分享至
每5个因行人肇事导致死亡的，就有1人死于闯红灯。
网易汽车综合11月16日报道
数据显示，从2009年至2013年，每年因行人闯红灯导致的道路交通事故死亡人数占因行人肇事死亡人数的21.5%。这说明有近五成的人在过马路的时候会闯红灯。
统计数据：每5个因行人肇事导致死亡的人里，就有1人死于闯红灯
据道路交通安全研究中心提供的数据显示：2009年至2013年，每年由于行人闯红灯导致的道路交通事故死亡人数占因行人肇事死亡人数的21.5%，也就是说，每5个因行人肇事导致死亡的人里，就有1人死于闯红灯。无疑，闯红灯，已间接成为了马路上的无形杀手。
实测：多地闯红灯比例都超过50%，高的甚至达到70%
在北京多个路口进行测试的结果显示，闯红灯比例都在五成左右。而在呼和浩特、桂林、太原等地，闯红灯比例都超过50%，高的甚至达到70%。看来，近五成行人闯红灯的说法是真的。
北京某路口：闯红灯人数比例51%
呼和浩特某路口：闯红灯行人比例70%
行人闯红灯理由五花八门：没看见、没注意、甚至还有过马路因为溜号闯红灯的
采访中，不少行人避谈闯红灯原因，也有人说赶时间、没注意，甚至有行人说过马路时候溜号了，还有的人现场争辩说刚才是绿灯，可是实际上明明是红灯。
匆匆赶路的年轻女性
溜号的老大爷
其实行人也有苦衷：绿灯时间短，转弯的车辆不避让行人。
实际采访中，很多行人反应绿灯时间短，对于年轻人来说还勉强可以过去，但是对于老年人来说就困难了；在加上转弯的车辆不避让行人，加大了行人在规定时间内通过马路的难度。
总结：绿灯可以再等，生命不可以重来，别因为一时的着急而去赶那1分钟的时间，因为意外总是在一瞬间就发生了。（转自122交通网）
本文来源：网易汽车综合
责任编辑：
王晓易_NE0011
