稳步向前 试驾宝沃BX5 1.8T四驱尊享型（二）

内饰：比BX7更时尚

BX5在内饰设计上还是带来一些与BX7不一样的地方，整体呈现的更为活跃，中控台增加了凸显科技感的悬浮式液晶显示屏，配色和材质也搭配的也偏向运动，做工用料和BX7处在相同的水平，算得上同级别的较高水准。

方向盘的造型大小都和BX7完全一致，没什么可说的，不过在本次试驾的一段高速路上我试用了BX5的定速巡航，我认为方向盘上的定速巡航按键设定的非常简便容易操作，只要按下按键就自动启动，旋转拨轮设定速度也非常方便。

我个人非常喜欢宝沃这个具有年代感的机械式仪表盘，样式很有六十年代德国车的味道，但这并不影响它中间的行车电脑丰富的显示效果。

宝沃BX5的多媒体系统和BX7完全一致，除了传统的旋钮操作之外，还支持触摸操作。这套系统的反应速度算不上十分流畅，但也不至于让您等半天，只是偶尔会出现轻微延迟的现象。

BX5首次搭载了两项较为实用的功能，行车记录仪和夜视功能，虽然我认为行车记录这项配置有点像自主品牌的做法，但不得不承认它还是很实用的，这也是几年来许多消费者购车后的必装配件。而夜视功能我个人觉得但是没什么太大用（当然您经常走乡村无路灯道路除外），不过这也算对夜间的行车安全提供了更高的保障。

空间：头部空间局促  膝部空间够用

身高178cm的体验者将前排座椅放置最低的状态，头部空间并不富裕，显得略微压抑，这可能与它车身设计的较为低矮有关。