是颜色不一样的烟火 15万元的跨界之选（二）

蔚领带给中国汽车市场一个新的思路，就是价格实惠的旅行车，不过我认为这样的赌注还存在一定的风险，上汽大众将借助朗逸的热销推出的朗逸家族，但是朗境的销量却不尽人意，而本次蔚领是否会有新的突破吗？目前还不好说，但是我想蔚领的到来还是做好了准备了，下面我们一同来看看它能够带给我们那些别出心裁的东西。

跨界旅行的概念主要体现在外观上，不得不承认蔚领的外观造型的确是别出心裁，它有着明显的旅行车即视感，但尾部造型加入了跨界元素又比传统旅行车显得更为活跃，整体的视觉效果有着鲜明的个性特点，外观造型是蔚领的主要卖点，我想年轻消费者都会

除了整体的造型之外，蔚领的外观装饰也算比较考究，为了体现它的跨界元素，蔚领花了许多心思在越野套件上，造型夸张但不张扬，丝毫没有拼凑的廉价感，这对于这个价格的车型来说算是不错的表现了。行李顶架起到了锦上添花的作用，虽然没有什么实际意义，但是装饰作用不错。

大众的灯组配置一直都表现的很吝啬，目前许多中国品牌的紧凑级车型都是全系标配LED日间行车灯了，氙气大灯也很常见，但大众依旧没舍得给蔚领配上LED日间行车灯，其实这么炫酷的外观配上LED日间行车灯的效果会更好，一个卤素大灯显得太LOW了。

从新奇的外观走进内饰，一切都变的那么熟悉，标准大众家族式的内饰造型让蔚领表现的非常熟悉，只是在座椅的用料和内饰面板上展现的更为高级。

材质的运用也算是比较倾向年轻消费者，内饰装饰板采用了大量高光的钢琴烤漆材质，高配的豪华型也配备了翻毛皮的拼接座椅，视觉感受和触感都非常不错。蔚领是专门针对中国消费者设计的车型，车辆的配置相信也是仔细研究了中国消费者的喜好而定的，例如全景天窗为全系标配！

全景天窗为全系标配，这是个比较令人意外的配置，大众以往的车型天窗是高低配的主要区别，而本次蔚领将大尺寸的全景天窗作为全系标配，这个做法很厚道，这是个中国消费者非常喜欢的外观配置。

蔚领的安全配置表现的也算出色，许多同级别车型的高级配置也都作为标配，例如RKA智能胎压监控系统、ESP车身稳定系统、HHC坡路起车辅助功能、智能弯道辅助照明系统、后倒车雷达等配置均为全系标配。丰富的安全配置也是个值得认可的做法，不仅在外观做文章，安全也更重要。

蔚领多出了超大的后屁股不仅让外观有着新奇的样式，后备箱空间也是非常大的（589-1507L），这一点不辱它旅行车的名号，同时超大的后备箱存储空间也非常贴合它去往远方的理念，从实用性来说，当下年轻消费者热衷的各种运动，例如滑雪、骑行等项目，有了这个超大的后备箱也就不愁自行车和滑雪板没地方放了。

蔚领的后备箱几乎可以放平整，实际的空间利用率也非常高，只是如果想要放平整的话需要将后排的座椅卸掉，操作起来有点麻烦。

EA211的1.4T发动机匹配DQ200的7速干式双离合变速箱，这组动力组合相信大家都不陌生，最大功率为96kW，最大扭矩225Nm，它与高尔夫7使用的相同的动力组合。动力系统相信大家已经很熟悉了，它实际开起来的感受与速腾高尔夫没有什么区别，依旧是大众小排量发动机熟悉的调教方式，低扭充沛，起步轻快，在城市道路中驾驶很轻松舒适，这样的驾驶特性也迎合了年轻消费者的习惯。

总结：

蔚领真的有可能成为一匹黑马，目前80、90后居多的汽车消费者对于车辆的新颖程度有着很高的要求，相信看腻了传统轿车和SUV的年轻人对于蔚领这样一款看似小众的车会感兴趣。除了外挂这一主要卖点之外，蔚领的综合实力还是不错的，12.59~16.29万元的售价与目前的合资紧凑级车相当，比同级别的朗境还要便宜不少，同时国人喜好的配置也很多成为了标配，从这两方面来看，一汽大众的这次赌注还是很有胜算的。