版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车1月23日报道 大型轿车（D级）一般都会视为行政级座驾，去追求商务属性和乘坐舒适性。但“固执”的德国人偏偏将它们打造成钢铁猛兽，比如许多人熟悉的奔驰S级 AMG和奥迪S8便是如此。而作为德系豪华汽车品牌代表的宝马，却要在这方面慢半拍，他们在不久前才将大型性能轿车M760Li xDrive引入国内...
不过正所谓“好饭不怕晚”，M760Li xDrive一不留神，就成为了地球上速度最快的宝马量产车。它的3.7秒百公里加速成绩，完全能让众多超跑们惊出一身冷汗。
◆ 宝马M760Li xDrive 不是真正意义的“M7”
熟悉宝马命名方式的朋友应该知道，这台宝马M760Li xDrive并不是纯正的M版本，因为真正的M车型会毫不犹豫的称之为“M7”。
所以宝马M760Li xDrive的定位要稍低一些，它介于普通版车型与M之间，就像宝马M235i那样，出自M Performance产品线。
◆ 地球最快宝马车 百公里加速仅需3.7秒
| 官方加速成绩 | |
| 车型 | 官方百公里加速时间 |
| 宝马M760Li xDrive | 3.7秒 |
| 奔驰S63L 4MATIC | 4.0秒 |
| 奥迪S8 4.0TFSI quattro | 4.1秒 |
| 特斯拉MODEL S 90D | 4.4秒 |
| 保时捷Panamera Turbo 4.0T | 3.8秒 |
| 网易汽车 | |
虽然宝马M760Li xDrive身长 达到5.2米， 自重接近2.2吨，但这样的“大块头”在610匹马力V12发动机 推动下，3.7秒就可以完成百公里加速。相比之下，宝马M4 GTS拆了后排座，加了防滚架 后, 百公里加速也仅为3.8秒。
◆ 不再是奔驰 S级AMG和奥迪S8的独角戏
一直以来，宝马7系都没能找出可以与奔驰S级AMG和奥迪S8相抗衡的车款。一向标榜运动的宝马，竟然没有在旗舰车型上推出过运动版？确实有点说不过去。
而宝马M760Li xDrive的出现，将弥补这一缺憾。从各方面的性能设定和表现来看，新车的主要对手将锁定 奔驰S63L和奥迪S8。
◆ 新车提供两种外观风格 满足不同需求
宝马M760Li xDrive毕竟是一款兼顾运动与商务的旗舰轿车，所以新车提供了两套“服饰”，从而可以兼顾不同消费者的使用需求。
如果您想要一台激进凸显宝马运动基因的车型，那么可以选择外观被M套件装饰的普通版。如果想追求低调和内敛的风格，那么卓越奢华版与普通7系差别不大的外观，会更适合您。
◆ 外观：普通版加装 众多M套件
外观方面，宝马M760Li xDrive采用一系列空气动力学套件，在增添几分运动感的同时，又保留了标准版7系车型 的端庄优雅。
20英寸轮毂具有较强的视觉冲击力，它的样式经常出现在M车型上。为了营造运动氛围，新车采用了双边四出排气，彰显 宝马M760Li xDrive的强大气场
◆ 内饰：车内到处都在彰显V12魅力
相比外观抢眼的空气动力学 套件，宝马M760Li xDrive的内饰运动气息则略微平淡，这里主要强调豪华和后排乘坐 舒适度。
不过 换装了M款式的运动三幅方向盘，以及车内多处可见的“V12”标识，还是彰显了宝马M760Li xDrive的不同身份。
◆ 驾控：6.6T V12双 涡轮增压发动机 3.7秒破百
动力总成方面，M760Li xDrive采用了宝马集团旗下劳斯莱斯 的6.6T V12双涡轮增压发动机，它的最大输出功率 达到惊人的448kW，从1550rpm便可以压榨出800Nm的最大扭矩。
传动系统匹配了高效的8速Steptronic变速器。由于采埃孚的8AT最大只能承受750Nm最大扭矩，所以宝马M部门针对这台变速箱进行全面的调教和强化，使之可以承受6.6T引擎的800Nm扭矩。
有了如此强悍的动力总成，以及xDrive四驱系统的加持 ，宝马M760Li xDrive的百公里加速仅需要3.7秒，堪称当今最快宝马量产车型。
作为宝马的旗舰车型，并且如此重视运动特性，宝马M760Li xDrive当然不会缺失驾驶模式可选。它与许多宝马车型一样，提供了节能、舒适、运动等驾驶模式。
舒适模式下，宝马M760Li xDrive将V12猛兽完全遏制住，此时油门响应被刻意调教的慵懒一些，恨不得提速还需要深踩油门才能获得充沛动力。再加上悬挂和底盘的高效滤震表现，真的会让人误以为正驾驶一辆普通宝马7系。其实这样的调教对于一款大型轿车无可否非，因为这类车的潜在消费者，一般都会比较看重日常驾驾乘舒适性。
选择 运动模式后，宝马M760Li xDrive则瞬间变为狂暴起来，6.6T引擎的强大潜能被彻底激发出来，每一脚踩下去都可以带来强烈的加速眩晕感。再加上响应更为灵敏的油门，以及收紧的转向力度手感，会让人瞬间体会宝马M760Li xDrive的运动精髓所在。
宝马M760Li xDrive之所有在运动模式下富有极强的驾驶乐趣，完全离不开其暴躁的排气声。运动模式下即使轻踩油门加速，您可以听到美妙的轰鸣声，它似乎是在向驾驶者“调情”。
不过新车毕竟是一款拥有强大性能潜力，且注重驾驶体验的一款大型轿车。所以 宝马M760Li xDrive在车内和细节设定上，兼顾了很强的运动属性。比如车辆的油门踏板力度被刻意调教的偏重（相比普通7系），这样可以让驾驶者更容易驾驭和把控这款车。另外，比普通版偏硬的坐垫填充物，能够为驾乘人员提供更好的包裹和支撑。
虽然这样的设定比较符合宝马M760Li xDrive的运动定位，但这毕竟是一款兼顾一定日常驾驶的车型。所以新车在日常使用中并不普通版7系那么轻松惬意，会让人感觉稍稍有些“板”。
宝马M760Li xDrive标配的魔毯智能空气悬挂，它的工作原理是通过风挡前方探头感知前方路面起伏状况，从而通过电脑控制空气悬挂行程。此外，动态减震控制系统还可以根据路面情况，以及当前驾驶者的驾驶情况，来调节悬挂软硬参数。
实际驾驶中，由于 宝马M760Li xDrive的悬挂调教本根就要比普通版7系更扎实，再加上魔毯智能空气悬挂，让新车对颠簸路段过滤的更加彻底，显得更从容。
总结：虽然不是金字招牌的宝马M7，但M760Li xDrive的出现，足以捍卫BMW赖以成名的运动品牌荣耀。而且新车3.7秒的百公里加速成绩，的确让人大呼过瘾。如果今后人们再去聊起奔驰S级AMG和奥迪S8时，我想宝马粉丝们也能自豪的拿出M760Li xDrive说事了。
本文来源：网易汽车
作者：刘明辉
责任编辑：
闫恭亮_NA2506
- 第01页：地球上最快宝马 试驾宝马M760Li xDrive
- 第02页：宝马7系车系频道
