活都不会干，其实就被这辆“左舵奥迪”铺垫的明明白白了。
在当时日本的泡沫经济时代下，他们家还能开着进口及德国车，可真不止是小康家庭呢，这么看来，原来宫崎骏讲的是个“变形记”的故事...
02 千寻千寻的时代隐喻都在这条国道上了
刚刚也说过了，在影片开头，千寻一家驾驶着私家车，在公路上驾驶。而这个公路景观，是以日本国铁JR线的“四方津”站为原型。《千与千寻》的美术指导及主创人员，事先对原景地做过周密的实地调查。之所以用“四方津”作为故事开始的舞台，是因为它位于日本“20号国道”甲州街道。从电影画面上，可以清楚地看见，公路上耸立的蓝色路标显示，20号国道的前方是“21号国道”。然而，在现实中，日本的20号国道和21号国道，相距甚远不说，根本没有任何一处衔接或交叉。在影片中，千寻的父亲在21号国道路口走了歧路，意指21世纪的日本迷失了方向...
这种迷失包括：成人的贪婪、先消费再付钱、信用卡、过度开发、被异化的劳作、精神的麻木与空虚等等......
电影中，之所以让20号国道和21号国道首尾相连，无疑是对20世纪和21世纪更迭的有意暗示。而“国道”这个词的内涵，也恰如其分地揭示出，整个影片的故事，是关于日本的“国家寓言”。
细思极恐...2001年，《千与千寻》制作完成。电影里的千寻是十岁，照此推算，千寻应该出生于日本泡沫经济崩溃的1991年。
推算来看，千寻的年纪，与日本经济的停滞期相吻合，在日本历史上被称作“失去的十年”。迷茫和失去都是时代赋予的，甚至为了活下去，失去了自己的名字，忘了自己是谁...
电影中的千寻，暂时失去了社会属性，无家可归，无书可读，在这个10岁少女身上，投射出成长于经济萧条期的年轻人不安定的精神状态。
这样看来，“千与千寻”是不是也可以理解为，是一种日本在“2000年”这世纪之交的“寻找”呢？
本文来源：网易汽车
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张冰璇 _NA9469
