新能源新选择 体验轩逸·纯电干货分享（四）

●家用定位手感轻快 行驶质感有保障

轩逸·纯电采用了海外版全新聆风的技术，搭载型号为TZ200XS5UR的永磁同步电动机，最大功率为80kW，最大扭矩254N·m，续航里程为338km，三元锂电池组由宁德时代提供，容量为38度，综合续航里程为338公里，厂家提供的综合工况电耗为13.8kWh/百公里。

轩逸·纯电
15.30~17.30万(参考成交价)

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相比起主流电动车虚化严重的驾驶质感，轩逸·纯电有着明显不同。首先是底盘的紧致感比较明显，中高速区间对车辆的控制比较跟手，车身姿态修正也比较到位。其次是动力和重心的优化，车辆在行进过程中能够比较敏锐的识别驾驶员脚部动作，驾驶质感要比同级别自主车型更丰富一些。尽管电机、电池等物理特点仍然存在，但这已经要比市场普及的电动车型好很多。

结语：作为日产在华新能源布局的“开篇力作”，用家用车市场口碑销量均有保证的轩逸来打入新能源阵营，无疑是一手好棋。单从产品的角度来说，车型本身的特点足够鲜明：较高的配置水准、与聆风共享的技术标准、具有一定驾驶层次感。这些都让关注纯电车型的消费者有了新的选择。考虑到不算“起飞”的预售价格，轩逸·纯电的前景比较明朗，再加上三年55%的保值回购政策，相信东风日产轩逸·纯电这个“搅局者”将逐步成为“佼佼者”。