版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。
网易汽车5月3日报道 在中大型轿车领域,大众在中国市场一直就没有太多话语权。尤其是在其高端旗舰车型辉腾停产后,这个问题就显得更为“尖锐 ”。不过幸好大众也意识到了这个问题,他们在2016年北京车展上为我们带来了辉昂。那么对于这样一款全新中大型车来说,今天我们就来聊聊它的特点和未来展望。
▲ 辉昂到底是一款怎样的车型?
上汽大众辉昂与奥迪A6L基于相同的平台(MLB平台),它是一款纯正的中大型车,与大众迈腾个帕萨特并没有太多联系,预计售价为35-50万元。
▲ 大众为什么要推出辉昂?
① 继任辉腾成为大众旗舰轿车
其实大众之所以推出辉昂,主要是因为辉腾停产后,很难找出一款能够代表品牌旗帜的产品。所以这种情况下辉昂的出现显得顺理成章,它将成为大众新的旗舰轿车。
② 填补大众中大型市场空白
辉昂的另一项重要使命就是填补旗下中大型车的市场空白。要知道如今已经有许多车企看中了这部分市场,而大众在汽车平台化应用如此娴熟的情况下,推出一款中大型车,似乎也并不是什么难事。
▲ 和奥迪A6L相比 辉昂都有哪些亮点
大众辉昂与奥迪A6基于相同平台,但两车在品牌方面就存在差距,奥迪作为大众的豪华品牌,无疑会在定位和品牌溢价上都要更高一些。
另外,大众和奥迪的品牌认知度在国内都非常不错,但从车型上来看辉昂就要比A6L差很多。要知道奥迪A6L已经经历了多年的市场洗礼,并得到了国内消费者的认可,所以在认知度上奥迪A6L完爆辉昂。
不过从两车的售价来看,辉昂目前的预售价格为35-50万元,而奥迪A6L的售价为41.53-75.76万元,所以辉昂的价格要比奥迪A6L更容易接受。如果在结合未来价格优惠的话,那么30万元左右可以买一辆大众品牌的中大型车,似乎也很靠谱。
▲ 聊聊上汽大众辉昂的竞争对手
① 与豪华品牌对手相比
未来上汽大众辉昂面向的竞争对手属实不少。由于它与奥迪A6基于相同的平台,所以算是一款费豪华品牌的中大型车。结合35-50万元的预售家来看,凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES这类豪华品牌车型,会是它的潜在竞争对手。
辉昂在面对这些竞争对手时,更高的车型级别会是它的最大优势。不足就是大众品牌较高的认知度,还是无法与豪华品牌相比。
② 与“平民”品牌对手相比
辉昂还会与皇冠和金牛座存在一定的竞争关系。首先它的级别和尺寸比较类似,而且均为“平民”品牌,所以会有人纠结于三款车之间。
尽管辉昂是一款全新车型,但它将被“大众神车”赋予更多的品牌光环。而皇冠和金牛座在国内的认知度并不是很好,所以在未来的竞争中,辉昂的优势就显得非常明显了。
▲ 关于未来销量预测
笔者认为未来辉昂的销量应该不会像辉腾那么惨淡,应该会有几千台的月销量表现。除了大众品牌魅力外我认为原因有两方面,首先辉昂国产后价格更接地气,30多万元的售价应该可以被大众粉接受。
辉昂热卖的另一个原因就是中大型车型定位。相比辉腾的大型车定位来看,更加符合多数人的驾驶和使用,受众群体也更广泛。
总结:与奥迪A6同源的辉昂,将主攻大众一直没有涉足的中大型车市场,从而面对皇冠、金牛座、雷克萨斯ES和凯迪拉克XTS的挑战。此外,在辉腾停产后这样一款高配置的旗舰车型,将对大众提升品牌形象有着重要意义。
至于未来销量表现,笔者认为以大众品牌在国内的受欢迎程度来看,只要辉昂售价不是很离谱的话,那么就一定会有不少人去考虑它。要知道在国内花奥迪A4L的预算,买迈腾的消费者可是大有人在的。
- 第01页:做平民版奥迪A6? 上汽大众辉昂前景展望
- 第02页:辉昂车系频道
热门车型推荐
雅阁 (合资)
- 厂商指导价(万):16.98~25.98万
- 级别: 中型车
- 上市时间:2008年
- 在产车型:9款
- 排量(L):1.5~2.0 CVT
- 油耗(L):4.2~6.5(官方)
Panamera新能源 ()
- 厂商指导价(万):116.8~248.3万
- 级别: 豪华车
- 上市时间:2017年
- 在产车型:6款
- 排量(L):2.9~4.0 AT
- 油耗(L):--