◆ 东风本田 思铂睿
厂商指导价： 18.98-26.78万元
动力组合：2.4L+8速双离合
推荐理由：超高颜值 空间加大
其实和杰德一样，全新思铂睿同样是以中国消费需求研发的全新中级车。新车以讴歌TLX为原型，不仅拥有更加动感的外观与内饰，而且加长的轴距与更合理的车内布局，改变了曾经被人诟病的车内空间问题。尽管车身尺寸和轴距都有提升，但侧面来看车身显得并不那么修长。流线型车顶造型与饱满圆润的车头车尾相互搭配，很像是一辆将车身降低的歌诗图。
虽然同样是出自日产的成熟平台，但T70在外观设计上并没有过分地采取照搬的做法，诸多用心的原创设计在一定程度上增加了我们对于车辆的好感，至于尺寸，T70基本上介于逍客和老奇骏之间，与同级别相比则处于中等水平。
新思铂睿内饰给人留下了深刻印象，因为它并未像雅阁那样去追求质感与豪华感，而是尽可能的去打造运动感与科技感。也许我们曾经熟悉的本田梦幻内饰造型，将在全新思铂睿上回归了。新车在内饰材质选用上比较考究，Si车型采用了软性材质、皮质、仿碳纤维饰板混搭的方式，档次感上做的相当出色。
全新思铂睿以讴歌TLX为原型，轴距方面相比老款有了70mm提升，而且经过优化的后排座椅位置更靠后，这样释放出了更充足的后排空间，它的试乘感受基本与九代雅阁相同，看来全新思铂睿的后排空间再也不会成为被人拿来说事的话柄了。
动力总成算是全新思铂睿的最大变化了，新车搭载了与九代雅阁相同的2.4L缸内直喷发动机（经过重新调校），但与之匹配的是本田国内首次采用的8速双离合变速器(8DCT)。2.4L的地球梦发动机加上8速双离合变速箱开起来的时候声浪很浑厚，不知道的还以为是6缸。说实话，全新一代思铂睿几乎已经没有任何毛病。
总结：
文中提到的这四款合资车型在竞争激烈的中型车市场中算是比较独特的定位，告别过去了以“舒适”为基本要素的设计理念，将“运动”作为这几款车型的定位的确吸引了不少消费者的眼球。当然，我们都知道车子不是用来看的，而是用来开的，但不可否认一款抢眼的外观设计对最终的购买，是会产生举足轻重的影响。即使是整天跟专业评测，配置分析打交道的汽车编辑们，也逃脱不了主观因素的“干扰”。当然，最终的购车还有最现实的售价制约，这点让我们不得不逼自己客观分析一番。
本文来源：网易汽车
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武岳_NA4493
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