8万元自动挡SUV 试驾瑞风S4 1.5T+CVT（二）

●注重质感的内饰设计

瑞风S4的内饰风格诉求简约与精致，在J-link智能互联系统加持下，取消了实体按键区，全部使用了触摸式按键，全黑色内饰配合控制面板突出科技感氛围，干净清爽，三幅式真皮多功能方向盘功能布局传统，很好上手。车内异味控制得体，这确实值得称赞。

瑞风S4
6.78~9.88万(参考成交价)

查看车型配置|77张高清大图
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易沾染指纹的钢琴烤漆面板似乎在告诫车主：请尽可能使用智能语音交互，实际体验来看，可以使用自然语言进行人机对话。通过方向盘按键或是“你好智聆”激活语音识别功能，可以使用自然语音交互，例如你说“下雨了”“我饿了”对应会关闭天窗、车窗，以及地图搜索附近餐厅。

整个中控屏幕显示效果非常细腻，而且触控反应灵敏，是车内最为抢眼的配置。这里就不得不佩服国内软件行业的开发实力，虽然没有阿里、百度、腾讯等互联网巨头做技术背书，但从系统语音操作的便捷性、灵敏性丝毫不亚于名牌系统。

目前单色常规机械仪表看起来有些脱离时代，厂方透露未来将会有实用10.25英寸全液晶仪表版本车型投入市场，将会追平竞争对手配置水准。

中央扶手箱盖板可以前后滑动，而且滑动幅度很可观，开长途时可将手肘完全搁置在此，降低驾驶疲劳。

作为一款经济小型SUV，车内空间表现也是用户最为关心的核心竞争力，瑞风S4的空间很OK，前排具备了出色的视野，头部空间余量非常可观；后排的乘坐空间同样非常充足，特别是中国消费者最在意的腿部空间余量充足。

配置方面也是瑞风S4的核心卖点，包括电子手刹、AUTOHOLD、360°影像、语音智能控制、定速巡航都出现在试驾车型之上，配置虽然谈不上秒杀对手，不过对于瑞风S4而言，这也是TA在惨烈市场竞拼杀的重要砝码。

身高175cm的体验者在调节好前排座椅后，后排的腿部空间一点都不局促，乘坐感受得体舒展，在小型SUV范畴里，能有这样的空间表现绝对值得肯定了。提出批评的是为了控制成本，取消了中部头枕，这对于5人乘坐状态不够友好。

瑞风S4
6.78~9.88万(参考成交价)

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