● 外观:高颜值版S7
说它是“缩小版的S7”以及“电动版的S6”一点都不为过,环顾车身四周会发现,它的外形轮廓可以清晰地看到比亚迪S7及比亚迪S6的影子,不过整体来说唐更像一款高颜值的S7。
内饰:科技配置丰富 质感升级
比亚迪唐并非完全延续了比亚迪S7的内饰,比较明显的变化在于木纹装饰板,以及空调出风口的样式,同时车内每一个伸手能够触及的地方,无论是做工、视觉效果,还是触摸的质感,都比S7有明显的提升。
“加速美颜机”
还不是不要太相信自带的加速计时器,从实测来看基本要比我们的测试仪快大约0.5秒。
全文总结:外观和内饰部分我们就不再赘述,动力方面无疑是比亚迪唐最大的亮点,发动机和电动机的匹配算是纯熟,虽然在加速方面与官方给出的数据相差一些,但整体的动力已经足够日常使用。
当然,在使用中我们也发现了一些不足之处,例如EV纯电动模式下的电量回收力度较大,行驶过程中发动机介入后的噪音过高等问题,也希望未来的电动车可以规避这些出现不足的地方。目前的新能源汽车普遍面临充电困难的问题,未来希望可以提供更多的可供充电的地方。
唐在性价比方面的优势毋庸置疑。此次比亚迪仅公布了顶配2.0T 四驱旗舰型的售价为27.98万元,除去6.3万元的补贴后,还剩21.38万元。这个价格主要与合资品牌的紧凑型SUV竞争,需要注意的是,这是一款顶配车型,配置方面完全可以用魔性来形容,这是合资品牌的入门级紧凑SUV无法比拟的。况且比亚迪唐还能免去2万元的购置税,在限购地区车牌更为消费者省一大笔开销。
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