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网易汽车10月14日报道 据美联社报道,人们热切期待的法拉利IPO将在约一周后开始,但是在当下这家意大利的豪车制造商都不敢怠慢。
法拉利刚刚发布了F12车型的770马力版本。当前的F12 Berlinetta是730匹马力的,因此这个“tdf”版本——其代表“Tour de France”,即环法汽车拉力赛——的性能有显著的提升。售价33万美元的F12 Berlinetta于2012年正式发布。
法拉利官方并没有宣布F12tdf版本的定价,但是可以推测,这个版本的定价将会比现在的F12要高。
法拉利在其发表的声明中表示,F12tdf全球限量799辆,这个版本是“为了纪念曾经四次蝉联环法赛冠军的1956年版250 GT Berlinetta车型而推出的”。
对法拉利来说,诸如F12这样的车型是相当重要的,因为这些型号相比该公司制造的458、488 GTB等中置引擎超级跑车而言,用途更广而且实用性更强。
当法拉利正式IPO上市之后,投资者都希望公司都在未来实现增长。然而,如果法拉利不能给全球范围内富有的消费者提供高性能的豪华车,未来增长与否是会成问题的。这些消费者中有很多人都期望车厢能有更大的空间,以容纳更多乘客和行李。
据悉,菲亚特·克莱斯勒汽车公司正在出售旗下豪华运动车品牌法拉利的超过1700万股的股份,作为法拉利首次公开募股的筹备工作。法拉利将在纽交所上市,股票代码为RACE。
外界预期,法拉利的估值将会达到98亿美元,而此前,法拉利的估值则高达124亿美元。
菲亚特·克莱斯勒汽车公司与法拉利已经将股价定为每股48至52美元区间,菲亚特·克莱斯勒公司在法拉利IPO中将可能为其扩张计划筹得8.94亿美元的资金。
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