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（原标题：荣威互联网家轿i6首发 风阻系数低至0.25）
网通社2016年11月18日报道 继荣威RX5后，上汽集团与阿里巴巴再次联手打造“互联网轿车”。网通社从今日开幕的广州车展现场发回报道：上汽荣威i6正式发布，新车采用全新的设计语言，前脸配以大面积镀铬装饰，头灯组内配有LED光源，尾部造型较为饱满。此外，荣威i6将于2017年年初上市。
新车基于此前发布的Vision-R概念车打造而来，车身细节多运用平直的线条将视觉横向拉伸，设计层次分明、锐利。采用荣威最新家族式进气格栅，与两侧造型犀利的大灯相连并向两侧延展，头灯造型较为修长，并在内部融入了带透镜的灯组，并采用LED光源。
尾部方面，牌照框上方的银色镀铬饰条连接两侧尾灯，对车尾进行层次感的划分。后备箱盖还有类似“小鸭尾”的设计，双边单出的镀铬排气装饰，车顶鲨鱼鳍天线，这些元素构成了尾部饱满的视觉效果。
凭借全新的“律动”式设计，荣威i6虽然拥有1835毫米的车身宽度，但风阻系数仅为0.25，使其空气动力学表现十分优秀，直接反应于噪音、油耗等方面。
新车提供“蓝芯”与“绿芯”车型。动力方面，“蓝芯”（i6）车型将搭载1.0T与1.5T涡轮增压发动机，其中1.0T发动机最大功率92千瓦，峰值扭矩170牛米。1.5T发动机最大功率124千瓦，峰值扭矩250牛米。而“绿芯”车型将搭载由1.0T发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，燃油经济性表现更加出色。（图/文 网通社 白云鹏）
文章标签：
风阻
荣威
系数
互联网
责任编辑：陈旭明
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本文来源：网通社
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王晓易_NE0011
