原来只是1.5T! 网易试驾荣威RX5 20T|上汽集团|上海汽车

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虽然和锐腾采用了同样的动力系统，不过这台1.5T发动机和7速双离合变速箱的配合简直让人刮目相待，如果只是看数据和锐腾来对比，那你可真“上当”了。

网易汽车8月10日报道 在别克系采用了新的尾标标识后，上汽荣威很自然地也把新的标识带到了被称为“中国最好SUV”的RX5上。显然，眼下这台荣威RX5 20T车型并不是搭载的2.0T发动机，和昂科威的20T车型一样，RX5 20T车型也使用了1.5T发动机。

荣威RX5
9.33~15.59万(参考成交价)

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RX5价格表
车型	指导价(万元)
2016款 20T 手动精英版	9.98
2016款 20T 手动旗舰版	11.98
2016款 20T 手动豪华版	11.18
2016款 20T 自动豪华版	12.98
2016款 30T 自动互联网智享版	16.68
2016款 20T 自动旗舰版	13.88
2016款 20T 自动互联网智享版	14.88
2016款 30T 自动互联网智尊版	18.68
网易汽车

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还不了解RX5？先猛戳以下图集看个大概：

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所以本篇只介绍1.5T发动机动态驾驶感受。

● 虽然1.5T成主流，但RX5有点小“另类”

近年来中国SUV车市有个特别的现象，1.5T发动机成了国产紧凑级SUV车型的主打排量。放眼望去，长城、陆风、大迈、长安都有1.5T的发动机。除了排量税的政策导向外，成本的原因恐怕是最重要的。

虽然这些发动机技术的确“成熟”，但是在技术等方面却没能跟得上时代的脚步。受益于三菱十年前那台经典的4A91 1.5L发动机，国人机智地在此基础上“研发”出了4A91T的1.5T发动机，其衍生出来的发动机搭载于上述的好多车型中。说白了，除了能感受涡轮增压带来的充沛动力，又能享受小排量的购置税和较低的油耗，但总归还是换汤不换药，技术是硬伤。

动力对比表
车型	RX5	GS4	博越	H6
动力	1.5T+6MT/7DCT	1.5T+6MT/7DCT	1.8T+6MT/6AT	1.5T+6MT/6AT
百公里油耗(L)	6.8	6.6	7.8	9.2
百公里加速(s)	9.5	11.51	10.3	12.56
最大功率(kW)	124	112	120	110
最大功率转速(rpm)	5600	5000	5500	5600
最大扭矩(N·m)	250	235	250	210
最大扭矩转速(rpm)	1700-4400	1450-4250	1500-4500	2200-4500
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相比之下，荣威RX5 20T的“另类”之处在于采用了上汽自主的蓝芯动力系统。目前上汽集团的汽油机分为两个系列，SGE系列与通用汽车一同研发，主要是低于1.5T的小排量涡轮增压发动机，而MGE系列则完全由上汽自主研发，主要为排量1.8T以上的涡轮增压发动机。这款1.5T发动机最大功率124kW，最大扭矩250N·m。

● 荣威20T动力系统有什么优势？

GDI缸内中置直喷：200bar高压喷射6孔喷油嘴，油气混合更均匀，燃烧效率更高。

废气涡轮增压：缸盖集成排气歧管，缩短排气行程提高增压效率，小惯量涡轮增压器，提升低转相应。

● 动力信心超过1.5T排量

编辑点评：

在这个看数据的时代，RX5的这台1.5T发动机比起锐腾上的1.5T发动机其实没有什么新亮点，完全一样的动力组合和完全一样的数据总会给人一种“这是两款一样的车”的感觉，其实并不是这样。之所以这样说是因为两款车的确带给驾驶者两种不同的感受，如果说锐腾带给人们是想象之中的“传统”1.5T感觉——动力中规中矩、变速箱的确是自主品牌的味道……那么RX5的这台1.5T发动机和7速双离合配合的则更有合资品牌车型的驾驶感受，至少是绝对超过笔者那台6AT经典科鲁兹的。