双色车身才够炫 三款靓丽SUV了解一下（二）

北京现代ENCINO

指导价：12.99-15.59万元

毫无疑问，ENCINO造型十分惊艳，是一部富有表现力的Crossover跨界车，带有钢炮身上紧凑运动的特质。单从杀气腾腾的形象气质上来看，只有现代旗下的飞思能够与之携手相伴，显然开发目标是完全面向年轻消费人群。

昂希诺
12.99~15.59万(参考成交价)

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北京现代ENCINO采用了现代汽车最新的设计语言，特征元素是前大灯组采用分体式布局，上方为细长的LED日间行车灯与转向灯，下方才是真正的照明大灯，类似设计还在不久前亮相的全新胜达上见到，这已是现代SUV家族的统一面部特征。

从ENCINO的车身尺寸上来看，设计师有意将其塑造成低重心、宽车身形态，这符合运动车设计思路。上扬的车窗，紧绷的车尾是营造运动氛围的要素，车身侧面望去，不难发现双色车身+悬浮式车顶的设计，黑色车顶与A、B、C柱融为一体，D柱处的拐角设计也很巧妙，观感上佳。

繁复的尾部元素被设计师有效整合，狭长的尾灯内含提神的勾线，分体式尾灯与前大灯组相呼应，外凸的保险杠与粗壮的双出排气运动感十足，着实有些性能车的味道。现代汽车在更换设计部门的掌门人后，再次颠覆了自我设计，改写了流体雕塑2.0时期沉淀下的平稳局面，仿佛让产品的表现力又回到当前由八代索纳塔所掀起的浪潮中去，作为消费者而言，也已经习惯韩国车三年一大改五年一颠覆的传统。

ENCINO的座舱选择回归理性，常规化布局的座舱让被外观掀起轩然大波的心情迅速平复下来。常态化的功能布局分工明确，无需上手成本。最吸引眼球的还是独立于中控台之上的多媒体系统，两侧保留了实体按键，特别是音量旋钮要给出好评。

与北京现代新车型一同引入了与百度合作成果，DuerOS支持基于云端服务的智能语音交互功能，事实证明由互联网企业提供的车载音乐多媒体、导航功能是最能适应国内环境，有着出色完善的用户体验。

既然是完全面向年轻买家，设计师在内饰细节处找到了吸引这些活力年轻人的小心思。根据8种不同的车身颜色，会有不同色彩的内饰配搭，外观的个性色彩在内饰中进一步萌发奇思妙想。在音响、空调出风口以及挡把底座的边缘勾勒出的彩色点缀，甚至连安全带也可以抛弃沉闷的黑色，改为与车身同色，座椅也选用同色缝线达成协调一致。

基于小型车平台开发而来的ENCINO，在乘坐空间上自然是要有取舍的，ENCINO无可厚非地选择了前排座位为重心。后排空间并没有带来多大的惊喜，但得益于Crossover较高的车身，后排乘坐的头部余量优于小型车，而在横向宽度和纵向余量进行体验中，ENCINO是等效于紧凑级掀背车的。

ENCINO搭载1.6T-GDi发动机+7DCT双离合变速器的动力组合，最大功率130kw.5500rpm,最大扭矩可达265N·m/1500-4500rpm，发动机在1500转就能够迎来最大扭矩平台，并且值得一提的是，仅需7.8秒即可从静止加速到100km/h，这种动力表现还是挺吸引人的。

小结：

可以说现代ENCINO在颜色应用上要更加大胆，除了双色车身，包括车内装饰条和安全带都使用了彩色涂装，对于喜欢鲜艳搭配的用户来说一定会很博眼球。此外，强劲的动力表现也是ENCINO的重要特点，7.8秒的百公里加速在同级中有着明显优势。