网易汽车综合12月11日报道 东风日产旗下的新逍客上市已经2个月，赢得了市场高度关注同时也收获了如潮的好评。作为一款实力品牌旗下新车，新逍客外观内饰设计上的新潮时尚以及做工精细自然不在话下。只不过从同级或者同价位SUV情况来看，但凡近一两年上市的新车表现都很不错，颇有点谁也不服输的意味。
我们今天聊的话题既不是外观，也不是内饰，更不是空间，关于这些，大伙可以通过许多媒体报道来了解，甚至去4S亲自体验一番得出结论。只有一个涉及到汽车设计和使用的关键因素，却常常被忽视，那就是底盘。在大工业化环境下，汽车很多关键部件均可以外购，包括动力、变速箱等等，因而一些实力有限的汽车品牌经常如此来解决技术上的瓶颈(甚至实力车企也经常共享技术或取长补短）。只不过涉及到底盘工程方面，就会让人感到十分头痛。因为作为汽车的下盘，无论是发动机，还是变速箱，最终都要整合在底盘上，其中涉及到方方面面实在太多，所以并非依葫芦画瓢就能轻松学到。
当SUV热销席卷整个国内时，作为其中的优秀代表之一，新逍客的底盘到底如何？很多时候，城市SUV的底盘往往容易被人忽视，毕竟不用经常爬山涉水的接受考验，所以许多人干脆就用后轮是否采用独立悬挂作为一个判断标准。当然，这是一个方面，独立悬挂左右轮互不干涉，无论是操控还是舒适性都会大大的提升。但是事物往往不是这么简单，否则很多车型也可以采用独立悬挂设计，对于大品牌来说非独立改成独立悬挂，并非什么难事。那么新逍客真的只剩下一个独立悬挂的话题？可东风日产一直宣称新逍客是专业SUV，是与奇骏车型一样，源自日产CMF平台，那么这个平台到底有什么不同？又能给我们带来什么样的用车感受？
●全框式副车架结构
我们注意到，很多新潮时尚的SUV的副车架只有半框式。这类SUV多半是轿车平台演变的，半框式不仅节约材料降低成本，同时还能更轻巧一下，不能说没有优点。但新逍客是专业SUV平台打造的，所以毫不犹豫的采用了全框式副车架。全框式副车架优点是连接点更多，强度不仅出色，还能在抵抗更大的冲击力，从而抬升了安全表现。那么全框式副车架有没有缺点？一个是提升了制造成本和工序，还有一个就是车重增加。不过，我们倒是不担心油耗，毕竟在日产先进的发动机加工技术与CVT变速箱支持下，这都不是问题。
说到提升抗冲击表现，新逍客还特意对前后防撞梁进行了加强，并增加了泡沫缓冲块。车门也没有忽略，不仅拥有两根防撞梁，还增加了两块加强版。这是必须的，否则专业级SUV平台只是对底盘进行强度提升，只能说保持了相对安全性和使用强度表现，车身还是需要更多齐备的防护，才能构建综合的被动防护体系。
全框式副车架也提升了悬挂连接刚度，从而让新逍客底盘给人扎实稳健的效果。作为一款偏向年轻群体的城市SUV，尽管大部分时间都在市内良好公路行驶，但并不能排除户外旅行或周边自驾游等用途。面对更加复杂的路况，全框式副车架和四轮独立悬挂配合，既带来了舒适效果，又提升了底盘强度。
●行走结构的表现
行走结构具体而言就是由车轮和刹车系统组成，新逍客低配/高配采用的是17寸/18寸轮胎，车轮宽度为215mm，保障了节油与支撑之间的平衡。原厂的轮胎品牌，新逍客选的是普利司通，这也是大家熟悉的知名品牌。可见新逍客并没有在这方面节省成本。大品牌轮胎能够在舒适性与安全性方面做出最有力的保障。
不仅仅如此，刹车盘的尺寸方面新逍客也有出色表现，前轮刹车盘为295mm后轮刹车盘为292mm。跑得快还得停得稳，这就是新逍客带给我们的感受。东风日产也对重大事故的防护做出了很好的解读，新逍客采用了后退防止式制动踏板，可以有效减少因为碰撞对驾驶者腿部的伤害。当然，这些细节平时也看不到，用车上也差不多，可一旦发生碰撞事故，这种差异就明显了。平台差别就在于此，和多数同级SUV直接利用轿车平台打造不同，新逍客的专业SUV平台的确具有更高的水准。
●主被动防护齐备
新逍客不仅提供了合理的安全气囊（大部分车型气囊数量达到前后排6个）以及胎压监测，更全系标配了VDC车身稳定系统和上坡辅助。车身稳定系统不多说了，这在当下也是主动安全保障的一个组成，有力的防止了车辆侧滑或失控。
全景摄像头则是老款逍客上已经让大伙看到观察无死角的便利，而新逍客上同样有这个配置。不仅仅如此，新逍客还提供了并线辅助、车道偏离预警、预碰撞主动刹车、油门误踩智能刹车功能和自动泊车系统，也就是说以往只有在豪华车型上见到的装备，已经在新逍客上成了寻常所见的。
结语：在眼花缭乱的城市SUV中，新逍客凭借专业SUV平台优势，从底盘结构到安全防护上都做到了与众不同之处。不仅仅在消费者看到的地方下功夫，比如日产以引为傲的座椅设计和高质量内饰等等，更在看不见或者说是平时不太关注的部分下功夫。从而不惜提升成本，带来了一款舒适稳健以及安全的好选择。物有所值并不仅仅单纯是价格和一些配置清单，更重要是理性解读以及发掘车型本身的亮点，从而在提供出行便利的同时也为高品质用车打下基础。
本文来源：网易汽车综合
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