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得SUV市场得天下 值得期待的自主品牌SUV

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北京车展上发布的新车再次印证了“得SUV市场得天下”的说法,通过今年一季度的销量来看,“5座”“紧凑型SUV”“自主品牌”这三个词已经成了大多数SUV消费者的购车关键词。

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网易汽车5月1日报道 “得SUV市场得天下”的说法再次得到印证。以2016年一季度国内汽车销量为例,SUV共销售196.38万台,同比增长51.46%,远高于整个乘用车市场8.9%的增幅水平。在销量前十名的车型中,自主品牌SUV车型占到了7款,紧凑型SUV占到了6款(小型SUV共3款,中型SUV为1款),同时十款车型均为5座车型。由此可以看出,“5座”“紧凑型SUV”“自主品牌”这三个词已经成了大多数SUV消费者的购车关键词。


● 长安CS95——长安SUV的七座旗舰车型

上市时间:2016年底

虽然CS95与前面所说的“5座”“紧凑级SUV”相悖论,但是鉴于在第一季度中两款长安品牌SUV都荣登销量TOP10,再加之该车是长安旗舰车型,想必关注度不会太低。不过对于CS95的造型设计,就仁者见仁了。

·新车定位为高于CS75的城市型SUV,尺寸方面比汉兰达和锐界更大;

·新车内部采用了七座的座椅布局;

·动力方面,搭载一台2.0T涡轮增压发动机,并匹配四轮驱动系统。

编辑点评:

从概念车到量产车历时整三年,长安CS95终于要出现在消费者面前了。七座SUV市场逐渐火热起来,哈弗H7L、传祺GS6等都将成为它的对手。不过,目前来看凭借出色的设计和较为过硬的做工,长安旗下的SUV车型基本都是销售火爆。所以,我们可能更多的需要担心产能是否足以支撑了 。


● 广汽传祺GS8——矩阵式全LED大灯真的很霸气

上市时间:2016年底

广汽传祺大型7座SUV——GS8与CS95完全是两种设计风格,前者设计更为霸气,后者则显得比较中庸。造型此原因的首先是GS8有更大尺寸的进气格栅,同时异形的矩阵式全LED大灯也是让GS8带有淡淡的美式全尺寸SUV风格。

·广汽传祺大型SUV,基于广汽跨平台模块化架构(G-CPMA ),与传祺GA8同平台;


·采用矩阵式全LED大灯,同时内部布局四颗LED模块;

·尾灯采用U形LED尾灯,内含8颗LED模块;

·配置上,全景天窗、360度全景影像、三区自动空调、10.1英寸中央液晶屏都出现在传祺GS8上;

·搭载2.0T动力,传动系统或为6速手自一体变速箱。

编辑点评:

传祺车型在设计方面真是一步一个脚印,GS8瞄准的是大型7座SUV市场,目前该细分市场的国产车型车型较少,不知道更加霸气的GS8会不会被更多消费者认可。


● 上汽荣威RX5——“首款量产互联网汽车”+“律动设计”首款量产车

上市时间:2016年下半年

荣威RX5则是打出了“首款互联网汽车”的牌子,虽然听上去有些摸不着头脑,但是据官方表示,“荣威RX5将以‘数字赋能’为内核驱动力,实现‘人-车-世界’互联,通过汽车内部系统与外界使用场景的交互,以‘大数据’优化未来汽车生活,成为‘最懂’用户的汽车”。大家自行领悟吧。

·24颗LED组成的大灯,尾灯组中含有上下两个L形LED光带;

·轴距将超过2700mm,达到和汉兰达(2790mm)相当的水平。同时配备电动尾门,可通过车前娱乐屏设置开启高度等等;

·搭载上汽集团“蓝芯”动力系统,提供1.5T和2.0T两款发动机,后期还将推出“绿芯”的插电式混合动力和纯电动车型。

编辑点评:

全新SUV荣威RX5的发布,不仅仅是引领全新的家族设计语言“律动设计”,也开启了新的竞争力模式。作为上汽集团与阿里巴巴合作的首款互联网汽车,运用时下流行的大数据来作为支持会给我们带来怎样的惊喜和体验,真的是很期待。


哈弗H7——哈弗红蓝战略的再次实施

新车售价:蓝标版14.98-16.98万/红标版:随后上市

·红标版车型与蓝标版车型相比最大的变化就在前脸上,红标版的格栅尺寸更大,并且大灯、保险杠都进行了微调;

·内饰方面,红标版车型与蓝标版车型基本一致,整体的造型层次感十足,全液晶的仪表盘看起来科技感十足;

·动力搭载2.0T发动机,其最大功率170kW,最大扭矩350N·m,与发动机匹配的是6速双离合变速箱。

编辑点评:

哈佛目前在SUV产品线上越来越细化,通过差异化和个性化满足不同消费者的需求,哈弗H7继续保持了哈弗品牌配置丰富的特点,其市场表现还有待检验。


● 奇瑞 瑞虎7——奇瑞全新的中网和车灯设计

上市时间:2016年10月

奇瑞全新SUV——瑞虎7(代号T15)前脸采用了奇瑞新设计风格,该设计源自TX概念车,并且这款概念车曾获得德国红点设计大奖的“2012年度最佳概念车奖”,至于放在量产车上效果如何……

 

·奇瑞LOGO被嵌入到涟漪一样的中网之中;(奇瑞官方说和吉利博字辈的并不一样);而“战戈状”大灯和“虎爪式”尾灯也都采用LED光源;

·官方定位为“动感中级SUV”,不过动力和底盘信息还未得到官方确认,或许会延续瑞虎5上的1.5T和2.0L发动机,但底盘调教应该偏向运动;

·运用了全新的Life in motion(生•动)设计理念:瑞虎7的设计源自TX概念车,这款概念车曾获得德国红点设计大奖的“2012年度最佳概念车奖”;

·新车还标配18英寸轮毂,并且还能升级到19寸,而且还是双色设计。

·轴距略大于瑞虎5,但是由于更偏向运动的设计,所以瑞虎7在长宽高方面都略逊于瑞虎5,但轴距反而更长;

车身尺寸对比表
车型 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
瑞虎7 4505 1837 1670 2670
瑞虎5 4506 1841 1740 2610
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·动力搭1.5T和2.0L发动机,匹配6MT手动变速箱;未来还有纯电版车型。

编辑点评:

相比奇瑞之夜上的FV20230概念车,瑞虎7不但在设计上有所创新、还很贴近我们的生活,看来奇瑞这次也玩狠的了,在吉利博越之后我们以为自主品牌不会再推出更好的SUV了,而瑞虎7则表明了它的到来会是另一片新天地,毕竟它的设计让运动性和实用性美妙的结合在一起。

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