版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车3月31日报道 比亚迪旗下2018款秦EV450、2018款e5 450以及2018款宋EV400于今日正式上市。新车作为年度改款车型，主要在电池组及电池管理系统等方面进行了升级，续航里程进一步增加。其中2018款秦EV450补贴后售价14.99-16.99万元，2018款e5 450补贴后售价12.99-13.99万元，2018款宋EV400补贴后售价18.99-19.99万元。
值得注意的是，此次新车补贴由国家补贴、地方补贴及比亚迪官方补贴组成，并可享受购车五项优惠活动，包括免费充电桩安装、置换补贴等一系列活动（详情请看下图）。
| 2018款比亚迪秦EV450上市价格表 | ||
| 车型 | 指导价(万元) | 补贴后价格（万元） |
| 智联时尚型 | 24.065 | 14.99 |
| 智联风尚型 | 25.065 | 15.99 |
| 智联尊尚型 | 26.065 | 16.99 |
| 网易汽车 | ||
●2018款秦EV450
·外观方面，该车采用了比亚迪最新的家族化设计，同时还新增一套19英寸轮圈，和棕色车漆供选。车身尺寸方面，该车长宽高为4740/1770/1490mm，轴距为2670mm。
·内饰基本延续现款车型设计，搭载最新的智能互联系统，并新增云服务功能，和一年4G流量。
·电池组方面，新车由现款秦EV300的磷酸铁锂电池升级为三元锂电池，而电池组能量密度提升至最高140.97Wh/kg，从而其NEDC综合工况续航里程可达400km，儿在60km/h等速状态的续航里程可达480km。
新车采用最新的电池智能温控管理系统，使用水冷系统保持电池的温度，便于提升车辆的电池寿命，和极端环境下的适应性。
·动力方面，2018款秦EV450搭载最大功率为160kW、最大扭矩310N·m的电机，官方的0-100km加速为7.9s。
↓秦EV300试驾回顾
●2018款比亚迪e5 450
外观及内饰方面，2018款比亚迪e5 450基本延续了现款车型设计，最大的变化在于搭载了比亚迪最新的电池智能温控管理系统，电池组也得到了升级，并换装三元锂电池组，在NEDC综合工况下的续航里程达到400公里。
●2018款宋EV400
·外观方面，2018款比亚迪宋EV400基本延续了宋EV300的外观和内饰设计，仅在前格栅和雾灯区发生了微小变化。
·尺寸方面，新车相比宋EV300来说也未发生改变，长宽高依旧为4565/1870/1720mm，轴距为2660mm。高低配车型分别搭载17英寸和19英寸两种轮圈。
·新车最为明显的变化来自于续航里程的大幅提升。由于换装了三元锂电池，电池组能量密度提升至140.97Wh/kg。同时新款电池的最大充电功率也由40kW升至60kW，充电时间也有所缩短。NEDC综合工况最大续航里程将达到400km。在快充条件下，电池电量从20%充至80%仅需40分钟。
编辑点评：
作为最早试水纯电动新能源产品的比亚迪，近年来的进步十分明显，而多款实用且性能提升的电动车产品，则给消费者提供了更多选择。
本文来源：网易汽车
作者：李寅博
责任编辑：
李寅博_NA7509
