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网易汽车9月8日报道 前不久,大众的一款“巨型”7座SUV的申报图(或名为Teramont),让很多网友和小编为之虎躯一震。据悉,这款车长为5039mm、轴距为2980mm,不但比汉兰达大一圈,更是超越了大众途锐,并看齐奥迪Q7的身材,因此它也将脚跨进了中大型SUV的区间。另外,它也有望于11月举行的广州车展正式亮相,并将由上汽大众进行投产。
● 看一看 新车信息:
1.延续了大众CrossBlue概念车的设计:前格栅的双幅镀铬横条直接与前大灯组内部相连,尾部镀铬英文标识名或为“TERAMONT”;
2.神行魁梧,轴距达2980mm:长宽高分别为5039、1989、1773mm,轴距达2980mm,尺寸超过现款大众途锐,与奥迪Q7不相上下;将提供5座和7座车型可选;
车身尺寸对比表 | ||||
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
Teramont | 5039 | 1989 | 1773 | 2980 |
丰田汉兰达 (中型SUV) | 4855 | 1925 | 1720 | 2790 |
福特锐界
(中型SUV) | 4878 | 1925 | 1734 | 2850 |
奥迪Q7
(中大型SUV) | 5069 | 1968 | 1716 | 3001 |
大众途锐
(中大型SUV) | 4801 | 1940 | 1709 | 2893 |
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3.外观配置可分出高低配:在雾灯区域、前进气格栅、车窗、车身侧面、后保险杠等细节会根据高低配有所不同,高配车型装配银色饰条;并配备三种轮胎规格(245/60 R18、255/55 R19、255/50 R20);而LED前大灯及天窗并非全系标配;
4.搭高低功率2.0T发动机:最大功率分别为162kW和137kW。
● 品一品 网友评论:
热门评论来自于:比汉兰达大一圈 上汽大众Teramont已申报
小编:说到德国车,不得不想到网易的跟帖元老“德意志之光”,当然他在和“大和之光”撕的难解难分的同时,也体现了大众Teramont和丰田汉兰达的奇妙关系。
小编:确实无论Teramont是否比汉兰达大,只要挂着大众的标,那在国内一定就会有情怀,这是大众在国内营销的成功;在德国佬自己都被迫停产辉腾之后,上汽大众依然能够强势打造辉昂,这个品牌溢价是大众在欧洲、北美都难以实现的。所以,Teramont的出现也将“轻松”的添补途观和途锐的空档。
小编:众泰大迈X7确实在2016成都车展上让小编瞎了眼,还以为大众车停错了地方。而后续如何撕B,还是挺期待的。
★ 听一听 小编神侃:
它从哪来、到哪里去、定位何处
相关信息:
1.上汽大众于2013年建成投产宁波一期生产基地,预计2016年末首款车投产,将生产VW和SKODA两种品牌的中高端车型,包括VW416 B 级SUV、T6等车型在内的多款车型。
信息解读:“VW416 B 级SUV”或指的就是上汽大众Teramont。
2.大众这款B级SUV将出自MQB Evo平台,并于2016年底开始率先在大众位于美国田纳西州的查塔努加工厂投产。
信息解读:北美大众一直和上汽大众有着“深度”合作,从帕萨特就能看出来(新帕萨特和美版Passat同步,而全新迈腾和欧版Passat同步)。
一句话点评:大众Teramont是一款有着德国基因的中美混血“大块头”。
● 评一评 Teramont:
首先在这里先替汉兰达哭诉一下,不得不说,汉兰达真的很忙,从上市以来就引来“各路诸侯”围攻,从早期的道奇酷威、雪佛兰科帕奇,到后来的现代格锐、长安福特锐界,最终又被大众全新途观(L)、刚刚首发的斯柯达Kodiaq给“吓得”睡不着觉。
另外,看来此前的“剑指汉兰达”图集又可以更新了,很多谍照、概念车都已浮出水面,不过Teramont应该另有所图,毕竟对位汉兰达的应该是全新途观L;或许途观L和Teramont,分别一下一上,包夹汉兰达的市场,这么一来可真的要“累死大汉”了。
大众的这辆Teramont从尺寸和定位(算上品牌溢价)来看,确实要高了汉兰达一头;另外,Teramont暂时还并不会走国产“双车战略”,类似于:帕萨特(美版)和全新迈腾(欧版)那样,分别由上汽大众和一汽-大众打造不同的产品。因为,Teramont是由上汽大众和北美大众共同研发,所以它并不是一辆“德原”车型,而是有着“德国血统的中美混血”的车型,并且还是由上汽大众主导研发。
另外,在市场方面,它潜在的对手应该包含(但不限于):丰田汉兰达、马自达CX-9、福特探险者、别克昂科雷等;但这些对手(在国内)要么尺寸略小、要么就是进口的价格太贵,所以未来上汽大众的Teramont(叫途猛?),将凭借大众在国内市场的品牌溢价,为我们带来一款“高端中型SUV”。
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