XC90和Q7行人和主动安全成绩

● 行人保护欠佳/对骨盆造成很大伤害

行人保护测试成绩

在行人碰撞保护方面，全新沃尔沃XC90得分25.9分，满分占比72%；奥迪Q7得分25.4分，满分占比70%。从碰撞分析来看，二者在进气格栅与大灯上方的引擎盖区域对行人保护较少，评价为“差(Poor)”。另外，XC90在进气格栅下方的得分要高于Q7，而Q7在A柱和发动机盖区域的得分要优于XC90。总体来看，二者对行人保护欠佳，都对行人骨盆位置造车很大伤害。

● 主动安全:Q7车道保持获0分

在主动安全性配置方面，全新沃尔沃XC90得分13分，满分占比100%。全新奥迪Q7得分9.9分，满分占比76%。

XC90高速自动刹车系统成绩

沃尔沃XC90在车速限制、车身稳定控制系统、车道辅助等均获满分，而在AEB紧急自动刹车系统的测试同样给出了满分的成绩，自动刹车系统的工作范围为4-230公里每小时，自动刹车系统可以在70公里每小时的时速下避免碰撞，在驾驶者介入时可以在80公里每小时的时速下避免碰撞。

Q7高速自动刹车系统成绩

奥迪Q7除了传统的安全带预警、车身稳定控制系统之外，在Euro-NCAP中新加入的AEB紧急自动刹车测试中，Q7的系统工作范围为5-85公里每小时，在测试中测试车仅能够明显降低车辆的碰撞可能。自动刹车系统可以在65公里每小时的时速下避免碰撞，在驾驶者介入时可以在70公里每小时的时速下避免碰撞。

总体来看，奥迪Q7在主动安全配置方面比较欠缺，而且AEB紧急自动刹车的效果一般，在速度较快时只能减缓碰撞的严重程度；而XC90则在此方面十分有经验，AEB紧急自动刹车系统可以在几乎全速度领域起作用，并且在比较高速的情况下依然能避免碰撞的发生。