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2014年随着换代时刻的到来，新科鲁兹上市后，老款车型以经典款的方式继续销售，然而不到2年，即将上市的“全新科鲁兹”再度登场，上汽通用究竟要干啥？且看小编为你娓娓道来！
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网易汽车7月1日报道 科鲁兹对于国内的消费者来说还是非常熟悉的车型，作为雪佛兰旗下首款真正意义上的全球车型，从2009年开始进入中国市场，并且成功的全面发展为一款“街车”，这款紧凑级三厢车为雪佛兰的销量贡献了半壁江山。2014年随着换代时刻的到来，新科鲁兹上市后，老款车型以经典款的方式继续销售，然而不到2年，即将上市的“全新科鲁兹”再度登场，上汽通用究竟要干啥？且看小编为你娓娓道来！
第一眼看上去，全新科鲁兹俨然一副迈锐宝XL的MINI版本的样子，展露出从科尔维特Corvette 、科迈罗Camaro 到科鲁兹Cruze的雪佛兰“3C”家族赛车设计基因。
作为全新一代科鲁兹的设计师，Sam Zhao认为后45°角是这款新车最为性感的部分，快背式的流线设计并没有牺牲头部空间。整体来看全新科鲁兹的确让人眼前一亮，一改此前圆润的造型，犀利的风格和迈锐宝XL非常相似。
● 饰变化不大 材质有待提升
全文总结：
个人认为雪佛兰金领结是美国精神的标志，而科鲁兹则是雪佛兰品牌的名片。“与别克品牌相比，雪佛兰这一两年的发展确实慢了，而对于通用而言，雪佛兰才是最重要的全球品牌，希望通过一段时间的调整，把雪佛兰做到更好。”上汽通用内部人士也这么认为。
现售的新科鲁兹实则也是采用全新一代的紧凑级平台打造，虽然外观和海外第二代车型有所区别（有人说透着一股泡菜味），但其内里的变化值得肯定。而这次“全新”科鲁兹和海外第二代车型正式同步，不仅仅是轴距的加长，相比现款有更帅的颜值、更好的配置、更大的空间，而且或许还采用“XL”概念来争取更高端的市场，有更高的价格。
本文来源：网易汽车
作者：武岳
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