得SUV市场得天下 值得期待的自主品牌SUV

·新车定位为高于CS75的城市型SUV，尺寸方面比汉兰达和锐界更大；

·新车内部采用了七座的座椅布局；

·动力方面，搭载一台2.0T涡轮增压发动机，并匹配四轮驱动系统。

编辑点评：

从概念车到量产车历时整三年，长安CS95终于要出现在消费者面前了。七座SUV市场逐渐火热起来，哈弗H7L、传祺GS6等都将成为它的对手。不过，目前来看凭借出色的设计和较为过硬的做工，长安旗下的SUV车型基本都是销售火爆。所以，我们可能更多的需要担心产能是否足以支撑了 。

● 广汽传祺GS8——矩阵式全LED大灯真的很霸气

上市时间：2016年底

广汽传祺大型7座SUV——GS8与CS95完全是两种设计风格，前者设计更为霸气，后者则显得比较中庸。造型此原因的首先是GS8有更大尺寸的进气格栅，同时异形的矩阵式全LED大灯也是让GS8带有淡淡的美式全尺寸SUV风格。

·广汽传祺大型SUV，基于广汽跨平台模块化架构（G-CPMA ），与传祺GA8同平台；

·采用矩阵式全LED大灯，同时内部布局四颗LED模块；

·尾灯采用U形LED尾灯，内含8颗LED模块；

·配置上，全景天窗、360度全景影像、三区自动空调、10.1英寸中央液晶屏都出现在传祺GS8上；

·搭载2.0T动力，传动系统或为6速手自一体变速箱。

编辑点评：

传祺车型在设计方面真是一步一个脚印，GS8瞄准的是大型7座SUV市场，目前该细分市场的国产车型车型较少，不知道更加霸气的GS8会不会被更多消费者认可。

● 上汽荣威RX5——“首款量产互联网汽车”+“律动设计”首款量产车

上市时间：2016年下半年

荣威RX5则是打出了“首款互联网汽车”的牌子，虽然听上去有些摸不着头脑，但是据官方表示，“荣威RX5将以‘数字赋能’为内核驱动力，实现‘人－车－世界’互联，通过汽车内部系统与外界使用场景的交互，以‘大数据’优化未来汽车生活，成为‘最懂’用户的汽车”。大家自行领悟吧。

·24颗LED组成的大灯，尾灯组中含有上下两个L形LED光带；

·轴距将超过2700mm，达到和汉兰达（2790mm）相当的水平。同时配备电动尾门，可通过车前娱乐屏设置开启高度等等；

·搭载上汽集团“蓝芯”动力系统，提供1.5T和2.0T两款发动机，后期还将推出“绿芯”的插电式混合动力和纯电动车型。

编辑点评：

全新SUV荣威RX5的发布，不仅仅是引领全新的家族设计语言“律动设计”，也开启了新的竞争力模式。作为上汽集团与阿里巴巴合作的首款互联网汽车，运用时下流行的大数据来作为支持会给我们带来怎样的惊喜和体验，真的是很期待。

● 哈弗H7——哈弗红蓝战略的再次实施

新车售价：蓝标版14.98-16.98万/红标版：随后上市

·红标版车型与蓝标版车型相比最大的变化就在前脸上，红标版的格栅尺寸更大，并且大灯、保险杠都进行了微调；

·内饰方面，红标版车型与蓝标版车型基本一致，整体的造型层次感十足，全液晶的仪表盘看起来科技感十足；

·动力搭载2.0T发动机，其最大功率170kW，最大扭矩350N·m，与发动机匹配的是6速双离合变速箱。

编辑点评：

哈佛目前在SUV产品线上越来越细化，通过差异化和个性化满足不同消费者的需求，哈弗H7继续保持了哈弗品牌配置丰富的特点，其市场表现还有待检验。

● 奇瑞 瑞虎7——奇瑞全新的中网和车灯设计

上市时间：2016年10月

奇瑞全新SUV——瑞虎7（代号T15）前脸采用了奇瑞新设计风格，该设计源自TX概念车，并且这款概念车曾获得德国红点设计大奖的“2012年度最佳概念车奖”，至于放在量产车上效果如何……

·奇瑞LOGO被嵌入到涟漪一样的中网之中；（奇瑞官方说和吉利博字辈的并不一样）；而“战戈状”大灯和“虎爪式”尾灯也都采用LED光源；

·官方定位为“动感中级SUV”，不过动力和底盘信息还未得到官方确认，或许会延续瑞虎5上的1.5T和2.0L发动机，但底盘调教应该偏向运动；

·运用了全新的Life in motion（生•动）设计理念：瑞虎7的设计源自TX概念车，这款概念车曾获得德国红点设计大奖的“2012年度最佳概念车奖”；

·新车还标配18英寸轮毂，并且还能升级到19寸，而且还是双色设计。

·轴距略大于瑞虎5，但是由于更偏向运动的设计，所以瑞虎7在长宽高方面都略逊于瑞虎5，但轴距反而更长；

·动力搭1.5T和2.0L发动机，匹配6MT手动变速箱；未来还有纯电版车型。

编辑点评：

相比奇瑞之夜上的FV20230概念车，瑞虎7不但在设计上有所创新、还很贴近我们的生活，看来奇瑞这次也玩狠的了，在吉利博越之后我们以为自主品牌不会再推出更好的SUV了，而瑞虎7则表明了它的到来会是另一片新天地，毕竟它的设计让运动性和实用性美妙的结合在一起。