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三菱再次做出一个决定--停止新一代帕杰罗的研发，至此已有帕杰罗、EVO、Lancer等车型注定远离汽车市场，我们借此契机聊一聊这款经典车型。
※停产经典车型并非悲情的壮士断腕，更多的可能是无奈
※在没有帕杰罗的时代，三菱靠什么证明自己
总结：
在正在走向成熟的中国汽车市场，汽车文化中少了一点点对经典车型的坚持，帕杰罗不再更新让它的车迷少了一种期待，幸好它不像EVO那样彻底停产，对车迷而言至少还有机会亲近现款车型。
冯唐易老、李广难封、英雄迟暮总会引来更多人的唏嘘感慨，三菱目前这种抛弃经典车型、全力开发新SUV插电车型的作法确实让很多人费解，不过人家三菱自己的买卖，局外人又能如何呢？我们还是盼着有一天帕杰罗会迎来新生，也许某一天有“XX汽车收购帕杰罗全部知识产权，三菱经典车型重获新生”等新闻见诸报端。
※说再见，再见也许并不遥远
总结：
在正在走向成熟的中国汽车市场，汽车文化中少了一点点对经典车型的坚持，帕杰罗不再更新让它的车迷少了一种期待，幸好它不像EVO那样彻底停产，对车迷而言至少还有机会亲近现款车型。
冯唐易老、李广难封，英雄迟暮总会引来更多人的唏嘘感慨，三菱目前这种抛弃经典车型、全力开发新SUV插电车型的作法确实让很多人费解，不过人家三菱自己的买卖，局外人除了评论一二、又能如何呢？我们还是盼着有一天帕杰罗会迎来新生，也许某一天有“XX汽车收购帕杰罗全部知识产权，三菱经典车型重获新生”等新闻见诸报端，那时对帕杰罗车迷来说，就是一场幸事。
本文来源：网易汽车
作者：李旭/杜俊博
责任编辑：
李旭_NA5912
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