版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车1月2日报道 说到电动车，率先挑起话题的就是里程焦虑了吧？不过这玩意儿可是因人而异的，有条件的家里装个电桩随时充；条件不足的，多花点银子买台高续航的家伙也行。而你要想鱼与熊掌兼得，既要满足日常出行需求，又要续航里程高一些的话，那不妨看看瑞虎3xe 480，借着“双城记”的主题活动，我们驾驶瑞虎3xe 480从宁波开到上海，主要目的就是看看它跨城而过的续航和使用能力。
今年3月份，瑞虎3xe 400率先登场，虽然同时发布价格的还有瑞虎3xe 480，但后者在今年9月份才开始销售。面对比亚迪元和北汽新能源EX系列的EX360这些对手，瑞虎3xe 400已经在续航里程上占据了一定的优势，而当瑞虎3xe 480登场之后，竞争对手的“里程焦虑”似乎更强烈了一些，毕竟瑞虎3xe 480的综合续航能力已经达到了401公里。而价格相比瑞虎3xe 400同款仅增加了4000元。
脱胎于汽油版车型 外观秉承“简单就好”
瑞虎3xe 480基于瑞虎3x打造，而后者已经奠定了一定的市场基础，也得到了广大用户的认知。在外观设计上，瑞虎3xe电动车仅是在汽油版的基础上做了一定的细节改进，所以整体风格上还是“简单就好”。
| 瑞虎3xe 480 尺寸对比 | ||||
| 车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
| 瑞虎3xe 480 | 4200 | 1760 | 1570 | 2555 |
| 比亚迪元EV 360 | 4360 | 1785 | 1690 | 2535 |
| 北汽新能源 EX360 | 4110 | 1750 | 1583 | 2519 |
| 网易汽车 | ||||
瑞虎3xe和比亚迪元EV 360及北汽新能源EX 360相比，尺寸相差不错，轴距略占优势，当然在空间上够用就好。
内饰设计看着不错，但手感偏硬
除此以外，在配置上，瑞虎3xe 480还拥有C-ESC电子稳定系统、胎压监测系统、定速巡航、一键启动、ECO/Sport切换、电池温度控制系统、电动天窗、电动空调以及T-box车联网智能终端远程控制系统（包括车辆定位、远程诊断、远程开启空调、电池电量显示及控制等）。
另外，瑞虎3xe 480还享有整车3年/12万公里的质保，以及三电系统的8年/12万公里的质保标准。
本文来源：网易汽车
作者：张钧励
责任编辑：
邹楠_NA1248
- 第01页：10万内高续航新选择 试驾瑞虎3xe 480
- 第2页：10万内高续航新选择 试驾瑞虎3xe 480（二）
- 第04页：瑞虎3xe车系频道
EC5
哪吒V
几何E
