以大自然的名义 四款纯电动车购车推荐（四）

内饰具有科技感

车内的很多细节是奔驰风格，加上触摸式中控台的设计，还是颇吸引年轻消费者的，也有一定的科技范儿。中控很多地方都用了软性材质，摸上去手感还不错。

大车重带来稳健的驾驶

由于超过两吨的自重，腾势即便是有290Nm的电机最大扭矩，开起来也是比较稳重的类型，线性的加速制动，加上良好的噪音控制，腾势的舒适性非常突出，驾驶乐趣方面则弱了一些，更适合家庭乘坐。

空间表现不错

作为偏家用的车型，在实用性方面首先面对的就是空间，腾势的乘坐空间表现非常不错，并没有因为电池组的存在而影响空间体验。而储物空间和后备箱也是中规中矩，满足家用不是问题。

配置不是很多

腾势的整体配置也还不错，尤其是高配车型，哈曼卡顿音响等高大上的配备也有出现，不过低配车型缺失了倒车影像等常用的便利性配备，这样相对成本不算高，但是事关实用乃至安全的配置在腾势这个价位的车上，还是应该作为标配的。

编辑点评：

腾势作为戴姆勒与比亚迪的“亲儿子”，表现出了应有的产品力，细节方面比较像奔驰，但配置如果能像比亚迪那么多就更好了。当然，作为国产电动车，腾势可以享受多项国家、地方补贴，免除购置税，还能优先上牌，这就是很大的好处了，要知道，在北京想摇到汽油车号，真不如去买张彩票来的现实。