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网易汽车5月3日报道 在中大型轿车领域，大众在中国市场一直就没有太多话语权。尤其是在其高端旗舰车型辉腾停产后，这个问题就显得更为“尖锐 ”。不过幸好大众也意识到了这个问题，他们在2016年北京车展上为我们带来了辉昂。那么对于这样一款全新中大型车来说，今天我们就来聊聊它的特点和未来展望。
▲ 辉昂到底是一款怎样的车型？
上汽大众辉昂与奥迪A6L基于相同的平台（MLB平台），它是一款纯正的中大型车，与大众迈腾个帕萨特并没有太多联系，预计售价为35-50万元。
▲ 大众为什么要推出辉昂？
① 继任辉腾成为大众旗舰轿车
其实大众之所以推出辉昂，主要是因为辉腾停产后，很难找出一款能够代表品牌旗帜的产品。所以这种情况下辉昂的出现显得顺理成章，它将成为大众新的旗舰轿车。
② 填补大众中大型市场空白
辉昂的另一项重要使命就是填补旗下中大型车的市场空白。要知道如今已经有许多车企看中了这部分市场，而大众在汽车平台化应用如此娴熟的情况下，推出一款中大型车，似乎也并不是什么难事。
▲ 和奥迪A6L相比 辉昂都有哪些亮点
大众辉昂与奥迪A6基于相同平台，但两车在品牌方面就存在差距，奥迪作为大众的豪华品牌，无疑会在定位和品牌溢价上都要更高一些。
另外，大众和奥迪的品牌认知度在国内都非常不错，但从车型上来看辉昂就要比A6L差很多。要知道奥迪A6L已经经历了多年的市场洗礼，并得到了国内消费者的认可，所以在认知度上奥迪A6L完爆辉昂。
不过从两车的售价来看，辉昂目前的预售价格为35-50万元，而奥迪A6L的售价为41.53-75.76万元，所以辉昂的价格要比奥迪A6L更容易接受。如果在结合未来价格优惠的话，那么30万元左右可以买一辆大众品牌的中大型车，似乎也很靠谱。
▲ 聊聊上汽大众辉昂的竞争对手
① 与豪华品牌对手相比
未来上汽大众辉昂面向的竞争对手属实不少。由于它与奥迪A6基于相同的平台，所以算是一款费豪华品牌的中大型车。结合35-50万元的预售家来看，凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES这类豪华品牌车型，会是它的潜在竞争对手。
辉昂在面对这些竞争对手时，更高的车型级别会是它的最大优势。不足就是大众品牌较高的认知度，还是无法与豪华品牌相比。
② 与“平民”品牌对手相比
辉昂还会与皇冠和金牛座存在一定的竞争关系。首先它的级别和尺寸比较类似，而且均为“平民”品牌，所以会有人纠结于三款车之间。
尽管辉昂是一款全新车型，但它将被“大众神车”赋予更多的品牌光环。而皇冠和金牛座在国内的认知度并不是很好，所以在未来的竞争中，辉昂的优势就显得非常明显了。
▲ 关于未来销量预测
笔者认为未来辉昂的销量应该不会像辉腾那么惨淡，应该会有几千台的月销量表现。除了大众品牌魅力外我认为原因有两方面，首先辉昂国产后价格更接地气，30多万元的售价应该可以被大众粉接受。
辉昂热卖的另一个原因就是中大型车型定位。相比辉腾的大型车定位来看，更加符合多数人的驾驶和使用，受众群体也更广泛。
总结：与奥迪A6同源的辉昂，将主攻大众一直没有涉足的中大型车市场，从而面对皇冠、金牛座、雷克萨斯ES和凯迪拉克XTS的挑战。此外，在辉腾停产后这样一款高配置的旗舰车型，将对大众提升品牌形象有着重要意义。
至于未来销量表现，笔者认为以大众品牌在国内的受欢迎程度来看，只要辉昂售价不是很离谱的话，那么就一定会有不少人去考虑它。要知道在国内花奥迪A4L的预算，买迈腾的消费者可是大有人在的。
本文来源：网易汽车
作者：刘明辉
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