2.0T+8AT上身 加速质感柔中带刚

●动力：2.0T+8AT上身 加速质感柔中带刚

由于丰田的涡轮战略已经在雷克萨斯NX、汉兰达、新皇冠上得到了很好的验证，新IS也就顺理成章的将发动机升级为2.0T，这台代号为8AR-FTS引擎最大功率180kW，最大扭矩350NM/1650-4400rpm，相比之前2.5L自然吸气车型（最大功率153kw，最大扭矩252NM）账面数据上完全上升了一个层次。而与之匹配的全新8挡手自一体变速器则很好的完成了高效平稳传输动力的任务。

虽说是涡轮引擎，但是在加速质感上，IS200t有着更多NA车型的特点，稳定的输出没有太多突兀的感觉，柔和轻巧的起步和浑厚的中段加速能力赋予了其刚柔并济的特点。这种速度感并非一味强调凶悍，兼顾舒适性的需求也使其非常容易驾驭。

浑厚线性的输出使IS200t有着更好的稳定性，并不突兀的加速来的自然爽快，变速器的响应基本在半秒以内，聪明的换挡逻辑可根据油门轻重识别驾驶者的意图，从而保持转速和速度的平衡。

高效稳定是这套动力总成的最大特点，正常行驶中，发动机和变速器的配合始终是平顺有序的，温和的输出状态使IS200t有着轻松有趣的驾驶感受。当然，既然是运动型车，我们不妨通过赛道上的直观感受来看看IS200t有着怎样的发挥。